Ghibli Spyder e Khamsin all'asta

RM Sotheby's Londra 24 ottobre

https://rmsothebys.com/en/auctions/lf19/london/lots/r0056-1976-maserati-khamsin-by-bertone/817765

https://rmsothebys.com/en/auctions/lf19/london/lots/r0078-1970-maserati-ghibli-47-spyder-by-ghia/820163

Prezzi in caduta libera

Bora
https://rmsothebys.com/en/auctions/lf19/london/lots/r0061-1974-maserati-bora-47/819056

Claudio ha scritto:

Prezzi in caduta libera

... e negli ultimi tempi i prezzi raramente hanno raggiunto le stime.
Monterey 2019
"The median sale price dropped 18.5% from a year ago, to $24,200. The average sales price plunged 26.8% to $319,610.
Despite the lower prices, buyers were reluctant, and the sell-through rate dropped to 58%, from 62%."

Il prezzo per la khamsin e’ giusto , trattandosi di un esemplare con guida a dx e’ meno appetibile . Riguardo la ghibli do semplicemente il mio parere ; prezzo alto !

Era da parecchio che aspettavamo il famigerato scoppio della bolla.
Ora è arrivato. O meglio, è arrivata la fisiologica fase calante della curva (che è comunque iniziata già da tempo).

Ma ragazzi il prezzo lo fa la richiesta . Se domani mattina metto in vendita ( magari ad avercela ) una Ferrari 250 GTO a 30 milioni di euro , state tranquilli che la vendo . Riguardo quelle Maserati semplicemente c’è poca richiesta . Dunque non è solamente questione di bolla speculativa , ma si tratta di gente che crede di avere oro per le mani e invece ... un mio amico commerciante di auto di nicchia , mi ha detto ; anto’ sono finiti i tempi in cui compravo le 911 a 10/15 mila euro e le rivendevo subito a 30 mila euro . E stiamo parlando di 3 anni fa . Oggi giorno vedo gente che chiede cifre folli per delle 500 , 127 , alfetta , 112 , ecc ecc . Come vedo gente che chiede cifre folli per le 911 . Ne vedo sui principali siti una miriade di invendute che giacciono li da mesi se non anni

E difatti le quotazioni si fanno sui prezzi di effettiva vendita, mica sulle cifre richieste negli annunci.

Negli USA - Un bel salto in basso negli ultimi due mesi, in un mercato che era già calante. Secondo Hagerty siamo tornati ai livelli del 2012. Secondo me sta tornando un po' di sanità mentale.



E ora, per chi ha finanziato l'acquisto contando sulla crescita costante del prezzo? Panic selling?



Certo che la Bora è uno spettacolo. Però, secondo Sotheby's, sono state spese 140.000 sterline per il restauro e la macchina vine stimata a 120-140.000. Fra due giorni vedremo.

Però delle auto anni '90, novelle storiche (in Italia) stanno ancora tenendo il prezzo.
La Racing venduta a 35, ad esempio (più di una Ghibli GT), o una 164 Quadrifoglio, introvabile sotto i 15.000 (a 5.000 non si riusciva a venderle appena 2-3 anni fa).
Ho notizie di 2 K Coupè turbo 20v. vendute a 12 e a 15.000 € questa settimana, quando sopra i 6.000 non le voleva nessuno fino ad oggi.

La Khamsin nonostante la guida a destra mi pare bassina mentre per la Ghibli parliamo comunque di una 
“Signora” stima...

Antonioquattroporte1994 ha scritto:

Riguardo la ghibli do semplicemente il mio parere ; prezzo alto !

Barbanera2 ha scritto:

per la Ghibli parliamo comunque di una 
“Signora” stima...

Ragazzi forse non vi ricordate di quelle che erano le quotazioni delle Maserati classiche fini a 2/3 anni fa: nel caso della Ghibli Spyder oggi siamo a circa la metà del valore rispetto ad allora...

Che poi 500.000 siano comunque tanti soldi in senso assoluto, ok, ma anni fa per una Ghibli Spyder ci voleva un milioncino 

https://www.motor1.com/news/134231/maserati-ghibli-spyder-920k-auction/

Dario le auto degli anni 90 come dici tu tengono il prezzo perché sono youngtimer , cioè quello che oggi va di più in senso assoluto . Tutti sono a caccia di Renault 5 turbo , di lancia delta evo , ecc ecc . Riguardo le vere e proprie storiche c’è poca richiesta .

Risultati dell'asta in Sterline Inglesi
MC12 - Prezzo di riserva non raggiunto
Khamsin - 66.125
Ghibli 4.7 spider - 398.750
3500 GT spider Vignale - 410.000
Bora 4.7 - 126.500

I prezzi includono le commissioni

Maurizio ha scritto:

Risultati dell'asta in Sterline Inglesi
MC12 - Prezzo di riserva non raggiunto
Khamsin - 66.125
Ghibli 4.7 spider - 398.750
3500 GT spider Vignale - 410.000
Bora 4.7 - 126.500

Crollo pauroso delle quotazioni delle Maserati classiche. 

Siamo a -60% rispetto a quattro anni fa...

Ho fatto un po' di conti:
Secondo Sotheby's, per la Bora era stato effettuato un "Comprehensive two-year restoration by McGrath Maserati with nearly £140,000 in invoices". Traduco: restauro esteso con fatture per 140.000 sterline.

Prezzo di vendita 126.500 comprensivo del 25% di commissioni per Sotheby's. Il proprietario, anche ipotizzando che non abbia pagato alcuna commissione di consegna, al massimo ha incassato 101.000 sterline. Spese: 140.000 + prezzo di acquisto della macchina. Incasso: 101.000
Fate voi i conti, considerando che la macchina sarà stata acquistata per una cifra non simbolica.

Discorso non troppo diverso per la Khamsin:
"Recent re-commissioning with receipts totaling £29,461.40"
Prezzo di vendita 66000, al netto delle commissioni circa 53000. Ne restano 24000 a cui togliere il prezzo di acquisto.

Praticamente un bagno di sangue.
Peccato, a mio avviso sono fra le auto più belle del ventennio 61-80.
Di questo passo, con i prezzi attuali, molti restauri sono operazioni in perdita.

La Khamsin era messa non troppo bene, sia di carrozzeria, sia di interni, e la guida a destra limitava il bacino di acquisto a UK, Giappone e Commonwealth. Certo la cifra di aggiudicazione è veramente bassa. 

Ma secondo me il vero tonfo è stato di 3500 GT Spyder e Ghibli Spyder. Entrambe a meno di 500 è “ ‘n crollo del settimo grado d’a scala Mercalli...” [cit.]

Claudio ha scritto:

è “ ‘n crollo del settimo grado d’a scala Mercalli...” [cit.]

Mi pare che anche l'asta Finarte non sia andata alla grande, al di là dell'immancabile entusiasmo di facciata. Venduti 17 pezzi su 55. Per le Maserati, entrambi i modelli proposti sono rimasti invenduti:

3500 GT 1959 (stima 280-300K)
https://www.finarte.it/lotto/?id=9526&asta=36&auction_house=FINARTE

3500 GT 1961 Touring (475-575K) ex Fangio, ma in condizione triste come un gaucho triste
https://www.finarte.it/lotto/?id=9226&asta=36&auction_house=FINARTE

Interessante anche la mancata vendita di una Alfa GTV 2000 con una valutazione da 32 a 36k che qualche tempo fa sarebbe stata presa, credo, al volo.

basta consultare Hagerty e ci si rende conto del ridimensionamento dei prezzi di tantissimi modelli....