e tutta felice gridava "l'ho presa" (la vispa Teresa)...

la vispa Teresa avea fra l'erbetta
scoperto e scovato gentile GHIBLETTA
e tutta felice gridava "l'ho presa!",
la vispa Teresa...




Ebbene sì: l'ho presa, la rosso oriente con interni magnolia è mia.
Qualche notizia incontrollata stava già circolando, ma io stesso non ne potevo più.
Da dove cominciare? Dai ringraziamenti e quindi:

grazie a chi mi ha dato un sacco di buoni consiglidi acquisto, di gestione, di guida:

AndreaghibliGT
Claudio (slurp)
Roberto (doppio slurp)
Sroby1 (il cinico venditore di macchinine per adulti)
BigFoot (tranquillo Maurizio, adesso hanno trovato un altro da sfottere con la guida a pensionato...)
spedirail

e se mi sono dimanicato di qualcuno non me ne voglia, me lo segnali e farò pubblica ammenda sul questa pubblica piazza.
i consigli sono comunque sempre bene accetti, quindi continuate a darmene.

grazie anche a tutti coloro che mi hanno accolto ieri sera, coivolgendo anche le famiglie:
spedi (saluti alla moglie, bimba e canino)
sroby1 (il moderatore nonchè cinico venditore deve sempre essere osannato)
pegaso (una QP da urlo, bellissima e rimessa benissimo, arci-stra-complimentin e saluti anche alla moglie)
gianniv8 (una coupè dall'accoppiamento cromatico a dir poco eccezionale, anche per quelle moderne...)
enrico gallo (senza parole...)(in senso positivo, ovviamente...)
NOTIZIA: spedi ha davvero ancora la Sorento quindi lo scherzo del Caghenne era davvero uno scherzo. Meno male e "li mortax"

grazie anche alla Ferasin ed a Roberto per la pazienza e la macchina che mi hanno fornito...

REPORTAGE DEL RIENTRO A FIRENZE
Dopo un tratto da pensionato di almeno 150km (BF adesso faccio io da parafulmine ) la macchina si è sciolta (non saprei perchè) e mi ha fatto venire le voglie.
Meno male che non sono incinto...
Appena entrato in Appennino ho beccato due TIR che facevano le "corse" ed, esprimendo il mio massimo disappunto nei confronti delle loro madri , ho atteso con pazienza.
Appena "libero" ho fatto un VI-III e la bambina mi ha strattonato fino al limite (di velocità in quel punto ).
poi, già che c'ero ho continuato così...
mi sono reso conto che abbiamo delle autostrade di schifo e che dovrebbero pagare noi per andare su delle mulattiere del genere.
voi direte: "grazie tante, te ne sei accorto soltanto ora?". no di certo visto che faccio 50.000km all'anno, però su dei giunti su viadotto in curva, con rigidità delle sospensioni ad 1, non si mantiene l'aderenza.
ho dovuto recuperare il posteriore nonostante la bassa velocità e la assente accelerazione: non stavo assolutamente facendo il bischero, giuro...
mia moglie ha dormito la grossa, con commento al risveglio: gran macchina, ma ci vuole la copertina perchè ci fa un freddo terribile. avevo impostato il clima a 24°C ed 1 di velocità ventola. dico niente...
sono stato sfarettato da un'A3 TDI, una 500 (?!) ed una 120d.
l'A3 l'ho lasciata prontamente passare per rispetto alla marca, la 500 l'ho mandata platealmente dove potete immaginarvi e la 120d l'ho ripresa, seguita fino ad una curva dove (inopinatamente ed inutilmente) lei ha frenato; considerando la vittoria morale ho desistito.
il bello è che è avvenuto tutto entro i limiti di velocità.
comunque 'sti turbodieselini richiedono una bella scalata...

PREGI E DIFETTI

P: tutti, così tagliamo la testa al toro...

P: tutta la decretata "violenza e brutalità" di erogazione della coppia non l'ho poi così tanto riscontrata. ed ho fatto qualche prova in rettilineo, giusto per non far casino...
con le marce lunghe (III-IV) la lancetta del manometro turbo arriva al limite del rosso e si sente, ma non è mai sgradevole, ANZI...
si capisce però che una coppia del genere non può essere compatibile con il bagnato, non per la brutalità ma per la quantità: è davvero tanta e chi dice "ocio" dice bene.
in seconda, l'ingresso del turbo, comunque "limitato" dal piede come velocità di salita dei giri fa fischiare le gomme (nuove e calde...) ed il tutto avviene ad una velocità non proprio da 500 (quella vecchia)... :pippe:

P-D, ossia caratteristica: l'AC se mal diretta è roba da mal di pancia. però fa freddo dentro in 5 minuti e poi si sta benissimo.

