Maserati MC20

Claudio ha scritto:

Manlio, quello non è un rendering, ma una foto reale del "mulotipo" che sta girando per i test, foto diffusa dalla Maserati stessa.

Grazie Claudio, pensavo fossero dei montaggi, anche perchè piazzata in posti non ben riconoscibili. Puntuale la tua precisazione. 
Sapevo comunque che sono in corso i test.

fritz287 ha scritto:

http://media.maserati.com/it-ww/releases/1524

pilota54 ha scritto:

Grazie Claudio, pensavo fossero dei montaggi, anche perchè piazzata in posti non ben riconoscibili.

Insomma; viale Ciro Menotti 322 sta alla Maserati come il Vaticano alla Chiesa

Chissà se la MMXX sarà posizionata su una fascia molto alta, o in quella tipo Porsche 718 Cayman, intorno e anche significativamente sotto i 100.000 EU (a partire da 60.000 EU)

Maurizio, avrà un prezzo d’attacco molto alto.

Non dissimile da Ferrari.

fritz287 ha scritto:

pilota54 ha scritto:

Grazie Claudio, pensavo fossero dei montaggi, anche perchè piazzata in posti non ben riconoscibili.

Insomma; viale Ciro Menotti 322 sta alla Maserati come il Vaticano alla Chiesa

Non avevo visto l'indirizzo........

Maurizio ha scritto:

Chissà se la MMXX sarà posizionata su una fascia molto alta, o in quella tipo Porsche 718 Cayman, intorno e anche significativamente sotto i 100.000 EU (a partire da 60.000 EU)

No, sarà posizionata molto più in alto della Cayman, anche come potenza.

Qui chiaramente siamo vicino la casa.........


Qui non si capisce, e potrebbe sembrare un fotomontaggio.........

La seconda foto è stata scattata sotto il cavalcavia di Viale Ciro Menotti

Qualcosa mi dice che, dopo tanti anni, ritorna una Maserati con prestazioni confrontabili con qualche Ferrari in listino.

Anche perché Ferrari e Maserati hanno ormai poco da spartire.

Al momento la MMXX non dovrebbe fare concorrenza diretta a nessuna Ferrari, anche perché il suo listino, per quanto alto, dovrebbe stare psicologicamente, anche se di poco, sotto al prezzo d'attacco dell'entry level Ferrari.

Dipende poi cosa vorrà fare la Ferrari: se si concretizzerà il progetto  "New Dino", allora sarà concorrenza diretta.

Ho sentito la solita voce di radio FIAT riportare una velocità rilevata sul prototipo di circa 320 km/h e un prezzo al lancio in via di consolidamento  tra i 150 e 180.000 euri.

Claudio ha scritto:

La seconda foto è stata scattata sotto il cavalcavia di Viale Ciro Menotti

Ah, perfetto, non conoscevo quel luogo specifico.

620 cv mi sembra sufficiente per MMXX.
https://www.motor1.com/news/394378/alfa-romeo-giulia-gta-rumor/

https://m.youtube.com/watch?v=enZpMAjip6E

Claudio ha scritto:

La seconda foto è stata scattata sotto il cavalcavia di Viale Ciro Menotti

Non vedo Samantha, regina del soffocotto !!  

Nessuna. ( voci parlano di 320 km/h e un prezzo al lancio di circa 160.000 euri).
Presentazione in pompa magna a Modena in Maggio.

Angelo ha scritto:

e un prezzo al lancio di circa 160.000 euri

Alza...

Costa €160.000 la Levante Trofeo!

Angelo ha scritto:

Claudio ha scritto:

... Alfa e Maserati si stanno distanziando sempre più, in quanto le future Alfa non saranno più progettate nell'Innovation Lab di Modena come era successo per Giulia e Stelvio, ma saranno progettate a Torino...

Sei sicuro di questo?? Allora la Tonale nasce a Torino??

Sicurissimo.

Non so dove la Tonale sarà progettata, ma so con certezza dove NON sarà progettata: a Modena.

Se dovessi scommettere, direi a Torino.

A partire dal 2020, nessuna Alfa verrà più progettata, né prodotta a Modena.

L'esperienza emiliana dell'Alfa Romeo può dirsi conclusa.

fritz287 ha scritto:

Angelo ha scritto:

 e un prezzo al lancio di circa 160.000 euri

Alza...

Costa €160.000 la Levante Trofeo!

Hai ragione e credo che "la voce" riferisse un dato IVA esente.

con IVA al 38% come ai bei vecchi tempi

A me basta che la facciano correre in pista così facciamo il modellino :)

Io, francamente, mi aspetto un prezzo per il mercato italiano fissato strategicamente appena sotto i 200.000 euro. Poi, a seconda di come si mettono le cose, inizieranno con le solite versioni speciali gransport, granlusso, granducato di Modena e il prezzo salirà allegramente.

Non credo verrà declinata in versioni così. Al limite ne potrebbero fare una ulteriormente estrema, ma non mi sembra probabile.

Il mercato italiano nel mondo delle supercar non conta granché...

fritz287 ha scritto:

...Il mercato italiano nel mondo delle supercar non conta granché...

Sei stato "diplomatico": non esiste più!

Qualcosa ancora - per fortuna - conta; ma non abbastanza da influenzare il prezzamento di una nuova supercar