che ne dite di questa?

Gli interni e l'alettone non mi sembrano del modello, che ne dite?
Grazie in anticipo

https://www.subito.it/auto/maserati-biturbo-s-como-266880374.htm?from=areariservata

Da rivedere tutta. La S non ha quei sedili, non ha l'alettone....tra l'altro sembra messa malino. Hanno messo un pò di mani sul modello.... poi va verificato l'anno (versione ultimo periodo fino all'uscita della SI).

come pensavo infatti!

Guarda, su Subito, poco tempo fa, c'era un'inserzione con alcune vetture radiate, tra cui una Biturbo S grigia, esteticamente in ottime condizioni...al prezzo di € 1200,00 trattabili....sarebbe utile per rimettere a nuovo una vettura ancora targata. La versione S a carburatori è molto bella. I suoi particolari evidenti che la distinguevano dalla versione con meno CV sono le prese naca sul cofano per gli intercooler, i cerchi con il giro grigio, le cornici scure intorno ai vetri ed intorno ai proiettori.... gli interni con pelle e alcantara molto particolari (non quelli delle foto sopra) .... A me piace anche la "non presenza" dell'alettone posteriore e quella linea cromata che taglia il tridente sulla calandra modificata. WOW!

Ax3 ha scritto:

Gli interni e l'alettone non mi sembrano del modello, che ne dite?
Grazie in anticipo

https://www.subito.it/auto/maserati-biturbo-s-como-266880374.htm?from=areariservata

Buona per ricambi, gli interni (che sono i suoi) sembrerebbero in buone condizioni.

Gli interni sono i suoi? Io ho scritto di verificare l'anno....forse nella seconda serie....non so se nel 1985 sono quelli.

Dovrebbero essere così.....per quel che ricordo io.

Ax3...........lascia perdere....

Se fosse regalata, già sarebbe un restauro antieconomico.

Comunque si tratta di una S con interni e alettone di una Si, quindi anche la si volesse masochisticamente restaurare, bisognerebbe anche trovare una plancia e dei sedili corretti.

Insomma, offerta di qualche centinaio di € come fonte di ricambi.

grazie mille ragazzi! siete il top! già da ieri mi ero reso conto che gli interni erano stati trapiantati, poi con le conferme di Stefano e Dario, ho scartato la minima possibilità di prenderla....


@Marco, grazie per avermi chiamato col mio nick, se vuoi dalla prossima volta puoi chiamarmi anche Antonio... ..piacere di conoscerti

"messa in moto regolarmente ma non utilizzata " 

Prego Antonio/Ax3 ... 

risposta per fab.... credo anche io che non sia veritiera quell'affermazione, anche se la vettura è proprio davanti ad una porta garage scorrevole con binario, e magari ogni tanto l'accendono senza spingerla....ma dubito molto di questo! 


  Caspita riflettevo che praticamente nell'ultimo mese la mia Biturbo non solo è stata ferma (in sostanza rimessata) nel box...ma non l'ho neanche mai avviata!!!! 

.......quindi devo almeno metterla in moto regolarmente......     .....e dico davvero!!

e in tutto questo aggiungerei che la ruggine che si nota non dice nulla di buono.....  si cela sotto qualche altra cosa ...

Fuoddi, nel 2008 un tizio mi vendeva una "S" con un piccolo urto sullo spigolo anteriore....la visionai, era tutta rossa (riverniciata, cioè senza bande grigie) ed aveva loghi Maserati multipli (alcuni appiccicati in più), orologio ovale... inoltre i suoi interni erano quelli della SI come quelli della S grigia in foto.....era comunque un'occasione ma alla fine non la presi perchè invece di bloccarla per me, come promesso (mi aveva dato anche copia dei documenti e feci la visura PRA e dovevo solo organizzarmi per il trasporto), la vendette due giorni dopo senza avvisare. 
La vettura aveva il motore che sembrava girare perfettamente e doveva solo essere rivista per l'impianto frenante (motivo dell'urto)....ma erano altri tempi ed il prezzo era davvero ridicolo, invece questa richiederebbe un'ardua ricerca di materiale e molti interventi. Pratica già archiviata dallo stesso Ax3

Auto da caroselli della mala..sfigata .. di periferia ,

ragazzi ma vi risulta che sulle biturbo prima serie montavano interni in pelle e non in velluto tipo questa?

https://www.subito.it/auto/maserati-biturbo-e-derivati-1984-roma-260936318.htm

Sulle Biturbo era optional l'interno in pelle.
Ma dalle foto il colore dei sedili è diverso da quello originale del cruscotto. Credo che sia stata ritappezzata e neanche in modo eccellente.

Infatti.
Sembra una rifoderatura con finta pelle, tra l'altro.

il cruscotto però è il suo cioè S e non SI.

Destino ...sicuro ...ricambi

Ax3 ha scritto:

ragazzi ma vi risulta che sulle biturbo prima serie montavano interni in pelle e non in velluto tipo questa?

https://www.subito.it/auto/maserati-biturbo-e-derivati-1984-roma-260936318.htm

La pelle era prevista, e la mia ha proprio i sedili in pelle       infatti ...il taglio, l'aspetto è simile a quello della Biturbo targata RI ...ma quelle fotografie, come dicono gli altri forumisti, non rendono bene l'idea per la qualità presente: potrebbero essere tranquillamente rivestiti.
Comunque si, la prima serie montava sedili in pelle come optional.....garantito anche da Maserati.

Gli interni in pelle opzionali della Biturbo erano solo in parte in pelle.
I sedili hanno le sedute e gli schienali in pelle naturale, mentre tutto il resto dei sedili e dell'interno sono in finta pelle.
E infatti non è raro vedere Biturbo con interni in pelle Terra di Siena con fianchetti disintegrati e sedute apposto.