Articolo Automobilismo su maserati ghibli

Finalmente sono riuscito a ritornare a roma facendo un bel viaggetto con la mia Ghibli e ho ritrovato il fascicolo di automobilismo intitolato "le auto da sogno", e giustamente rientra anche la ghibli ho fatto una scansione dell'articolo spero sia gradito a tutti.

Grazie per il servizio

ai possesori di ghibli fara sicuramente un gran piacere

Grazie Harleyz, gentilissimo

Grande Harleyz....Gentilissimo.
Fa sempre piacere vedere e leggere articoli sul tridente.

Grazie 1000 davvero interessante

Bello! Lo possiedo anch'io; il pilota era una tale Tamara Vidali, e se non sbaglio c'era anche una foto con la ruota ant sx bloccata in frenata (che ora non mi appare), uno nota dolente a parere della rivista

In ogni caso con il MY 94 è arrivato l'ABS, quindi...

Krav ha scritto:

In ogni caso con il MY 94 è arrivato l'ABS, quindi...

Un pochettino si bloccano anche con l'ABS, magari il fotografo ha beccato proprio quel brevissimo istante.

Non credo, in quanto l'articolo è riferito alla Ghibli 1^ serie (vi è menzionata la mancanza dell'ABS).

So che anche con l'ABS la ruota è soggetta a brevissimi bloccaggi... certo che beccare in foto proprio quell'istante sarebbe una jella...

Krav ha scritto:

certo che beccare in foto proprio quell'istante sarebbe una jella...

Oddio, basta mettere a fuoco la macchina in movimento e iniziare a fare raffiche quando inizia a frenare...

Comunque se era riferito alla prima versione, priva di ABS, il discorso non ha più veramente senso.

E' un piacere condividere con gli altri quello che è possibile soprattutto in questo forum dove siete tutti gentilissimi, l'articolo è del '94 ma il Ghibli in prova è una prima serie, e comunque nonostante tutto se guardate il confronto con le rivali dell'articolo, la Ghibli è la vincitrice a livello di prestazioni

Il Ghiblino '92 rosso con targhe originali MO!!!!!!!!!!!!!!
La Tamara al volante!!!!

Quale migliore abbinamento?!?!?!

JeanLouisD ha scritto:

Bello! Lo possiedo anch'io; il pilota era una tale Tamara Vidali, e se non sbaglio c'era anche una foto con la ruota ant sx bloccata in frenata (che ora non mi appare), uno nota dolente a parere della rivista

Tamara Vidali è stata una delle più veloci "pilotesse" italiane di tutti i tempi. Possiamo accostarla a nomi come Maria Teresa De Filippis, la compianta Lella Lombardi, Anna Cambiaghi, Prisca Taruffi. E' stata campionessa italiana assoluta Turismo GR. N con l'Alfa 33 16V e ha pilotato vetture come l'Alfa 155 Turismo D2 (300 cv) e, più di recente, Audi RS4 Superstars (480 cv), con ottimi risultati.
Confermo che la Ghibli seconda serie, anche se dotata di ABS, in qualche caso estremo può bloccare per qualche istante una gomma. Quella del servizio era la 1a serie, senza ABS.

Azz. il km da fermo in 24.5 sec!!!! e vel di uscita di 223 km/h!

la delta Int. il km, mi pare lo fa in 27 sec, ed esce ai 190 km/H!!

oh, ma è una ghibli, mica pinzillacchere...

Il migliore articolo che ho letto sulla Ghibli è apparso su AUTO.
Il titolo era significativo pur denigrando forse un pò troppo le precedenti sorelline.
NON CHIAMATELA BITURBO.
Tutto questo a sottolineare i progressi e miglioramenti attuati.
Naturalmente non mi feci scappare il numero che custodisco gelosamente, e che appena riesco scannerizzo e posto.

Andrea, quell'articolo era su EVO

comunque secondo me è giusto rimarcare la differenza tra le Ghibli, specie dal MY94 in poi, e le Biturbo.

Molti infatti le classificano grossolanamente come delle Biturbo, ma le differenze sono molte e sostanziali, anche se la parentela è quella

Claudio ha scritto:

Andrea, quell'articolo era su EVO

comunque secondo me è giusto rimarcare la differenza tra le Ghibli, specie dal MY94 in poi, e le Biturbo.

Molti infatti le classificano grossolanamente come delle Biturbo, ma le differenze sono molte e sostanziali, anche se la parentela è quella

Vero
Faccio pubblica ammenda, su Auto ho le prove della Ghibli prima serie e della MY 94, ma sono le riviste che prendevo all'epoca e ho fatto confusione.

andrea, un errore I-M-P-E-R-D-O-N-A-B-I-L-E!!
quasi quasi pare inutile e controproducente che ti presenti sabato...

a proposito di sabato, è stata invitata anche la biturbo galleggiante?
potrebbe far comodo

No Giovanni, per il lancio della macchina nel lago, dovremmo già avere a disposizione una A2 preventivamente sverniciata a dovere per testare la durata delle lamiere in acqua dolce!!!!