Ciao a tutti!

La Quattroporte è sempre bella. Poi con quei colori gli da un tono di classe. Complimenti.

Si... classe esaltata dai colori! Molto bella. 

Trovo sia bellissima.
Per la distribuzione, basterebbe solo la cinghia, sperando che la pompa acqua con fermo prolungato non ne abbia risentito.

Complimenti, io aggiungerei di sostituire tutti i liquidi: olio motore, olio impianto frenante, liquido raffreddamento, olio cambio e differenziale.

Bellissima . Ma dopo i 100 mila km non si sa nulla sulla manutenzione ?
Sostituisci tutti i fluidi , e fai la cinghia con relativa pompa acqua !

Allora, l'ultimo cambio olio, liquido raffreddamento e filtri risale al 2018; l'idea era quella di, visto che ormai la stagione sta per finire, farci giusto quei 200/300km fino al prossimo anno e poi intervenire con fluidi e distribuzione ad inizio 2021; purtroppo sono andato già leggermente oltre il budget dedicato per quest'anno e quindi devo rifiatare un po  

Ne approfitto per la prima domanda da neofita: ho notato che le plafoniere non si accendono aprendo le portiere ma solo tramite i loro tasti dedicati, come faccio ad abilitarne l'accensione ad ogni apertura porta?

Zoldher ha scritto:

(...)Però nel presentarla scrivevi che è stata ferma più o meno dal 2015... forse intendevi usata poche volte...

Esatto, tra il 2015 e il 2020 ha fatto solo 1000km, praticamente ferma!

Bellissima, 
Credo la miglior combinazione di colori.

Comunque lubrificanti filtri e  cinghia li cambierei subito. Se hai problemi di budget piuttosto non la muovere, tienila ferma sino a che non riesci a fare la manutenzione.

Se hai problemi di budget lasciala ferma . Dopo 5 anni e quel quasi nullo chilometraggio io la cinghia la farei prima di subito . Anzi non l’avrei neanche portata a casa in moto .

Andrea benvenuto e complimenti per la scelta modello !
bella bella 
ora merita una presentazione al top con nuovo 3d

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

Se hai problemi di budget lasciala ferma . Dopo 5 anni e quel quasi nullo chilometraggio io la cinghia la farei prima di subito . Anzi non l’avrei neanche portata a casa in moto .

Vero! Infatti è venuta a casa dalle Marche su una bisarca!

P.s. per il "dettaglio" delle luci qualcuno sa come si fa ad abilitare? O sono "da sistemare" in qualche modo?

E un problema di tutte le Maserati di quell epoca . Io dopo aver sostituito tutte le lampadine e sprazzato un po’ di riavviava contatti sono ritornate a funzionare . 
Quanto la hai pagata ? E quanto hai speso fin ora ?

Capisco, quindi proverò a fare in questo modo sostituendo le lampadine e usando un po' di ravviva contatti!

Pagata 8,5k, poi tra:

- passaggio 
- assicurazione 
- trasporto con bisarca 
- quota di tassa di possesso 
- certificato di rilevanza storica
- treno di gomme nuove 
- radicale pulizia esterni e interni

sono andato un po' oltre il budget; mi è stato detto dal vecchio proprietario e confermato anche dal mio meccanico che la vettura è in ottime condizioni meccanicamente, quindi pensavo di avere quei 2/300km di margine di percorrenza prima di metterci le mani in modo pesante. Ora cerco di avere un altro parere e poi o sospendo la polizza e ci rivediamo nel 2021 oppure per forza di cose anticiperò gli interventi

Dicono che col senno di poi sono pieni i cimiteri, 
io non me la sarei fatta portare dalla bisarca e me la sarei pulita da solo.
Con i soldi risparmiati mettendoci magari qualche soldo in più avrei fatto la cinghia e sarei tornato a casa con lei.

Comunque un buon prezzo se la macchina è  sana, per le luci interne confermo che risolvi smontando e pulendo i contatti  con CRC o simili

Vabbè la hai pagata molto molto bene . Le altre spese che hai affrontato erano obbligatorie . 
Max ma se ha da fare la cinghia , tu avresti fatto il viaggio ? E poi li avresti spesi in benzina più eventuale treno per arrivarci .

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

Vabbè la hai pagata molto molto bene . Le altre spese che hai affrontato erano obbligatorie . 
Max ma se ha da fare la cinghia , tu avresti fatto il viaggio ? E poi li avresti spesi in benzina più eventuale treno per arrivarci .

Intendo avrei fatto fare la cinghia da un meccanico della zona e via, 
Questo feci con la mia tanti anni fa...

Una cinghia vecchia di 5 anni non è una cinghia vecchia di 15 anni.

Va cambiata se si pensa a un tagliando di ripristino della vettura, ma un viaggio lo può ancora fare...:shrug_tone1

A parte che la cinghia di distribuzione non è fatta di cartapesta...

La 430 la comprai con la sua cinghia e pompa acqua originali, 19 anni e 27500 km.
La Biturbo S la comprai con cinghia distribuzione appena fatta, ma rimase ferma 4 anni prima di essere utilizzata. Ora ha ancora quella cinghia, dopo 13 anni.

Insomma, non stiamo parlando di carta velina.

Il mio caso limite: la Ghibli la presi con cinghia e pompa acqua originali, 20 anni e 50.000 km. Aveva un cuscinetto distribuzione rumoroso e montava la famigerata conghia Continental, usata per un periodo limitato durante il periodo di costruzione in luogo della normale Pirelli e famigerata per essere elastica e fragile.

Sicuramente l'ho "presa per i capelli", ma una cinghia nuova, anche se rimasta ferma qualche anno (e non fuori alle intemperie), è una cinghia nuova.

Io pure. 700km, andata bene.

Per me una cinghia che è stata ferma 5 anni salvo qualche sporadico avviamento , tende a prendere delle strane forme e indebolirsi . Poi ragazzi ognuno faccia come meglio crede ci mancherebbe.

agr_team ha scritto:

Capisco, quindi proverò a fare in questo modo sostituendo le lampadine e usando un po' di ravviva contatti!

Pagata 8,5k, poi tra:

- passaggio 
- assicurazione 
- trasporto con bisarca 
- quota di tassa di possesso 
- certificato di rilevanza storica
- treno di gomme nuove 
- radicale pulizia esterni e interni

sono andato un po' oltre il budget; mi è stato detto dal vecchio proprietario e confermato anche dal mio meccanico che la vettura è in ottime condizioni meccanicamente, quindi pensavo di avere quei 2/300km di margine di percorrenza prima di metterci le mani in modo pesante. Ora cerco di avere un altro parere e poi o sospendo la polizza e ci rivediamo nel 2021 oppure per forza di cose anticiperò gli interventi

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PAGATA BENE nel senso comprata bene!!!
e se con storia chiara  direi ottimo 

Oggi giornata di bel sole, ne ho approfittato per qualche foto alla vettura!

Questa è quanto si dice una bella macchina!

Bellissimo l' accoppiamento di colore interni / carrozzeria!

Molto elegante, complimenti