Addio al V8 anche per Maserati

I grandi appassionati del tridente dovranno forse "elaborare un piccolo lutto".... non sappiamo neanche se questo poteva essere evitato per qualche altro anno, aspettando l'evoluzione di qualche normativa apposita, ma tutto rientra in un contesto politico che ingabbia il mondo dell'endotermico, con tutte le difficoltà produttive, progettuali ed industriali di un marchio che sceglie come operare con il "coltello alla gola". Purtroppo. 

l'andazzo è quello Dari8V.....salvo qualche retromarcia ideologico che si presti ad operazioni politiche ed industriali differenti. In questi prossimi 3-4 anni si capirà quale destino ci aspetta davvero.

Infatti ci preoccupiamo della circolazione. Però possiamo sperare in qualche benzina ecologica che subentri e lasci i vecchietti come noi più liberi di fal suonare i V6 ed i V8 che ancora sopravviveranno. Il tuo discorso vale in generale per tutto l'indotto dell'endotermico....in particolare per i carburanti esiste anche il trasporto, tecnologie e componentistica di aziende italiane....bisogna dire anche che ci sarà lavoro per le colonnine e la rete elettrica. Il personale addetto non esisterà proprio. Già adesso in città qualche colonnina esiste, sola soletta vicino il marciapiede. Le ricariche saranno tutte con pagamento digitale. Sinceramente il digitale è comodo in generale, ma anche il controllo digitale risulta facile e pervasivo. Sul digital money e sulle tesi di controllo esiste un'ampia discussione in EU. Si tratta del futuro della moneta: CBDC e l’Euro Digitale una moneta programmabile? Come in Cina. Ma questo è un altro capitolo, off topic... anche alcune nostre osservazioni precedenti sono un pò fuori, in effetti. Ma riflessioni del genere vengono spontanee. Quindi qui mi fermo, do seguito al monito di Claudio. Passo e chiudo. :-)