Differenza 3200 GT euro 2 ed euro 3

Ciao a tutti!!!
Credo di aver letto praticamente tutto quello che c'è nel sito a riguardo: l' euro 3 ha in più una sonda lambda, il catalizzatore, inquina e consuma da libretto un briciolo in meno (emissioni 388 contro 370), ecc... ma, secondo le vostre conoscenze, fra un modello euro 2 della metà del 2000 ed un' euro 3 della metà del 2001, vi possono essere tangibili differenze in termini di qualità? Potrebbe il detto euro 2 essere più soggetto a rotture di vario tipo e costi di manutenzione maggiori?

L'euro 3 intanto penso paghi meno bollo!

Pensavo anch' io vi fosse una differenza considerevole ma a calcolarlo con il sito dell' agenzia delle entrate è praticamente uguale (35 euro in meno su 1000); esattamente identico il superbollo (ci sarà l' anno in cui l' euro 2 pagherà 256 euro in meno e poi ======)

In molte autovetture l'unica differenza tra euro 2 e euro 3 è sulla carta di circolazione.
Ci può stare qualche taratura elettronica e nulla più.
Ricordo le Lancia Thesis 3.2, avevano tutte motori costruiti entro il 2003 (poi hanno chiuso la linea di assemblaggio ad Arese) e sono stai montati fino a fine produzione 2008. E stranamente sono omologati euro 3 fino ad una certa data e poi, miracolosamente, euro 4 per le ultime prodotte.

Ma va? Neanche una differenza in scarichi, centraline ecc?

Se c'è differnza, è nel software.

dovrebbe appunto anche avere una sonda lambda in più...