presentazione e subito richiesta consigli

Salve a tutti mi chiamo Gianluca entusiasta possessore di un Maserati biturbo s 1984 a carburatori.Volevo chiedere se qualcuno di voi a mai riscontrato questa anomalia nella propia amata vettura dopo aver messo in moto mi rimane sempre accesa la spia rossa centrale che ci segnala qualche anomalia insieme alla spia col simbolo batteria ovviamente o verificato lefficienza dell'alternatore come prima accellerando si vede aumentare l'intensita delle lampadine e poi o provato a staccare direttamente il cavo negativo della batteria e la macchina e rimasta in moto quindi l'alternatore carica altrimenti si sarebbe spenta l'auto non e che puo dipendere dal regolatore dell'alternatore oppure che prova posso effettuare? spero sappiate darmi qualche indicazione grazie a tutti !!!

Ciao Gianluca,

benvenuto nel Forum da parte mia

Sono spiacente per gli inconvenienti che hai sulla tua (bella) auto, su quelle che ho avuto io tale problema non si è mai verificato, conseguentemente non sono purtroppo in grado di darti consigli in merito.

Sicuramente interverrà qualcuno più ferrato di me in meccanica ed affini, che potrà darti qualche ragguaglio di concreta utilità.

Tieni duro...

Ti ringrazio Krav spero qualcuno sappia il problema mi sto preoccupando per la mia bambina anzi quasi mi sento in colpa questi ultimi tempi la sto trascurando visto che sto ristrutturando casa comunque per ora mi aspetta la sostituzione della frizione avendo un attimo di tempo provvedero a ricerca ricampio

un benvenuto da parte mia .....magari è solo un contatto se tutto va bene dai una controllata all'impianto

Innanzitutto, benvenuto fra noi Gianluca!

Complimenti per la tua Biturbo. Sono dispiaciuto per questii piccoli inconvenienti ma, se il malfunzionamento riguarda solo le spie, mi viene da pensare (nella mia quasi totale ignoranza in tema di meccanica&co) che possa davvero trattarsi di un problema elettrico che un buon elettrauto dovrebbe riuscire a risolvere.

Facci sapere!

Ciao Gianluca,
benvenuto la spia dev'essere solo un falso contatto credo che sia una scatolina posta sotto al cruscotto lato guida.

Ben arrivato

grazie a tutti per l'accoglienza ma non mi va di portare la mia bambina dall'elettrauto anche perche qui in calabria come vedono il tridente li vedi diventare rossi e tremare appena aquistai l'auto non partiva e andava a tre problema riscontrato impulsore spinterogeno ma consegnando ad unelettrauto mi monta unaltro impulsore modificando il tutto ed ergo risaldarlo sulla staffa peccato che il calore abbia ovviamente fuso tutto comunque poi mi sono messo personalmente visto che anche come lavoro faccio Elettrostrumentista in cntrale termoelettrica mi sono messo ritrovando un ricambio da un rottame a sostitiuire il cablaggio con dei fili alta temperatura e a rimontare il tutto l'auto cantava come un orologio e avrei voluto far le foto al meccanico e alleletrauto per farle ved anche qui comunque come avro tempo verifichero l'impianto elettrico

hai fatto bene ad arrangiarti!!
benvenuto!

Benvenuto carissimo.

Benvenuto anche da parte mia

... chi fà da se ...fa per tre!!!di GENI al sud purtroppo ne abbiamo fin troppi!!!è riferito a tutti quegli operatori ed operanti nelle varie officine sparse sul territorio peninsulare!!!a sentirli sono tutti discepoli delle migliori officine MASERATI....ed invece ,peccato davvero,sono soltanto dei presuntuosi rubasoldi...non vogliatemene!!!

quindi benvenuto davvero e bella macchina

Benvenuto anche da parte mia lukigno,
spero tu risolva il problema, e visto che te la cavi abbastanza , penso che ci dovresti riuscire anche in tempi brevi.
Chissà che il nostro Jak non ti dia anche qualche utile suggerimento.
Buon forum.

Davide.

Ciao Gianluca.
Benvenuto.
Innanzitutto e sempre sconsigliato con macchina in moto staccare i cavi della batteria poichè l'alternatore si danneggia anche in tempo breve altra buona norma è quella che in caso di sostituzone dell'alternatore o revisione dell'alternatore per problemi precedenti al momento del rimontaggio la battera deve essere ben carica anche una batteria molto scarica può danneggiare l'alternatore.
Per vedere se il tuo alternatore ha problemi potresti utilizzare un semplice tester in vendita presso qualsiasi centro commerciale alcuni costano pochi euro metti il tester su scala 20 volt con vettura in moto e batteria collegata appoggi il puntale del tester con cavo nero al polo negativo della batteria e il puntale rosso al polo positivo e vedi quanto legge sul display.
Su alcune vetture il problema viene anche dal cavo che va al motorino avviamento ma prima di tutto controlla l'alternatore.

grazie a tutti per maxerati gia fatto la verifica con il tester e piomeno registro la tensione che leggo anche sull'indicatore nella strumentazione auto provero a controllare qualche falso contatto su motorinoavviamento e alternatore si in efetti e sconsigliabile scollegare il negativo per provare ma cio semplicemente pensato dopo visto che lo fatto sempre sull'altra macchina che utilizzo giornalmente.

Ciao, complimenti per l'acquisto e benvenuto.

Ok. ma che voltaggio leggi sul tester?

circa un 14 v cc ovviamente con alternatore in presa invece 12 v cc a auto spenta

Ok 14 va bene.
Allora potresti provare a controllare una connessione.
all'interno della vasca tergicristallo lato giuda ci sono due grosse connessioni in una delle due si trova un filo rosso/bianco controlla attentamente la connessone di questo filo eventualmente rifai la connessone con dei nuovi faston e salda, una volta crimpato il faston, il filo di rame al faston stesso.

ti ringrazio maxerati non appena posso provero e ti faro sapere