D: dopo 300km scendere è una goduria per la schiena, ma le orecchie sono un po' rintronate.
gran bel rumore che da motore "normale" si trasforma in un vero ruggito, anche se ce ne sono di meglio. GTS e scarichi made in Galloland docent..
anche se la colpa è della radio che era stata tenuta troppo alta, ovviamente...

D: le sospensioni regolabili vanno regolate davvero in funzione del fondo e della velocità. non credevo...
andare veloci, ma non da pazzi, si parla di 130 in curva su viadotto, con la regolazione ad 1 porta a quei simpatici scherzetti i cui sopra.
andare con la regolazione a 4 a bassa velocità (100) fa sembrare comodo un viaggio su un canguro...
in rettilineo buono ad 1 è il trionfo del postpensionamento...

D: mi si impunta il cambio nel VI-IV, nonostante fosse ben caldo.
posso essere io che non ci ho preso la mano, quindi mi astengo da commenti.
il VI-III si fa meglio, ma a certe velocità non serve altrettanto: "finisce" subito.

D: il puzzo (si può dire?) di benzina interno dopo che la macchina è stata un po' ferma dà fastidio. non oso immaginare chi "scuciva" 120 milioni di lire per comprarla nel 1997 e si trovava con il suddetto puzzo al rientro nell'abitacolo.
è un po' una cagata...siccome in marcia va via, forse si tratta di un ingresso dal vano motore? boh, però è brutto.
E CREA UNA OVVIA DIMINUZIONE DI VALORE DEL VEICOLO, vero Roberto?

D: entrato tranquillo in garage, sulla rampa ho leggermente toccato sotto (direi roba dello scarico). dico leggermente ed intendo leggermente davvero. ciò non toglie che la macchina sia bassa e che si deve fare attenzione alla compatibilità con le rampe...


D (per i condomini): all'arrivo l'ho lasciata accesa per 5 minuti al minimo. che suono, ragazzi. rimbombava tutto.
sembrava un gigantesco leone che fa le fusa...
peccato per chi l'ha sentita alle 1 di notte, sicuramente si è svegliato FELICE.
o almeno mi fa piacere pensare così, tanto io ero già sveglio.
comunque le ventole si sono accese segno che di calore residuo da smaltire ne aveva, ed ogni volta per un tempo sempre inferiore.

P: forse a causa della guida (BF, help me please) la temperatura non è mai salita oltre i 70°C.
chi ha progettato il circuito di raffreddamento ha fatto un gran lavoro.
oppure ho il termometro guasto, nel qual caso i ginocchi di chi so io voleranno presto...

P: sedili mondiali. scricchiolio della pelle belllissimo ed odore altrettanto.
a parte il fetore iniziale di benza.

se vien fuori qualcos'altro ve lo segnalo.
voi direte: "i difetti sono più dei pregi".
cancellate l'affermazione e non pensatela neppure...
se potete, in senso generale, compratevela e dopo 300km ne sarete sempre più innamorati.
con le dovute avvertenze di uso e le giuste aspettative...e ve lo dice uno che l'ha presa da 300km e quindi non ne sa davvero una mazza. :sniffo:

adesso voi direte: "si va bene, ma le foto?"

beh il cavetto per scaricarle dal telefono è in ufficio ed io sono adesso a casa, "lochescion" da cui partirò per un giro sui monti fra Prato e Bologna.
non so come fare.
appena vado provvedo e mi scuso.
non ho potuto neppure cambiare avatar...

caro giovanni ho letto con felicita' il tuo report mi sembri me quando portai a casa la bestiola!La 1 usala solo se vai sul bagnato la 2 è la piu' consigliata dalla 3 in poi per godere appieno delle prestazioni della bestia.Purtroppo con l'odore di benzina ci convivo da 3 anni e lo fa solo quando la tengo ferma con i vetri chiusi in garage perchè se la uso lo fa meno.Ho fatto smontare tutto il serbatoio controllato le valvole di pressione ma è tutto a posto.Al che sono passato a verificare gli sfiati sul tappo e nel motore ed è tutto ok.Il capofficina dice che sono i tubi che portano benzina dal serbatoio ma per cambiare questi e smontarli ci vuole la mano del signore...Ma non sarebbe una Maserati no?Grazie ancora per la serata e quando i vicentini verranno giu' salderanno il debito della cena di ieri sera!Ora attendiamo le foto!
Robi

Giovanni, grande anzi GRANDISSIMO!
Complimenti.
Grande il tuo acquisto e altrettanto è stato il tuo reportage. Le tue parole sono un concentrato di meraviglia e amore.
Ti devo anche ringraziare perchè mi hai ricordato il primo viaggio con la mia biturbina, più vecchia della tua di 10 anni ma capace di trasmettere emozioni simili.
Mi raccomando, trattala bene che tratterà bene anche te (per me, questo è il segreto delle Maserati).



