la supercar che vorrei

Io quoto in pieno
Come Supercar la F40 ha un fascino unico, forse solo la MC12 è allo stesso livello, ma la mitica rossa ha un sapore particolare.

A ridaje con sta F40

Roberto ha scritto:

A ridaje con sta F40

Ahhhhhhhhhhhhh faccio pubblica ammenda, Boss........................
ho riletto ora cosa era inteso, ma alle volte sciropparsi tutti i thread è lungo.....

Allora una nuova Supercar la vorrei:
Bassa (non superiore i 110cm) "come era la F40"
Larga (almeno 200cm) "come era la F40"
2 posti secchi "come aveva la F40"
Motore centrale Biturbo "come aveva la F40"
8 cilindri "come aveva la F40"
Spartana " come era la F40"
Tremendamente cattiva " come era la F40"
Leggera "vedi F40"

Meglio cosi??????

quoto in pieno Andrea.
sono un'altro fans della f40 e come scritto precedentemente cercherei le stesse cose ma in chiave moderna su un'attuale supercar.
in più le prestazioni di una moderna supercar turbo, dove si lascia via libera alla porsche e alla veyron.

Roberto ha scritto:

L'argomento non chiede " Come vorreste la vostra Maserati " ma come vorreste la vostra SUPERCAR, non c'è mai scritto Maserati!

OK il Boss ha ovviamente ragione!

Ecco la mia super car:
- carrozzeria coupè/targa in alluminio;
- posti 2+2;
- lunghezza 4500, larghezza 1900, altezza 1100;
- trazione posteriore con motore centrale anteriore e cambio al retrotreno (schema transaxle);
- cambio manuale a7 rapporti (optional elettroattuato con paddle al volante);
- motore V6 3000cc biturbo ad iniezione diretta con circa 400 cv;
- assemblata a Modena in Viale Ciro Menotti

Visto che non l'hanno prodotta ,per me andrebbe bene la Chubasco

Io non posso che riproporre l'identikit che avevo tracciato prima. Non è una Supercar intesa come vettura dalle prestazioni mirabolanti, dominatrice planetaria tra le Supercars. E' l'auto che mi piacerebbe avere come "unica vettura", dove si possano concentrare tutti i desideri: dalla passeggiata con la compagna sul lungomare di.....vattelappesca, al viaggetto in ameni luoghi di montagna, alla puntatina in pista quando ne ho voglia, perchè se no occorrono 3 vetture in garage................

Cito me stesso:
"Vettura con una lunghezza di 4,50 metri, in alluminio o fibra di carbonio, del peso di 1.400 kg, motore V8 aspirato (va bene l'attuale Maserati/Ferrari, per me al top tecnologico e di sound), 450 cv, motore anteriore e cambio-trazione al posteriore, abitacolo 2+2, lusso "Maserati" negli interni. Ecco, questa è per me la vettura ideale (ovviamente avendo la disponibilità finanziaria), che potrebbe anche essere usata come unica auto (quelle a motore centrale sono troppo da pista)".
Una vettura quindi che in fondo si avvicina a quella tracciata da Claudio come "car" che molti maseratisti, pur considerando la GranTurismo già un "must", desidererebbero, ovvero un'auto un po' più piccola e un po' più leggera della GranTurismo, ma con la stessa potenza.
Non so se si può definire "supercar" in senso stretto, probabilmente no, ma è l'auto che ho sempre sognato fin da bambino.