E` in arrivo la Quattroporte Sport GT S

Forse la macchina con il nome piu` lungo!

Il nuovo motore 4.7l viene unito ad una nuova calandra concava e nuovi cerchi, un assetto specifico con sospensioni sportive mono taratura irrigidite del 30% all'anteriore e del 10% al posteriore, una riduzione dell'altezza da terra rispettivamente di 10mm sull'avantreno e 25mm sul retrotreno, nuovi interni e nuovi materiali.

Eccola qui: http://www.maserati.it/maserati/it/it/index/passion/news-eventi/Nuova-Quattroporte-Sport-GT-S.html

Mi salta all'occhio un fatto positivo:

Per la prima volta negli ultimi 13 anni una versione sportiva di un modello Maserati nella quale oltre a tutte le varie modifiche a freni, assetti e ai dettagli estetici è stata aumentata anche la potenza del motore di 10 cavalli...

Equivalenti ora a quelli della GranTurismo S, credo interamente dati dall`utilizzo dello stesso impianto di scarico.

...che quindi non necessitava di quelle nuove omologazioni che tanto frenano iniziative di questo tipo...

Ma non vi sembra che ci sia ormai troppa poca differenza tra la Granturismo GTs e questa Quattroporte nuova? Proprio se uno ha bisogno di 4 porte comode prenderà quest'ultima, ( autisti, becchini, auto di rappresentanza etc..etc..) altrimenti è più appetibile una Granturismo GTs penso!

Sono d`accordo, i modelli ora meccanicamente sono molto simili. Il fatto e` che si viaggia bene anche in GranTurismo in 4 persone.

Claudio ha scritto:

...che quindi non necessitava di quelle nuove omologazioni che tanto frenano iniziative di questo tipo...

Indubbiamente, pero` cio` vuol dire che non c`e` stato un incremento per se, solo un aggiornamento diciamo. E sappiamo bene che quel motore di cavalli ne potrebbe avere ben di piu`.

Alla faccia della Panamera...la Porsche 911 finita sotto il ferro da stiro...

Esatto Big, se non fosse per le 4 porte, non vedo differenza. Ho potuto vedere una Quattroporte ( ovviamente non questa sport gt s) affiancata ad una Granturismo in officina da Campana, non conosco le misure degli ingombri, ma se escludiamo l'altezza, sembravano molto simili, anzi il musone della Granturismo sembrava quasi più imponente e quel poco non fa di certo differenza per la scelta.

In effetti sono molto simili...come dimensioni siamo li' e dunque perche' nella scelta non prendere una Quattroporte almeno e' piu' comoda!

BigFoot ha scritto:

Claudio ha scritto:

...che quindi non necessitava di quelle nuove omologazioni che tanto frenano iniziative di questo tipo...

Indubbiamente, pero` cio` vuol dire che non c`e` stato un incremento per se, solo un aggiornamento diciamo. E sappiamo bene che quel motore di cavalli ne potrebbe avere ben di piu`.

per me la cosa importante è che questa Sport GT S sia più potente della Quattroporte S "normale", cioè rappresenti un plus anche in fatto di prestazioni. Che poi il motore sia lo stesso della Granturismo e della 8C, poco importa

Io invece vedo la cosa all'esatto contrario

fino ad oggi molti clienti entravano dal conce Maserati per comprare la Quattroporte e poi compravano la Granturismo, quindi secondo me stanno cercando di ribilanciare le vendite tra i due modelli rendendo più appetibile la Quattroporte

A mio avviso però la clientela rimane distinta

la Granturismo è una grande coupè lussuosa, la Quattroporte una vera berlina di rappresentanza, eventualmente anche con autista.

Tenete poi presente che, una cosa di cui nessuno parla mai, la Granturismo ha un vano bagagli praticamente simbolico...quindi va bene per due coppie che devono andare ad una cena, ma assolutamente è inadatta ad una famiglia, che si deve orientare sulla Quattroporte a meno di non mettere un box portatutto sul tetto sulla Granturismo

eppoi il binomio ammiraglia-grande coupè c'è sempre stato in Maserati:

Quattroporte - Mexico
Quattroporte II - Indy
Quattroporte III - Kyalami
430 - 228
giusto che anche ora sia così

Ah proposito della Panam...la trovate in tutta la sua bruttezza su quattroruote di gennaio!!!Oltre che alla prima foto della Granturismo Spyder!!!Robi ti aspetto per sigla sul contratto!!!

Marcello ha scritto:

Alla faccia della Panamera...la Porsche 911 finita sotto il ferro da stiro...

Sara' un gran berlina,bella elegante e cattiva nello stesso tempo!!!Insomma nn ce ne per nessuno!!

Claudio ha scritto:

BigFoot ha scritto:

Claudio ha scritto:

...che quindi non necessitava di quelle nuove omologazioni che tanto frenano iniziative di questo tipo...

Indubbiamente, pero` cio` vuol dire che non c`e` stato un incremento per se, solo un aggiornamento diciamo. E sappiamo bene che quel motore di cavalli ne potrebbe avere ben di piu`.

per me la cosa importante è che questa Sport GT S sia più potente della Quattroporte S "normale", cioè rappresenti un plus anche in fatto di prestazioni. Che poi il motore sia lo stesso della Granturismo e della 8C, poco importa

sroby1 ha scritto:

Oltre che alla prima foto della Granturismo Spyder!!!Robi ti aspetto per sigla sul contratto!!!

é bella è bella! ma non ci sta in garage ( ho imparato da qualcuno forse?)

bel risultato per Maserati.....bella vettura nata in un periodo delicato.......ma ce

Ma cosa avete la sindrome del garage piccolo???

Roberto ha scritto:

sroby1 ha scritto:

Oltre che alla prima foto della Granturismo Spyder!!!Robi ti aspetto per sigla sul contratto!!!

é bella è bella! ma non ci sta in garage ( ho imparato da qualcuno forse?)

sroby1 ha scritto:

Ma cosa avete la sindrome del garage piccolo???

Roberto ha scritto:

sroby1 ha scritto:

Oltre che alla prima foto della Granturismo Spyder!!!Robi ti aspetto per sigla sul contratto!!!

é bella è bella! ma non ci sta in garage ( ho imparato da qualcuno forse?)

IO LEGGERMENTE SIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Se posso dire la mia, Panamera e Quattroporte sono si paragonabili come segmento, ma la Quattroporte è un paio di gradini più su , per eleganza, statement e, dopo quest'ultimo rilascio, anche in motori, almeno x ora... nn credo, poi, che la maserati esca con un diesel...

sroby1 ha scritto:

Ma cosa avete la sindrome del garage piccolo???

No è la Granturismo che è troppo lunga