un saluto a tutti voi di rc2.
sono antonio e sono un vecchio amico di mauroturbo che mi ha parlato più volte di questo forum pieno di appassioanti competenti.

non sono molto pratico del pc e purtroppo non ho nemmeno modo di connettermi molto, di fatti è da molto che mi ero ripromesso di sicrivermi ma non l'ho mai fatto.

sono praticamente nato vedendo la Merak rossa 3.0 del 77 ,in realtà è di mio nonno e non mia che l'ha comprata nel 82 dal primo proprietario.
ho anche altre auto storiche tutte italiane (uno turbo 1.3 coriasco, una 112 abarth e una ormai rara ritmo 125).
la mia unica esperienza con le maserati è quindi legata alla Merak auto per me bellissima, ma ogni volta che incontro anche solo una vecchia biturbo non riesco a fare a meno di osservarla.

se farete qualche raduno invernale in zona Monza magari riuscirò a venire con la merak sempre sotto autorizzazione del nonno.

ciao a tutti Antonio

non potevo non essere il primo a darti il benvenuto

però ti correggo su 2 particolari: primo il mio nik è Mauroracing e secondo anche la ritmo direi che non è tua ma del tuo mitico nonno!!

Benvenuto Antonio,bellissima la Merak!
Stai lontano da certe amicizie e non lasciare mai incustodita l'auto o nelle vicinanze di un noto personaggio del forum altrimenti ti ritrovi qualche sorpresa.

benvenuto

benvenuto anche da parte mia

Bellissima la Merak, una delle piu' belle Maserati di sempre.
Essendo del '77 ha la strumentazione sitroen con gli strumenti ovali e volante "panciuto" o gia' gli strumenti rotondi e in volante sportivo a 3 razze?

Per quanto riguarda la Uno turbo, non conosco la versione Coriasco. Che caratteristiche ha?

Benvenuto qui dentro.

Benvenuto amico del matto....spero che ti troverai bene fra noi e complimetissimi per la Merak. Vieni ai raduni.

Benvenuto! Capperi il nonno che sprint che deve avere!
Fatti vivo ai raduni!!!!!!
Abbracci!!!

Ahh, la Merak, che splendore, un sogno di macchina !!!

Antonio! Vedi se si vuole iscrivere anche il nonno-sprint. Abbiamo anche utenti ottantenni.
Prima o poi verrò a Monza (generalmente 1 volta l'anno), quindi ci conosceremo. Il tuo amico Mauro lo conosco già..........

Benvenuto anche da me!

Benvenuto anche da parte mia Antonio


Complimenti al nonno (ed anche a te che la apprezzi così tanto) per la Merak.

Essendo del '77 probabilmente è la versione "SS"... ha per caso una griglia longitudinale sul cofano anteriore?
Sarebbe bello se tu avessi la possibilità di inserire qualche foto...

Krav, di Merak SS ci sono sia "normali" che "cruscotto Bora"?

Si. Con la "SS" oltre al potenziamento del motore, il nuovo cruscotto ed altre migliorie volute da De Tomaso è stato adottato il nuovo impianto frenante non più Citroen (efficacissimo ma poco modulabile) ma Maserati.
Rimane però in percentuale assai minore della componentistica Citroen; sulle "Cruscotto Bora" essa viene eliminata totalmente e vi sono ulteriori piccole migliorie. Secondo fonti ufficiose, la "Cruscotto Bora" è stata prodotta in 64 esemplari.

Capita di vedere delle SS "normali" (si fa per dire) con il cruscotto della Bora, poiché a quanto mi risulta alcuni proprietari lo facevano montare all'atto dell'acquisto o successivamente.
In tal caso però non si tratta di una vera e propria "cruscotto Bora" in quanto non vi sono le modifiche "meccaniche" effettuate sugli ultimi esemplari.

Giorgio sei un'enciclopedia umana Maserati.

conoscendo Antonio è un miracolo se si ricollega entro il secolo corrente, quasi stenterei a credere se riesce a inserire una foto!! ahaha


io la merak del nonno l'ho vista in 2 occasioni e anche se non lo ricordo benissimo sono sicuro avesse il cruscotto citroen ma non mi pare fosse una SS (è possibile o ricordo male?).

ero convinto di avere una foto della sua merak e della sua coriasco fatte a monza al raduno dell'italian style di 4 anni fà (dove non c'era lui ma solo suo nonno e ricordo fosse l'unica maserati presente quel giorno) ma purtroppo il mio PC è stato formattato circa un anno fà e ho perso molti dati e molte foto dei raduni passati

Secondo me, se è davvero una prima serie con cruscotto Citroen, probabilmente è rimasta nel concessionario appena più del dovuto ed immatricolata nel '77. La "SS" è stata commercializzata dal 1976, per quello pensavo fosse detta versione.




@Pilota

Grazie Manlio, ma grazie agli interventi di voi tutti noto che ho sempre e continuamente da imparare.

Ciao Antonio e benvenuto!

Saluti a te e al turbononno!!