Chi conosce la Biturbo la evita ma ... chi la guida non vuol più scendere!

che dire....auguri per l'aquisto aspettiamo con ansia le foto

Congratulazioni vivissime

COMPLIMENTISSIMI Giovanni e grazie per un reportage stupendo!

Complimenti Giovanni! Quel filibustiere di Sroby c'è riuscito anche questa volta . Comunque non potevi finire in mani migliori per una Maserati.

Attendiamo le tue impressioni dopo i 300km di strada percorsi e appena potrai, ci farà piacere anche vedere qualche foto.

Caro Roberto il mio lavoro non è facile si creano molte aspettative sopratutto da chi non ha mai avuto un tridente e si trova a dover lottare contro mille dubbi e mille perplessita',ma avere report come quello di gio oppure dei miei clienti ti fa capire che hai trasmesso emozioni e passione non un contratto su carta come fanno spesso in giro.E' la passione che deve guidare chi possiede e ama queste vetture con i loro pregi e i loro difetti.Giusto?

Roberto ha scritto:

Complimenti Giovanni! Quel filibustiere di Sroby c'è riuscito anche questa volta . Comunque non potevi finire in mani migliori per una Maserati.

Attendiamo le tue impressioni dopo i 300km di strada percorsi e appena potrai, ci farà piacere anche vedere qualche foto.

Giusto Roby, se non fosse per la passione le tedesche ci avrebbero sommerso ormai. Io ti devo ancora chiamare !!! Scusami!

non ti preoccupare quando vuoi ci sentiamo!Il mio cell lo hai

ECCO IL SIO PRONTO A DOCUMENTARE

mitico enri !!A che ora ti sei alzato??Ti ho chiamato alle 9 dall'ufficio peccato niente prova garage!!

Complimenti Gionicco, veramente bellissima, a gusto mio l'accoppiamnto colori più riuscito mai visto sulla Ghibli e ci stà da favola.
P.S. Personalmente le sospensioni a 1 non le tengo mai neppure in città.
Spazio dalla 2 in città per passare subito alla 4 sui tragitti più veloci, la 3 la metto sempre nei tragitti veloci quando piove.

Azzarola! belle foto e che rapidità Enrico! Grazie. Bello quel colore Bordeux!


P.s.

Roby, vedo che ti manca una lucida spyder dall'abbinamento cromatico perfetto da vendere....

Preparati a venire su perchè ieri mancava solo la tua!!E poi abbiamo gia' deciso di venire in Toscana per una bella mangiata!!

AndreaGhibliGT ha scritto:

Complimenti Gionicco, veramente bellissima, a gusto mio l'accoppiamnto colori più riuscito mai visto sulla Ghibli e ci stà da favola.
P.S. Personalmente le sospensioni a 1 non le tengo mai neppure in città.
Spazio dalla 2 in città per passare subito alla 4 sui tragitti più veloci, la 3 la metto sempre nei tragitti veloci quando piove.

sroby1 ha scritto:

mitico enri !!A che ora ti sei alzato??Ti ho chiamato alle 9 dall'ufficio peccato niente prova garage!!

Prova garage per cosa??

Si mancavi anche te sei sempre in giro!!E muovilo quello spyder!

Roberto ha scritto:

Azzarola! belle foto e che rapidità Enrico! Grazie. Bello quel colore Bordeux!


P.s.

Roby, vedo che ti manca una lucida spyder dall'abbinamento cromatico perfetto da vendere....

Per un alfa 33!!Per privacy nn dico nulla!Curiosone di Mauri>!

BigFoot ha scritto:

sroby1 ha scritto:

mitico enri !!A che ora ti sei alzato??Ti ho chiamato alle 9 dall'ufficio peccato niente prova garage!!

Prova garage per cosa??

come bhen si prevedeva.....anche la conoscenza del buon Gionicco non e'stata altro che un altra conferma.......

