Quale auto al vostro matrimonio?

le jaguar attuali non mi piacciono per macanza di personalitá,non per la componentistica di serie ,
la cabrio presentata da Roberto é bella ,ma chi non se ne intende per sapere se é una jaguar deve andaré a jeggere le scritte,e´copiata chiaramente dalla maserati la sportiva di moda,nessuno si sarebbe stupito vedendo un tridente li davanti

Questa spider credo sia diversa dalla Grancabrio e di molto, meno affascinante come interni forse,dove sicuramente la GranCabrio eccelle, ma la trovo molto più piacevole e grintosa come linea ( ovviamente parlo sempre per me) il lato B è decisamente unico e accattivante, il fianco molto deciso e originale, più corta e compatta, insomma rispecchia l'immagine dello spider in pieno, mentre la GranCabrio è appunto una grossa cabriolet. Per quanto riguarda la mancanza di personalità, posso dire che più di una volta dovevano andare a leggere "Maserati" sulla mia ex spyder, me l'hanno chiamata Aston e Jaguar spesso  non solo donne, anche ragazzi 30enni. Del resto mi ricordo che quando avevo 20 anni, prima della Triumph  TR7 Spider nera che poi ho tenuto per 26 anni ( di cui 20 in garage) ne avevo comprata una rossa spider e non sapete quanti ragazzini la indicavano come una Ferrari quando passavo, quasi imbarazzante.

SCUSATE OT !  

 

Questa F-Type, oltre ad essere molto bella, è una macchina azzeccata come segmento, cioè una spider compatta, come lo era la Maserati Spyder (serie 138).

In questo segmento le italiane attualmente latitano: infatti la GranCabrio è appunto una cabrio e non una spider, mentre le bellissime e compatte California e 8C Spider sono di un'altra categoria come prezzo (200 mila o giù di lì).

Rimane quindi solo questa Jaguar a fare concorrenza alle 911 cabrio.

Visto che é solo una questione di gusti, insisto col rivendicare il mio apprezzamento per il marchio in questione, anche e, forse, soprattutto dopo l'acquisizione della KIA.
Trovo stupende ed originali la XF e la XJ (trovatemi voi il modello master, se ci riuscite); bellissima la XK, sia coupé che spider, copiata un po' dalla Aston Martin (mica dalla Picanto). Hanno rinunciato al segmento "C", forse un po' declassante per il marchio.
Unica perplessità, il prossimo motore diesel da 165 cv sulla XF, che rischia di screditare un po' il modello.