Le Maserati stradali sulla Nordschleife

Ecco i tempi rilevati sulla Nordschleife (Nurburgring) esclusivamente riferiti a vetture Maserati completamente di serie:


1) Maserati MC12 - Marc Besseng - 7.24.29
2) Maserati GranSport - Sport Auto - 8.18.00
3) Maserati Coupè Cambiocorsa - Sport Auto - 8.30.00
4) Maserati 3.200 GT - Sport Auto - 8.37.00

Da rilevare che la GranSport ha fatto lo stesso tempo della Porsche Boxster S (stessa rivista) e ha battuto tutte le Lotus Exige, compresa la Performance-pack! Ha fatto meglio anche di tutte le Porsche 996 e 993 (la 997 Carrera S 2008 ha fatto 7.50 e la GT3 RS 7.48). La Bmw M3 E92 ha fatto 8.05.

I primi 239 tempi alla Nordschleife:
http://www.fastestlaps.com/track2.html

Grazie per il link e la lista Pilota!


La Proton Savvy ci ha impiegato veramente 17 e passa ore???

Grazie mille, Manlio!

Anche se c'è da dire che il paragone andrebbe fatto - ipoteticamente - nello stesso giorno dallo stesso pilota... se mi metto a guidare io una MC12 in un giorno di neve Röhrl in un giorno estivo mi rifila dieci minuti con un Käfer del 1950.

@Big Foot: quel tempo messo al 1° posto è sicuramente sbagliato, penso che presto lo correggeranno. Non conosco comunque la Proton, farò una ricerca sul web. Quel link era già stato postato alcune volte sul nostro forum e da tempo infatti ce l'ho tra i preferiti. Però non erano mai stati "estrapolati" i tempi delle Maserati.

@Fritz: quello che dici è ovvio, però considera che la maggior parte dei tempi rilevati sono fatti dalla stessa rivista (Sport Auto) che su quella pista probabilmente utilizza un tester che la conosce bene. Per quanto riguarda l'eventuale bagnato penso che nei casi considerati si girasse sull'asciutto tenuto conto dei tempi realizzati, molto verosimili.
Certo sul fatto che le condizioni siano sempre variabili hai ragione, però su quel sito ci sono confronti su moltissime piste quindi si può avere la controprova di certe prestazioni e le vetture più veloci sono sempre le stesse. Diciamo che tra quelle abbastanza veloci a volte ci sono differenze appunto connesse al pilota che le guida, oltre ovviamente alle condizioni della pista. Per quanto riguarda la pista di Topgear c'è sempre scritto "wet" se Stig ha girato sul bagnato.

lo so che non è un tridente, ma vorrei notare che manca la 599 GTO che con 6:58 ha bastonato tutte le vetture stradali omologate....

Condivido quello che hai scritto, però su una pista lunga 21km dieci secondi sono facilmente imputabili a differenti condizioni climatiche; una F40 biturbo con 40° renderà molto di meno rispetto a quando ce ne sono 15... poi chiaramente, facendo, come lo fai tu, un paragone delle stesse auto su piste diverse si può fare un elenco abbastanza chiaro (chessò... MC12 > GranSport > Coupé Cambiocorsa), ma una classifica come quella di Top Gear, anche se con "Wet" e "Very Wet" non ha poi un valore assoluto.

Fulvio ha scritto:

lo so che non è un tridente, ma vorrei notare che manca la 599 GTO che con 6:58 ha bastonato tutte le vetture stradali omologate....

ATTENZIONE! Quel tempo non è stato ottenuto dalla 599 GTO (regolarmente omologata) bensì dalla 599 XX (dalla quale è stata derivata la GTO), che NON è una vettura stradale omologata, è un'auto destinata alle sole piste, non immatricolabile per la strada e infatti quel tempo non è censito tra quelli delle "stradali", lo stesso dicasi per la Zonda R che 2 mesi dopo ha fatto ancora meglio (6'47").