La "piccola" Maserati a motore centrale si fara?

Il mensile AUTO (Conti Editore), da qualche giorno in edicola, lo dà per certo, con un articolo specifico.

Sarà costruita e posta sul mercato presumibilmente entro il 2014 una Maserati sul pianale dell'Alfa Romeo 4C, con una scocca in alluminio/carbonio lunga circa 4 metri, simile anche se non uguale (c'è un fantasioso rendering sulla rivista). Tra l'altro la 4C, che sarà prodotta a Modena, avrà anche una versione spider.

Ciò che però differenzierà le due vetture sarà il motore, che per la Maserati, secondo AUTO, sarà un V6 da circa 300 cv e che (questa è la notizia più sorprendente) dovrebbe essere un V12 Ferrari "dimezzato" e prodotto non solo in versione turbo ma anche in versione aspirata e quest'ultima configurazione sarebbe quella utilizzata su questa berlinetta. Il motore della futura segmento E quindi sarebbe un derivato Ferrari e non un derivato Chrysler. Del resto è noto che Fiat ha dato 50.000.000 (simbolici) a Ferrari per sviluppare un motore per Maserati.

La vettura (su questo forum spesso auspicata) penso si possa collocare tra i 70.000 e i 90.000 euro e porsi in concorrenza con Porsche Cayman e Lotus Evora, ovviamente con classe e prezzo superiori trattandosi di una Maserati. Inoltre dovrebbe consentire di sfruttare meglio gli impianti di via Ciro Menotti dato che parte della produzione sarà spostata di sicuro a Grugliasco, forse a Mirafiori e forse in America.

E' appena il caso di precisare che non si tratterebbe della vettura ipotizzata da Harald Wester, che si collocherebbe decisamente al di sopra come potenza e segmento, oppure che si è deciso di farla, ma più piccola.

Prendiamo tale notizia con il beneficio dell'inventario e speriamo bene. A me una Maserati così piacerebbe, sarebbe la degna erede della Merak.

magari cosí fosse
sono stufo di respirare porsche

Scherzi a parte, credo che siano le solite fantasie giornalistiche estive.

La realizzazione di una vettura del genere resta sempre una possibilità molto remota per Maserati, anche se va riconosciuto che rispetto a qualche anno fa non è più da escludere a priori, non è più (perlomeno sulla carta) impossibile come lo era prima, vista la presenza della 4C che potrebbe costituirne la base. Ma di lì a che venga effettivamente prodotta...

Personalmente non amo queste boutade giornalistiche che si fondano sul nulla, se non sulla voglia di vendere qualche copia in più.

pilota54 ha scritto:

Inoltre dovrebbe consentire di sfruttare meglio gli impianti di via Ciro Menotti dato che parte della produzione sarà spostata di sicuro a Grugliasco, forse a Mirafiori e forse in America.

Quello stabilimento ha due linee produttive, che attualmente sono di Quattroporte e GranTurismo.

La linea della Quattroporte a fine anno verrà sostituita con quella della 4C.

la linea della GranTurismo verrà in futuro sostituita da quella dell'erede della GranTurismo.

Già così quello stabilimento sarebbe saturo. Anzi, coi numeri che si prefigge la 4C, ci sarà un pò di "scompiglio" perchè si viaggerebbe su numeri cui lo stabilimento attuale non è abituato...

Mah, ammesso che la notizia abbia un fondamento, evidentemente pensano che alla linea della 4C se ne possa affiancare un'altra per questa ipotetica Maserati. Le 4C non saranno comunque più di 4 mila all'anno e le eventuali "cugine" Maserati ancora meno.

Comunque il tempo sarà sovrano. Vedremo cosa succederà, sognare non costa nulla e Auto spesso ci ha azzeccato, come con la stessa 4C (è stato il primo a parlarne).

...ma scusate l'incompetenza la 4c sarà un alfa(ferrari-fiat)costruita in maserati?

si, la faranno a Modena, ma di Ferrari e Maserati non avrà nemmeno un bullone

ne ferrari ne maserati fabbricano bulloni ,ne elettronica cerchi filtri pneumatici,ecc ecc alla fine della catena di montaggio le auto usciranno da un portone ,con un nome sulla cassetta della posta e quello sará il cosruttore
,quando la ferrari si faceva tutto ,gli scarichi venivano adattati alla fine sui modelli perché non ce n'era uno uguale all'altro,e normalmente dopo la consegna in fabbrica, dopo pochi km molti tornavano col carro attrezzi,
al fornitore esterno si esige molto di piú,e la qualitá ci guadagna
persino le macchine idruliche che vendo hanno un nome ,peró sono la somma di tanti piccoli particolari fabbricati ovunque. importante é il progetto con le sue caratterische e quasi si puó dire personalitá
gli artigiani non esistono piú,é la legge commerciale dei grandi numeri ,a meno che questa crisi ancora da scoprire non ci faccia tornare tanto indietro.


comunque a parte la mia considerazione semplice e opinabilissima ,capisco cosa vuoi dire ,telaio crysler ,motere ,non si sá magari gli stessi del nuovo futuro duetto alfa-miata ,e tanti altri piccoli particolari magari un pó scadenti ,forse di buono avrá solo il nome,come un'opera d'arte falsa ,..purtroppo i tempi sono questi,un'auto fatta per tentare grandi numeri non puó essere che cosí,peró speriamo che rimangano i modelli guida,le vere opere d'arte.fatte dove e come si deve

..pienamente d'accordo con te giorgio

Allora, 4C:

- Pianale/monoscocca progettati dall'ing. Dallara.

- Carrozzeria e interni disegnati dall'equipe diretta da Lorenzo Ramaciotti, con principale "matita" credo Marco Tencone.

- Le scocche saranno costruite in Campania dalla TTA, una joint venture tra la Adler Plastic (70%) e la LMC (Lavorazione Materiali Compositi, 30%) e avranno monoscocca in carbonio e parte posteriore in alluminio. Poi verranno inviate alla Maserati per l'assemblaggio.

- Il motore è il 1.750 Turbo scavenging costruito dalla FPT (gruppo Fiat Auto), che avrà circa 250 cv (poi forse 280/300 nella nuova versione).

Se verrà fatta la "versione Maserati" secondo Auto cambieranno il motore e parzialmente la carrozzeria.

Ora su altri siti si legge che la vettura ipotizzata da Wester e quella descritta da AUTO potrebbe essere la stessa. In pratica presso la Maserati si starebbe decidendo in questi giorni se farla sul pianale della 4C o no, mentre per il motore si sarebbe deciso per il V6 biturbo. Mah, se son rose............

pilota54 ha scritto:

Mah, se son rose............

...e se son cachi?

Se son rose pungeranno, ma se son cachi.....cadranno!

fritz287 ha scritto:

pilota54 ha scritto:

Mah, se son rose............

...e se son cachi?

Cacheranno!!

...ehm, scusate mi rimetto in riga!