F355 F1 per GranTurismo S?

ritengo doveroso il mio contributo alla "povera" f355: nè ho avuta una per ben 7 anni, ci andavo regolarmente ai track-day nei week e ho rotto solamente:

-alternatore che si surriscaldava e che ho sistemato montando il fondo con presa "naca" ventilando cosi il pezzo;
-una centralina bancata dx;
-centralina clima;
-connessioni da alternatore ad abitacolo per lo stesso motore di cui sopra;

la mia era la first series , quella più cattiva con curva di coppia ed erogazione molto più cattiva della serie ultima con aspirazione raccordata;

ci ho fatto 57000km quasi tutti in pista ed era una scheggia e praticamente mai rotto nulla.

ho sentito di alcuni prob alle valvole risolvibili rifacendo le sedi valvole con materiale diverso come mi spiegarono.

consideriamo che a palla faceva oltre 8500g/m nel 1994.....

Griglia: quando diventerò disbabile prenderò una f1! ma volete mettere l'abilità di inserire le marce con il caratteristico stock???ragazzi bisogna saper guidare sennò anche mia nonna in carrozzella mi fuma al semaforo.....inoltre nel 1998 le f1 erano lentissime e per esempio ada Adria inestate il cambio andava in palla surriscaldandosi l'olio....succedeva pure con i modena 360. (fonte:RAM autoracing) per non parlare della storia fascinosa della cromatura della griglia ecc ecc ecc.

infine vi assicuro che senza controlli, col cambio a griglia e il tipo di assetto (si poteva pure disinserire ABS....) qual era la f355 ci voleva un gran manico per portarla la limite perchè quando partiva non la prendevi più !
l'auto più nervosa in pista che abbia guidato; provato con modifiche di assetto, tipo gomma,ecc ma niente.
peggio di una porsche, quasi prevedibile in confronto.
però ragazzi un suono con i tubistyle....una goduria !!

oh amo la 355, che bell'auto!

recentemente in una sessione di prove organizzata da un concessionario ,dove erano preenti tutti i modelli ferrari dal 360 in poi ,piú una 355, l única che si é piantata nella ghiaia é stata proprio la 355 ,la piú difficile da guidare

Il bello di quest'auto è proprio il fatto che si debba sempre dare del Lei! Al guidatore rimane sempre un minimo timore che aiuta questo modello ad essere ancora più affascinante.

Stefano mi pare che abbiamo 2 difetti in comune:

- centrlina bancata (intendi la spia slow down? come spegnerla definitivamente?)

- centralina crima (non riuscivi a regolare l'uscita dei flussi d'aria?)

ciao Azuni si la centralinai sow down di una bancata e il klima mi sembra fosse quello il problema ma era il 2004 e son passati un pò di anni.
comunque io non farei cambio neanche morto cona granturismo (l'ho provat a lungo) specialmente perchè ha il cambio da "disabile" senazo offesa per nessuno.
purtroppo io sono un dinosauro.... ma volete mettere la soddisafzione di centrare la marcia giusta nel minor tempo possibile e nle contempo senz aimputamenti o grattate, rilasciare la frizione senza fare danni ( intendo a 360°...) e accelerare nel momento giusto senza affaticare la meccanica o slittamenti improduttivi ecc ecc????
Bah!
ah: f355 gts solo 801 pezzi...

la 355 é un'auto con una buona dose di elettronica ,anzi se non erro la prima ferrari con elettronica,non só se il tempo premierá la tecnologia ,ma rispetto alla granturismo,costruite ormai a decine di migliaia piú quelle che verranno,manterrá sicuramente di piú il suo valore ,anzi sono convinto che le granturismo ,saranno meno valutate delle gransport e coupé ,per cui se va bene mi terrei la 355,anche se e´meno auto per tutti i giorni della maserati,dipende quindi anche dal''uso che ne vuole fare.

la f355 ha zero elettronica nella guida.
addirittura è disattivabile abs da un comando interno è ed è l'unica diavoleria elettronica presente.
no esp , antislittamento e-diff o altro. nulla di nulla.
proprio per quello ci vuole un gran manico per portarla limite.che non ho nemmeno io. purtroppo.
però e dura e pura e quindi mega emozionale per quello (la manuale)

Ragazzi la mia è però la F1, quindi niente cambio a griglia.

Prima della F355 avevo una M3 manuale; devo ammettere che una volta provato l'F1 mi sono dovuto ricredere...

