Salve a tutti...presentazione e richiesta di aiuto

massimo m ha scritto:

Claudio il mese scorso sono stato inghilterra come mi spieghi i prezzi delle 3200 gt a 12/13000 euro e tre assettocorsa a 15/16000, diverse concessionarie 30/45 km e sembravano in buone condizioni, mi sta' bene cha la sterlina sia ormai quasi quanto un euro ma la differenza di prezzo con l'italia e' enorme, non penso che erano tutti dei catorci.

Perchè per loro sono ormai catorci vecchi e quindi le svendono, per noi invece sono delle vetture da collezionista e quindi gonfiamo i prezzi a volte, e altre volte invece anche noi svendiamo.

Forse pone anche dei limiti il fatto che la guida sia a destra. Le auto del mercato Inglese sono quindi meno smerciabili in Europa e il costo del trasporto di auto vendute provenienti dal mercato Inglese ad ex colonie Britanniche incide talmente tanto che il valore delle auto tendenzialmente è più penalizzato che da noi. Ho un amico che ha comperato molto bene una Ferrari 355....ma è penalizzato nella guida "Italiana" soprattuto quando deve effettuare sorpassi su strade statali

luciogte ha scritto:

Bulllock,

comunque in generale 25000 euro non sono molti.anzi mi sembrano pochini.

in genere per una bella 3200 noi la contiamo sempre sugli oltre 30000.

io la pagai 38000 2,5 anni fa.

percio' regolati.
.

di questi tempi sono calate parecchio.....

E'vero.

le quotazioni stanno calando perche' questo tipo di usato si vende poco e dunque i prezzi scendono.

Chi ha realmente grosse possibilita' (il possidente) tante volte preferisce acquistare il nuovo.

Chi ha invece poche possibilita' (il non possidente) con i tempi che corrono sta'acquistando un poco di meno.

Principalmente penso che i costi di gestione (tassa possesso e prezzo benzina moltiplicato per consumi assurdi) incidano parecchio sulle decisioni di acquisto.


comunque io personalmente non cambio spesso vettura e pertanto non mi preoccupa granche' la svalutazione.


ciao.