Un saluto a tutti. Ringrazio in prima battuta Roberto per il benvenuto. Mi chiamo Luigi, sono pugliese di origine ma vivo a Roma. Sono da sempre un amante delle maserati, in particolar modo dell'era biturbo. Per motivi vari - poco tempo libero, box, esigenze lavorative ecc... - ho sempre rimandato l'acquisto ma credo che ora sia arrivato davvero il momento. Attualmente possiedo un'alfa romeo spider IV serie del 92 nera con interni chiari, oltre a comuni autovetture per tutti i giorni. In passato ho posseduto sempre autovetture spider. Attualmente la mia scelta sta "pendolando" fra una 2.24v prima serie, 2.24.v model year 92 e una 222 dopo aver definitivamente abbandonato l'idea della Ghibli . Spero mi aiutiate nella scelta in base agli esempari che il mercato mi offrirà.

Ciao e Benvenuto, sei capitato a fagiolo, qui sarai simpaticamente "tartassato e tampinato" sino a che non ti sarai munito di una bella Maserati
Conta pure su di noi

Ciao Gigi e benvenuto tra noi.
Come dice Marcello conta su di noi...

Grazie! usufruirò dei vostri validi consigli... per fortuna che scripta manent: leggendo i vostri interventi si fanno passi da gigante nella conoscenza dei vizi e delle virtù delle biturbo.

Qui nel Forum, dei vizi ne facciamo virtu'. Benvenuto anche da parte mia Luigi

Vai e colpisci, una Maserati è sempre una Maserati indipendentemente dal modello, almeno per come la vedo io. Perché uguale è la passione, anzi forse è ancora maggiore in chi pur di raggiungere un sogno si dedica a modelli con un valore di mercato molto basso, che altrimenti finirebbero con l'essere rottamati. Così si conserva anche la storia di una marca. Complimenti e benvenuto nel forum

Sono d'accordo,Mattia. Avendo già altre autovetture e per sopperire alle esigenze di vita giornaliera ho preferito rivolgermi allo storico in modo tale da garantirmi comunque bassi costi di gestione e di acquisto a fronte di un immutato "piacere" ..La ghibli per ora l'ho scartata per tali motivi anche se l'acquisto di per se non è impegnativo e anzi si sta avvicinando, a livello di quotazioni, alle serie precedenti. Dovrei avere un box di 500 mq per essere sereno!

Benvenuto.....calcola che di vizi qua dentro ne trovi a gogò.....

Benvenuto carissimo e ti auguro di avere prestissimo una tridentina tutta tua.

Ciao Gigi, benvenuto anche da parte mia

Se (giustamente) ti interessano bassi costi di gestione, ti consiglierei di non optare per una 2.24v My 92 (seconda serie) in quanto non è possibile poterla fare d'epoca, a differenza di una prima serie (purché sia immatricolata non oltre il 1990). Come saprai però, la legge che consente di poter fare d'epoca un'auto di 20 anni sta per essere modificata, e purtroppo ce ne vorranno 25...

Visto che sei orientato sui modelli ad iniezione anche la 222 è una scelta di primissimo ordine, forse è la Biturbo più elegante di tutta la serie, ed ha la bellezza di 220 cavalli. Volendo c'è un forumista (Susanboy) che ha messo in vendita la sua in condizioni impeccabili, per passaggio a Spyder.

Volendo anche la SI sarebbe una scelta decisamente oculata per amanti di prestazioni e lusso...

Beh, c'è solo l'imbarazzo della scelta...

Si, in effetti la 2.24 v MY 92 l'ho inserita tra le opzioni solo perchè ne ho trovato un esemplare ad un ottimo prezzo che mi ha solleticato l'idea...Un curiosità: se non vado errato ai fini della storicità conta l'anno di produzione non di immatricolazione, è esatto? Comunque il mio grande dilemma,non lo nego, è tra 222 e 2.24v. Anche la SI mi fa impazzire specie black..Ho visto la 222 di Susan Boy, mi sa proprio che lo contatterò in privato.

Se lo ha detto il "collega" Loi...comunque anche io ero a conoscenza dello stato di quiescenza del ddl.

e benvenuto !!!

E secondo voi tra legittimo impedimento, scudo fiscale, riforma della giustizia, modfiche all'articolo 18 e decreti interpretativi della legge elettorale da parte del Governo, e opposizione a 360 gradi da parte del Centrosinistra, trovano il tempo di spostare a 25 anni il limite per le auto d'epoca?

Purtroppo questo è un tema che interessa a pochi in quanto proprietari di veicoli d'epoca, e poco alle aziende. Meglio dedicarsi alla riforma della legge sulla caccia, per esempio, che oltre ad accontentare i cacciatori dà un certo stimolo a chi fabbrica armi da caccia, e qui l'industria italiana conta davvero.

secondo me puoi comprarla e andare direttamente ad un club asi e farla immediatamente verificare da un giudice il quale decide se il veicolo passa oppure no.una volta che il giudice ha deciso e' fatta perche poi devi soltanto aspettare il tagliando asi.comunque informati da un giudice asi.

ciao e benvenuto anche da parte mia, vedo con piacere che la schiera dei "romani" si sta ampliando.
qui sicuramente troverai gente di prim'ordine per consigli e conoscenza delle problematiche delle auto maserati. per quel che posso contattami sono anche io a roma
un saluto a tutti. antonio 59

Ciao e benvenuto anche da parte mia, comprati una bella Maserati e poi vivi felice.