ritirata la mia Granturismo

L'auto in sè è già fantastica,in quella colorazione è mozzafiato!!! Complimenti vivissimi per aver comperato un'opera d'arte su ruote

grazie di nuovo a tutti:D, effettivamente ne stavo valutando un paio di esemplari ma quando ho visto questa non ho capito piu nulla:santo:

Complimenti una vera opera d'arte italiana!!!!!!

ieri ci ho fatto un primo viaggetto all'estero, non molto lungo (800km. tra andata e ritorno) ma sufficiente per avere qualche indicazione sul comportamento dell'auto, e devo proprio dire che siamo molto sopra alle aspettative  
Il comfort sulle lunghe distanze è veramente REGALE, sedili, sospensioni, compostezza del telaio, silenziosità aerodinamica, tutto su livelli elevatissimi.
Il motore è perfetto, gira sempre a regimi bassissimi ed è sempre pronto, vellutato e veloce, una libidine. In autostrada cambio sempre in 'manual' fisso sulla 6° marcia e velocità che varia da 110 a 180 a seconda del traffico, con pochissimo bisogno di scalare.
Sistema multimediale ottimo x qualità del suono, precisione del navi, funzionalità del telefono...tutto veramente ok.
Consumi: media di viaggio indicata dal BC 8,8km/lt, guidando 'normale', senza tirare a fondo ma mai lento. Da un primo rapido calcolo al benzinaio credo che il BC sia un poco ottimista, realisticamente c'è da togliere 0,4-0,5 km/lt., ma mi sembra comunque un ottimo risoltato x un'auto del genere. 

In sostanza, una superlativa auto da viaggio con in più quel 'coinvolgimento' dato da linea, sound e prestazioni che normalmente manca sulle auto da viaggio.
Credevo che su questo fronte non potesse rivaleggiare con la mia precedente BMW serie 6, invece è addirittura migliore

Cosa vorrei?
1) una maggiore reattività del pedale del gas in 'normal', perchè per riprendere velocità c'è sempre da affondare troppo il pedale e questo alla lunga dà noia
2) una migliore sensibilità sul pedale del freno: potenza e modulabilità ok, ma troppo 'spugnoso'
3) vorrei poter irrigidire le sospensioni sulle curve senza aprire i bypass di scarico
4) vorrei che togliessero il superbollo, che è veramente un furto legalizzato

Chi potrebbe aiutarmi per migliorare i primi 3 punti? (per il 4° la vedo dura )

alfacorse ha scritto:

Cosa vorrei?
1) una maggiore reattività del pedale del gas in 'normal', perchè per riprendere velocità c'è sempre da affondare troppo il pedale e questo alla lunga dà noia
2) una migliore sensibilità sul pedale del freno: potenza e modulabilità ok, ma troppo 'spugnoso'
3) vorrei poter irrigidire le sospensioni sulle curve senza aprire i bypass di scarico
4) vorrei che togliessero il superbollo, che è veramente un furto legalizzato

1) forse, dico "forse" agendo sul software, è possibile avere solo la reattività del pedale come in Sport anche quando sei in normal.
2) Pastiglie freni diverse, e non so se ha già i tubi freno metallici ( aeronautici) o in gomma, ma credo che queste due modifiche potrebbero già apportare dei miglioramenti
altrimenti controllare la pompa freni del modello MC sport se è diversa e compatibile con il tuo impianto, ovvio che non oso pensare al prezzo.
3) Stessa cosa del pedale acceleratore, potrebbe essere possibile agendo sul software, quindi reattività come da impostazione Sport per l'acceleratore e irrigidimento sospensioni come da sport, ma in modalità normal.
4) cambia paese...

grazie x i commenti.

Quando dici di agire sul software, intendi collegando semplicemente il computer di diagnosi Maserati e lì imposti alcuni valori, o intendi andare da qualcuno esterno che rimappa le centraline e cambia i parametri? In tal caso la garanzia dell'auto mi sa che se ne va...

X i freni la vedo dura, intervenire su questi componenti su un'auto del genere mi sà che è un bagno di sangue.