Prevedete quindi che una Granturismo scenda, prima o poi, ai livelli attuali di una Coupè? Me la tengo stretta... l'unica cosa che mi tortura è la spia slow down (davvero mi potrebbe staccare una bancata?).

Azuni, mi permetto di dare testimonianza della tua f355, che ho visto diverse volte in città: veramente ma veramente in condizioni eccellenti

Amo le Maserati, ma avendo una Ferrari in garage, me la terrei stretta, anche per me la f355 è una delle piu belle Ferrari mai prodotte (mi ricordo il Motor Show di Bologna del 1997 se non ricordo male, dov'era esposta in pedana la Spider).

stefano ha scritto:

Griglia: quando diventerò disbabile prenderò una f1! ma volete mettere l'abilità di inserire le marce con il caratteristico stock???ragazzi bisogna saper guidare sennò anche mia nonna in carrozzella mi fuma al semaforo

stefano ha scritto:

io non farei cambio neanche morto cona granturismo (l'ho provat a lungo) specialmente perchè ha il cambio da "disabile" senazo offesa per nessuno.

Stefano, senza davvero nessuna polemica, come moderatore ti chiederei di evitare espressioni di questo tipo.

Non sono un bacchettone e nemmeno un amante del Politically Correct, e so benissimo che nel parlato può capitare di usare metafore di questo tipo, che vengono usate come espressioni di leggerezza e senza volontà di offendere.

Ma qui non siamo al bar o all'interno di una chiacchierata confidenziale tra persone che si conoscono.

Questo è un forum, pubblico, con un migliaio di iscritti. Tra i quali ti so dire per certo che ci sono alcune persone con delle disabilità, che leggono il forum regolarmente e che magari potrebbero non gradire espressioni di questo tipo. Useresti mai un'espressione del genere parlando dal vivo con una persona disabile?
Quando scrivete sul forum, tenete sempre a mente questa cosa, che non sono conversazioni private, che ci sono 1000 persone che vi leggono.


Abbiamo già affrontato questo tema in passato, tu essendo nuovo forse ti sei perso quei passaggi.

Sono intervenuto io (e mi spiace dover essere sempre io a fare queste parti di sgridare gli utenti, che caratterialmente nemmeno mi appartengono più di tanto) in quanto moderatore di questa area, ma so di parlare nel pieno accordo dell'amministratore e degli altri moderatori.

Per il resto, anch'io la 355, auto che adoro, la prenderei tutta la vita manuale, anche perchè i primi F1 erano veramente preistorici e lentissimi.

chiedo scusa al forum o chi si possa essere offeso per l'espressione che lungi da me era per offendere qualcuno e sono estremamente spiaciuto se qualcuno lo fosse.
avevo infatti scritto in buona fede "senza offesa per nessuno" perchè intendevo che un disabile (poi bisogna capire il tipo di disabilità) riuscirebbe a guidare un automatico piuttosto di un manuale.
ho anche partecipato a "6 ruote di speranza" a monza quindi conosco e capisco il problema.
tutto qua.
e per una volta Claudio ti dò ragione...

stefano ha scritto:

e per una volta Claudio ti dò ragione...

Come sarebbe a dire "per una volta" ???

Mi devi dare ragione SEMPRE !!!

Scherzi a parte, grazie per la tua risposta e chiarito l'equivoco, non abbiamo mai dubitato della buona fede.

non preoccuparti ,Claudio ha ragione,ma qui siamo peggio,
tutti piacchiati in testa .

Claudio quasi cominci a essermi simpatico...
di questo forum mi è piaciuto il tono goliardico e semiserio dei vari topic.
si vede che siete un gruppo affiatato.
complimenti

Cioè, devo intenderla che inizialmente ti stavo sul c.... ?

Marcello grazie mille!

La prossima volta che vedo la 2.24 nera ti fermo

A me dopo tante auto con il cambio manuale non dispiacerebbe averne una automatica.

Di automatico ho solo un vecchio Wrangler Yj con leva al volante, però ultimamente ho usato per vari motivi un Cayenne turbo vecchio cambio Tiptronic: una vera ciofeca; poi la Granturismo S entusiasmante con molta elettronica e quegli scoppiettii in fase di scalata automatica e molto veloce; ma il cambio più impressionante l'ho riscontrato su una nuova Porsche Carrera doppia frizione: velocità di cambiata istantanea con un tiro pazzesco.

I tempi ormai son cambiati quindi: bene il manuale agli smanettoni, ma per chi vuole andare forte non c'è dubbio automatico di ultima generazione.

max