eccomi qua...

Ciao a tutti, sono giacomo e vi leggo ormai da diverso tempo.
complimenti per il sito e la competenza che dimostrate di avere.
sono per adesso un porschista, ma sto da tempo meditando di entrare nel mondo maserati magari con una bella ghibli.
vorrei approfittare subito del vostro sapere chiedendo se solo la ghibli (dal my 94)e prima la 4.18 avevano l'abs.
non era previsto come optional per nessun altro modello dell'era biturbo?

Grazie e speriamo di vederci presto a qualche raduno

giacomo

Ciao Giacomo,

il tuo "arrivo" fa particolarmente piacere, in quanto, volendo passare da una Poch.. Porsce... Poch... beh insonmma ci siamo capiti, a una Maserati non puoi che essere un uomo di mondo!-)

Scherzi a parte, benvenuto da parte mia.

Sei già bene informato, in quanto le uniche Maserati della serie "Biturbo" provviste di ABS sono appunto la 4.18v e la Ghibli, però solo dalla versione "MY 94".

Non era previsto (nemmeno come optional) su altri modelli della serie Biturbo.

benvenuto anche da parte mia.
abbandona la via germanica, mi raccomando ( ) e passa a quella tridentata.

Benvenuto...s'uccida il vitello grasso

un benvenuto anche da parte mia............. e un piacere sapere che stai ritrovando la retta via nei gusti automobilistici uno che abbandona una por.....scusa lascio perdere non so come si scrive quella parolaccia per una Maserati e gia un amico per me

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Una por....e.
Un cosiglio?


e poi una Bella Ghibli .
Apparte gli scherzi, ben venuto tra noi, inoltre abbiamo Lucky già da diverso tempo, ormai siamo vaccinati.

Ciao Giacomo, benvenuto sul Forum !
Venerdi scorso ho avuto il piacere di accompagnare un amico che ha una 997, all'ACI di Modena a ritirare un bollino dell'autostrada Slovena, che a Bologna non hanno ( il colmo...).
L'ho accompagnato io in quanto la sua era a fare il tagliando.
Appena salito, per poco non gli viene il torcicollo per guardarsi attorno, ma il bello è venuto appena entrati in autostrada, dove gli ho infilato un seconda-terza a tavoletta, con contorno di turbine urlanti....gli sono venuti gli occhi lucidi e mi ha chiesto di guidarla al ritorno.
Il rientro è stato, per lui, un vero shock e mi ha detto che mai e poi mai si sarebbe aspettato che una vecchia macchina Italiana potesse andare ed essere così, come interni, sound, prestazioni e comfort.
Per me è la ventunesima auto, ma sarà veramente una impresa impossibile liberarsene !!!

da una delle poche donne del forum

Sonia

Ciao Giacomo e benvenuto in questo forum.
Che cosa aspetti!!!!!
VAI con un bel

A presto

meteoman ha scritto:

Ciao ... per lui, un vero shock e mi ha detto che mai e poi mai si sarebbe aspettato che una vecchia macchina Italiana potesse andare ed essere così, come interni, sound, prestazioni e comfort...

E' sempre la solita storia: l'ignorante conosce solo il dogma che tedesco è super ...
Chi conosce la Biturbo la evita ma chi la guida non vuol più scendere!

Benventuo a RC2 :)

Benvenuto Giacomo,
mi fa piacere che tu ci legga da tempo e ti ringrazio per i complimenti. Hai comunque una macchina prestazionale, ma se ti converti al Tridente ne saremmo tutti lieti .

Buon forum e a presto.

Davide.

meteoman ha scritto:

Per me è la ventunesima auto, ma sarà veramente una impresa impossibile liberarsene !!!

non pensarci neppure!
liverarsi di cosa?
ci ho fatto poco più di 1000km e sono ancor più STRA-INNAMORATO di quando l'ho vista...
altrimenti rischi la vita, a meno di scambiarla con un'altra tridentata
ma aggiungila, non sostituirla...

benvenuto Giacomo...

tra i sti.

Le Porsche sono belle auto, ma is the best.

pilota54 ha scritto:

tra i sti.

Le Porsche sono belle auto, ma is the best.

belle nel vero solo la nomea di affidabili ma belle

Ciao Giacomo benvenuto anche da parte mia nel mondo del tridente!





Riguardo alla tua domanda: no non era presente come optional l'abs prima delle serie che hai citato. Il buon De Tomaso considerava questo sistema quasi un affronto per chi guida una Maserati. Poi per forza di cose ha dovuto adeguarsi ai tempi.....

masimase ha scritto:

Il buon De Tomaso considerava questo sistema quasi un affronto per chi guida una Maserati. Poi per forza di cose ha dovuto adeguarsi ai tempi.....

mica tanto...finchè c'è stato lui nisba, l'abs è arrivato solo quando è arrivata la Fiat

quello della 4.18v era una "prova"

Claudio ha scritto:

masimase ha scritto:

Il buon De Tomaso considerava questo sistema quasi un affronto per chi guida una Maserati. Poi per forza di cose ha dovuto adeguarsi ai tempi.....

mica tanto...finchè c'è stato lui nisba, l'abs è arrivato solo quando è arrivata la Fiat

quello della 4.18v era una "prova"

già poi dopo la fattura ha deciso che erano più leggere senza

Benvenuto Giacomo! in bocca al lupo perchè il tuo desiderio ghiblesco diventi presto realtà!

Per curiosità, di quale modello di Porsche sei il fortunato possessore?

grazie a tutti per il caloroso benvenuto........
ho in garage una 944 s2 cabrio nera con soli 58.000 km del 1989 (ASI) e una Audi Rs2 (motore rivisto da porsche da 315 cv).
Chiederò presto consigli nell'apposita sezione su dove trovare una ghibli in buone/ottime condizioni, visto che quelle in vendita su autoscout24 mi sembrano o un pò troppo pasticciate, o trascurate o con quotazioni sproporzionate....
Comunque non ho fretta, e magari appena posso, ovviamente con la vostra disponibilità, sarei felicissimo di poter vedere un esemplare dal vivo, visto che qui da me in zona sono anni che non ne vedo circolare una.
La ghibli è una macchina che mi ha sempre affascinato, vista la sua muscolatura, e la cattiveria con cui scarica a terra tutti i sui cv senza ''cavilli'' elettronici.....
Se qualcuno sa dove mandarmi a vederne qualcuna che ne valga la pena mi giri pure i contatti che mi metto in giostra.
Intanto ancora grazie e a presto
giacomo

alan86 ha scritto:

Per curiosità, di quale modello di Porsche sei il fortunato possessore?

bah!!fortunato che ironia