Salve a Tutti!!!

Grazie per avermi accettato ,dopo anni sono riuscito ad aprire uno dei cassetti dei miei desideri da 20 enne....
da alcuni mesi sono possessore di una Ghibli 2 biturbo ,una spinterogenO!, acquistata da proprietario scrupolo e parsimonioso,usata periodicamente ma poco...e dopo alcuni km , fermandomi al distributore ho capito anchio il perche'!!!
sto effettuando dei piccoli lavori di perfezionamento a mio giudizio,per renderla a me' perfetta!
spero di poter essere di aiuto nel mio possibile e di poter trovare consulenze ad eventuali problematiche di questa auto
Saluti da Potenza

Buongiorno giannise!

Benvenuto e complimenti per l'acquisto. Ti dirò, una volta mi feci scappare una Ghibli, me ne pentii... (la sognai anche di notte). Suvvia non consuma così tanto la Ghibli II, se fai attenzione arriva a fare gli 8 km/l. Ad ogni modo hai già risolto un mio dilemma: non sapevo se la Ghibli 2.0 306 cv 92-94 (hai esattamente questa vero?) avesse lo spinterogeno o meno. Ora lo so

Saluti Fra

benvenuto

Benvenuto !
 
Per Fra, solo la prima serie aveva lo spinterogeno, dal 94 sono tutte con accensione statica.

Ciao Gianni e benvenuto anche da parte mia.
Aspettiamo le fotooooooo.   

 ecco come era quando l'ho presa



e.. come sara'...

mh misa' che il meccanismo del carico Photo non mi e' molto chiaro....ahahha

Complimenti, bella macchina e mi piace anche il colore.
Purtroppo non sono un fan dello spinterogeno. Ruttore, alberino rotante, puntine platinate, condensatore, mmmmhhhhhh.
No, non fa per me. 
Sulla mia 500 ci sono rimasto a piedi due volte perchè i condensatori che fanno adesso sono penosi e con le vibrazioni si stacca il filo. Certo parliamo di filosofie e tecnologie differenti però...

Mh la penso come the'!!!!.....ma credo che non sia un punto debole di queste auto o mi sbaglio?

Il Ghiblino '92 ha il fascino irraggiungibile delle "prima serie", la prima, l'originale, da cui tutto è iniziato.
Certo lo spinterogeno sarà obsoleto come tecnologia, ma la prima Ghibli rimane la più prestazionale, la più cattiva.
Plaudo alla volontà di riportarla allo stato d'origine, immensamente più bello e raffinato di quanto non sia da "pasticciato".
Peccato per le targhe...

Dari8v....ho sbagliato a caricare le foto di prima e dopo..
.ho fatto io le modifiche, comunque tutte facilmente reversibili, tranne i fari piu' che altro per il pericolo di romperli maneggiandoli...
lo sterzo l' ho cambiato perche' pur bello, mi scivolavano su le mani, idem per la pedaliera...le testate le ho riverniciate perché un po' degradate ed infine sto sistemando dei cerchi Keslin da 17 con canale da 10 posteriore,altre modifiche che faro' saranno le pinze rosse, volevo montare dei quattro pompanti anteriori, ma credo che senza abs siano politica gestibili.,per il resto lascio tutto come e'

Ops, scusa...  

Il fatto è che sia il volante che i pedali sono tipici di elaborazioni dozzinali che si fanno sulle Pesciò 106/206 et simila, dove si sostituiscono pezzi a cuor leggero.
Un volante con corona in mogano e rivestimento centrale in pelle non è certo la stessa cosa.
Esiste il volante originale rivestito tutto in pelle (era montato sulle Shamal), tuttora disponibile come ricambio.

Taluni gentleman, amanti dei classici volanti sportivi con corona in legno (principalmente I tradizionali e sempre bellissimi Nardi), sopperiscono alla tendenza di scivolare indossando appositi guanti da guida.

Per i freni anteriori, attenzione perchè la Ghibli '92 è molto leggera ed esagerando con la coppia frenante si va a peggiorare la resa globale dell'impianto, sbilanciandolo e predisponendolo al bloccaggio repentino (dato che non c'è ABS).
Per migliorarlo si possono scegliere combinazioni di dischi e pastiglie, c'è n'è sono di efficaci, ma calipers e pompa originali sono ottimali per la '92.

Una piccola ma efficace miglioria che si può apportare allo sterzo è lo spessoramento: alcuni forumisti, trovando troppo distante il volante, hanno applicato l'apposito distanziale in alluminio, trovando sicuro giovamento nella manovrabilità scongiurando la continua e fastidiosa possibilità di urtare con le dita sia le leve del devioluci che la palpebra del cruscotto.

giannise ha scritto:

Mh la penso come the'!!!!

Correttori burloni   Benvenuto fra noi Gianni, e complimenti per il bolide!