Non conosco quel software e so solo che quando in Maserati si connettono con il computer di diagnosi, posso disabilitare o modificare alcuni parametri, ma non so quali e in che modo. Forse Mauroracing che è un nostro utente esperto in queste cose, potrà dirci di più in merito. La rimappatura invece, consente certamente un incremento delle prestazioni, molto spesso non a discapito dei consumi. Per la garanzia non saprei, so che in alcuni casi viene messo una sorta di "scatolotto" esterno alla centralina che la bypassa e in caso di assistenza, semplicemente scollegano facilmente questo scatolotto e l'auto si presenta perfettamente a norma, ma ripeto, non so se questo sia possibile sulla tua auto. Per i freni, la sostituzione delle pastiglie con altre più "racing" non credo sia una cifra così alta, e caso mai lo potresti fare quando stai per finire le tue.

rimappatura mediante moduli esterni che ingannano i sensori non ci penso nemmeno, rimappatura 'seria' da uno bravo si potrebbe fare ma sicuramente aspetto di finire la garanzia (ho ancora 1 anno e mezzo).
Se invece mi dici che con la diagnostica si potrebbe regolare qualcosa, allora bisogna che trovi un service Maserati che ha voglia di provarci

Provare a chiedere a Solaro, da Campana, penso che da lui avrai le risposte.
Lo scatolotto, non piace molto nemmeno a me, ma non inganna i sensori, è semplicemente un bypass della ROM interna, praticamente una rom esterna identica con un software mappato diversamente, tu puoi decidere se utilizzare quella oppure no. Capisco comunque che su un auto seminuova come la tua, possa non piacere.

riesumo questo post perchè ad oggi, dopo 3 mesi dall'acquisto, ho percorso 10mila km. con questa splendida auto e non posso che confermare le impressioni iniziali: gran mezzo davvero.
Nella giornata odierna mi sono fatto un viaggetto da 1200km e non sono nemmeno stanco, come comfort sulle lunghe distanze fa veramente la differenza, con il plus che oltre ad essere comoda è anche molto divertente....già il motore da solo toglie monotonia al viaggio:lol:
E mi fa anche piacere scoprire che un'auto italiana, costruita a due passi da casa mia,  si comporta cosí bene in un campo dove solitamente le tedesche la fanno da padrone...

Alfacorse, sarà per colpa tua se ora non prendo più una Ghibli!! 
Ho trovato una come la tua a Zurigo a dir poco strepitosa, 24000 del 2009 Granturismo S blu mediterraneo con interni bianchi. Da spararsi.
Complimenti auto strepitosa, bello sapere che ti trovi bene dopo 10mila km.

non saprei dire quanto la Sport sia stata migliorata rispetto alla S del 2009, ma credo che le modifiche siano abbastanza di dettaglio.
Interni bianchi sono bellissimi (anche perchè la pelle è di qualità) ma anche piuttosto 'sporchevoli'...mi trovo spesso con la spugna a togliere piccole macchie che su un altro colore di tappezzeria non si vedrebbero neppure. C'è da dire però che la pelle si ripulisce facilmente.

Il 'confronto' con la Ghibli l'ho affrontato anche io, in quanto ne ho provate ben 3 (tutte le motorizzazioni) ma, senza nulla togliere alla Ghibli che è una bella auto...semplicemente la GTS mi è piaciuta di più.
Sicuramente la Ghibli è più moderna, se uno cerca l'auto 'ultimo grido'.

Diciamo che la Ghibli ti permette di avere un po' più di spazio dietro anche se rimane molto scarso. Ho una MB Classe E che è più corta di 16cm di carrozzeria e ha molto più spazio dietro pari alla Quattroporte. Ma la gran turismo è veramente bella.

CRONet ha scritto:

Ho trovato una come la tua a Zurigo a dir poco strepitosa, 24000 del 2009 Granturismo S blu mediterraneo con interni bianchi. Da spararsi.

Penso di conoscere quell'auto...

la Ghibli è un prodotto più 'di massa' e questa cosa un appasisonato la percepisce.
Però è un'ottima auto e funziona bene secondo me. E come estetica è il top

Complimenti Alfacorse per i tuoi viaggi in GranTurismo Sport. Bellissimo il colore della tua vettura.
Davvero sorprendente il consumo, non pensavo che consumasse così poco; parliamo di 8.5 km/lit.! Se penso che la mia Brera 1.750 Tbi da 200 cv mi fa in media 10 km/lit. devo riconoscere che l'efficienza del motore Maserati/Ferrari è eccellente, però indubbiamente è più sofisticato.

in viaggi lunghi il consumo 'reale' misurato al rifornimento (non quello rilevato dal computer che non è preciso) si attesta sempre tra 8,5 e 9 km/lt tenendo sempre buone medie velocistiche (in alcuni casi in cui sono andato piuttosto piano anche più dei 9), mentre in uso 'normale' giornaliero ora che fa freddo si sta tra i 7,5 e gli 8, quindi confermo che non è male.
Certamente consuma in rapporto agli standard moderni, ma rimane accettabile secondo me. Soprattutto in relazione alle prestazioni che ha.

Secondo me è un consumo eccellente, specie perché volendo hai sempre 450CV a disposizione. Oltre a 2 tonnellate di comfort per 5 metri di macchina che ti tiri sempre dietro.