IO LO CHIAMO VALORE AGGIUNTO....CHE REPARTOCORSE2 SI PUO' BEN VANTARE DI AVERE

non in quanto alle sole vetture possedute dai componenti davvero notevoli.....e vi assicuro che vederle assieme e'davvero da brividi,
ma dal valore dei singoli componenti che ci partecipano,alla fine ci si conosce per motivi alquanto materiali,come l'aquisto di una pur sempre auto,ma in poco meno di un attimo il tutto si trasforma in una occasione per una nuova amicizia,e una riconferma in piu'di cosa puo' muovere in termini di passioni auto cosi particolari........

gio che dire,vedo che stai cominciando a conoscere la ghibli,fa piacere notare come il suo comportamento alquanto particolare esca con naturale prontezza,la ritengo un auto molto particolare e dal carattere molto forte,e questo penso sia uno dei motivi per cui abbia avuto molti estimatori,al tempo dell uscita,e ancor oggi sia molto apprezzata dai cultori del marchio.
son molto convinto che la maserati che ti sei portato a casa ti riservera' ancora molte soddisfazioni,e momenti in cui ti chiederai "mazza che auto che sei"........

mi dispiace non aver fotografato piu' specificatamente la qp di Roberto alias Pegaso,davvero incredibile......ma il tempo come sempre troppo poco....ha avuto il soppravento........

ps un saluto al mitico Spedirail che anche solo per un saluto si e'fatto Jesolo-Vicenza,tutti i presenti e consorti naturalmente......



PS SE NOTATE NELLA FOTO DI GRUPPO CE UN TRUCIOLO SPILUNGONE......DELLA SERIE SIAMO RIUSCITI IMMORTALARE IL FAMOSISSIMO "BRUNETTAV8" SENZA SCORTE...........

Carissimi,
ho letto con piacere tutti i post sull'argomento e mi aggrego ai complimenti per il nuovo acquisto di gionicco. Quella Ghibli secondo me è bellissima per l'abbinamento colori e rarità del colore carrozzeria, tra l'altro già quando la visionai mes ifa era messa molto bene e immagini non ci sia stato da ripristinare più di tanto.
L'unica cosa da fare è godersi la macchina, e hai fatto bene a togliere il cellophane dalle portiere.
Se posso un consiglio direi che come la mia quattroporte non ha l'ASR, e entrambe hanno un mare di cavalli sempre sull'attenti, direi che per guidare la tua come del resto quella di SRoby ci vuole manico, e quando sbagli non perdona.
Ho rivisto finalmente super Enrico Gallo che ringrazio ancora per i tappeti (ti devo una cena, ricorda) e ho conosciuto finalmente GianniV8, appena possibile passo a trovarti.
Chiaramente c'era SRoby la mente organizzatrice, sempre paziente a rispondere ai miei quesiti tecnici dubbi o perplessità. Ancora una volta abbiamo conferma dell'elevato livello professionale della gente che lavora in Ferasin.
Sono belle queste cene, occasioni per girare con amici, rinsaldare vecchie amicizie, usare le nostre amate vetture.
E poi si scambiano idee e impressioni di guida, si completano i pezzi del puzzle infinito che è conoscere queste nostre macchine. Avranno dei difetti certo, ma sono ampiamente ripagati dalle soddisfazioni alla guida. E nonostante la mia 4Porte sia ormai un pochino datata fa ancora la sua sporca figura per le strade visto che quando passo in tanti si fanno da parte.
Vabbè termino qui il mio delirio di gioia, scusate se vi ho annoiato

Belli questi racconti, ragazzi.
Allora complimenti vivissimi a Giovanni per il nuovo acquisto , ringraziandolo per la preferenza accordata .

cose d'altri tempi........

belle foto Enrico, con o senza il seppia si vede lo stesso la bellezza delle maserati, direi che la Coupè tra l'altro può essere considerata senza dubbio una instant classic.

per gionicco....anche da me spesso la consorte si addormenta in auto, sarà l'andatura costante e il rumore cupo che invita, meglio perchè così posso fare un po' a modo mio in termini di velocità, non so se mi sono spiegato

bel resoconto e belle foto grazie all'Enrico che a pensato a noi nell'inviarle,peccato non essere potuto venire ma il bidone era giustificato ero un po sfasato mi scuso con Sergio che a avuto la premura di contattarmi sicuramente mi sarei divertito visto la bella compagnia pazienza,pensando alla vicenda sembra che fra i Maseratisti nasca simpatia e stima da appena si conoscono e la dice lunga sul tipo di clientela che a il marchio che dire altro

Peccato non essere potuto intervenire all'evento vicentino...

Complimenti per la Ghibli GT: l'esemplare rosso oriente e' uno dei piu' belli che abbia mai visto.
Mi fermavo a rimirarlo ogni volta che passavo per V.le Crispi.

Che bei personaggi c'erano ieri!!!

Dari8V ha scritto:

Peccato non essere potuto intervenire all'evento vicentino...

Che bei personaggi c'erano ieri!!!

A parte il GALLO,mi sembrava tutta bella gente