Ghibli Primatist

Il genocidio dei Puffi da parte di Gargamella...

Cosa c'entra Bersani!?

la primatist fu fatta per finire scocche e motori rimasti, anche se poi non riuscirono a venderne molte sicuramente per gli interni molto particolari.....la vidi in officina tanti anni fa, il colore esterno era molto bello ma l'interno molto ..come dire...esotico, quelle radiche gialle e la pelle azzurra erano veramente troppo, la prenderei solo se chiedono al massimo  30 mila...senno meglio una bella Ghibli GT standard.

comunque al di là di personali valutazioni estetiche, non sempre il ridotto numero di esemplari prodotti è sinonimo di elevate quotazioni.
il mondo maserati, per esempio, è significativo in tal senso......

VENDUTA primatist a commerciante  pochi giorni fa !
bella ma con lavori da farsi ...e se venduta a commerciante vuol dire o fa investimento o ha cliente pronto.

Chi l'ha venduta? Prezzo?

In queste settimane contrariamente a quanto credevo sono state vendute un sacco di S,Si e derivate.
Forse molti preferiscono investire qualcosa in queste macchine non troppo pretenziose piùttosto che tenere i soldi in banca, visto il futuro incerto
Come al solito le Biturbo normali rimangono difficili da vendere.

Comunque le Biturbo vendute avevano prezzi inferiori rispetto al passato.

Le Si non so, ma le S in vendita mi sembrano sempre le stesse da mesi. Per non parlare delle Biturbo normali che in alcuni casi sono le stesse da anni

Nonostante questo, nei social ci sono evidenze di continui scambi di Biturbo le più disparate, soprattutto Si e 222.
I prezzi però non sono alti.

La settimana scorsa una persona di mia conoscenza ha acquistato una Renol 5 Alpine a 22mila euri. 

E pensare che io con 400 euri ho acquistato entrambe le coppie di water e bidè di casa, full optional, con coperchio ammortizzato...

@Dari8V ha scritto:

Nonostante questo, nei social ci sono evidenze di continui scambi di Biturbo le più disparate, soprattutto Si e 222.
I prezzi però non sono alti.

I prezzi non sono alti ma visto quello che sta succedendo al momento i prezzi non sembrano nemmeno scesi, non è un brutto segnale.
Ribadisco però che di Biturbo ''normali'' mi pare di capire se ne scambiano poche

Aggiungo che spiace vedere tutti questi nuovi possessori o aspirati tali che frequentano fb e non si iscrivono a questo forum, 
dove si possono trovare informazioni e consigli molto più dettagliati sulle nostre macchine.

Già. È il mondo di oggi.

Ci sono anche alcuni forumisti storici che non leggono quasi più il forum perché “è faticoso rispetto ai social”

Negli ultimi 10 giorni ho consigliato a ben 3 possessori di Maserati di iscriversi a questo forum ma come vedete preferiscono i social .

Nei social è tutto più facile e immediato.
Per contro, il livello medio delle persone li frequentano è molto basso ed è semplicissimo imbattersi in bufale, errori, imprecisioni, feìc niùs ecc..

Ci sono tre o quattro social a tema Biturbo e Ghibli: a parte che una volta sono stato censurato per aver nominato il nostro forum, si trova un sacco di gente patiti del "fai da te" o del meccanico sotto casa che poi chiedono comi si fa a fare una messa a punto del motore o come mai il motore non fa più di 5000 giri o altre amenità elettriche e meccaniche.