Il paragone con la Ghibli non è fattibile... un V8 aspirato su una carrozzeria coupé contro una berlina sovralimentata non può che vincere sempre, secondo me.

@Cro: Sulla GranTurismo dietro ho percorso migliaia di km, e ti assicuro che si sta comodissimi. Meno che su una Classe E, d'accordo, ma il "sacrificio" di differenza di spazio penso valga eccome la pena

riguardo ai posti posteriori hai ragione, i passeggeri rimangono sempre soddisfatti. Unico neo il bambino che soffre di scarsa visibilità in quanto i finestrini posteriori sono piccoli ed i sedili anteriori sportivi (io ho la Sport) limitano ulteriormente la visibilità. Però è indubbiamente un gran bel viaggiare.

Il paragone con la Ghibli va fatto anche valutando il prezzo: è vero che le caratteristiche generali dell'auto sono a favore della GTS, ma anche il prezzo è notevolmente maggiore. In questa fase però gli esemplari usati di Ghibli (parlo di quelle a benzina, le diesel non le considero proprio) sono ancora pochi e costano tanto, mentre le GTS usate sono di più e con svalutazioni molto maggiori, quindi alla fine sull'usato i prezzi si allineano

Consumo concordo sia buono (non 'eccellente' perchè credo che un moderno motore turbo consumerebbe meno nell'uso normale a parità di cavalleria), magari in quest'ultima versione del motore (io ho la 460cv, ultima evoluzione) hanno lavorato un po' in questo senso? Potrebbe essere...quelle precedenti non le conosco

alfacorse ha scritto:

Unico neo il bambino che soffre di scarsa visibilità in quanto i finestrini posteriori sono piccoli ed i sedili anteriori sportivi (io ho la Sport) limitano ulteriormente la visibilità. Però è indubbiamente un gran bel viaggiare.

Fossi un bambino soffrirei molto di più se il mio babbo mi portasse in giro su una luminosissima Renault Espace... Maserati V8 e si lamenta???

Scherzo, eh...

Citazione :

Consumo concordo sia buono (non 'eccellente' perchè credo che un moderno motore turbo consumerebbe meno nell'uso normale a parità di cavalleria), magari in quest'ultima versione del motore (io ho la 460cv, ultima evoluzione) hanno lavorato un po' in questo senso? Potrebbe essere...quelle precedenti non le conosco

In condizioni di disperata economy run un motore turbo consuma di meno. Ma appena si inizia a pestare e far fischiare la turbina non credere che le differenze siano molte...

Poi sinceramente i 2km/l in più o in meno su un'auto del genere credo siano giusto un discorso per chiacchierare fra di noi, ma di poco interesse pratico. Già solo per quel che costa di superbollo, in proporzione non è nulla... purtroppo

Al massimo, e su questo do molta ragione a chi lo dice, trovo limitante avere poca autonomia. Ritengo che fermarsi a fare benzina sia spesso una scocciatura, come minimo 500km si dovrebbero poter fare andando normalmente senza essere obbligati a fare soste.

io rifornisco mediamente ogni 600km. e metto circa 70-75lt., considerando che ha un serbatoio da 86lt. potrei anche farne di più in caso di necessità, quindi autonomia è adeguata.

Concordo che 2km/lt di differenza non spostano l'ago della bilancia...la differenza di spesa è enormemente inferiore al costo di bollo, superbollo ecc...

Claudio ha scritto:

CRONet ha scritto:

Ho trovato una come la tua a Zurigo a dir poco strepitosa, 24000 del 2009 Granturismo S blu mediterraneo con interni bianchi. Da spararsi.

Penso di conoscere quell'auto...

secondo me Claudio hai un archivio segreto e hai schedato tutti i possessori di modelli vari.....
in pdf?

Ma no dai, è che probabilmente è quella che hanno usato per le brochure ufficiali.

Se è quella che penso io, una dimostrativa, l'ho anche guidata nell'ottobre del 2012

Allora sveliamo l'arcano, eccola qui:
http://www.autoscout24.ch/it/d/maserati-granturismo-coupe-2009-occasione?allmakes=1&bodycol=59&index=1&make=49%2c0%2c0&model=622%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fmaserati--granturismo%3fallmakes%3d1%26bodycol%3d59%26make%3d49%2c0%2c0%26model%3d622%2c0%2c0%26nav%3d8%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2009%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=47957&vehtyp=10&yearfrom=2009

Papà COMPRALA! Now!
<3

Che figata!
Gli abbinamenti cromatici sono più tipici dei tedeschi che non del latino gusto italiano. 
Ma bello comunque!

è veramente bellissima!

Abbinamento cromatico che mi fa impazzire. Veramente la grande class. Sarebbe la terza auto blu con interni grigi ma la prima vera auto!