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Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Masera21




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 Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 31 Lug 2010 - 20:51

@Krav ha scritto:
Mauro,

con il "fai da te" non intendevo il completo restauro dell'auto da parte dello sventurato acquirente... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_lol

Ad esempio, smontare l'auto prima di portarla in carrozzeria a verniciare fa risparmiare una valanga di soldi. Se poi si "carteggia" la scocca il risparmio aumenta esponenzialmente.

Un esperto di meccanica (un nome a caso: Jak) potrebbe smontare l'auto e rimontarla senza problemi, e anche qui sono migliaia e migliaia di euro risparmiati.

Idem con patate per ciò che concerne il motore e le parti meccaniche.

Per ciò che concerne la Lucas... molti possessori di 3500GT la sostituiscono montando i vecchi carburatori, certamente alla faccia dell'originalità, ma con la certezza di uscire da un incubo.

Certo non dico sia facile restaurare un'auto lavorandoci in proprio: ci vuole molta competenza, molta pazienza, e molto tempo, cosa non alla portata di tutti: ma volendo, si può fare.
che?!?.. tolgono il lucas per mettere i carburaciofi?!? che mi tocca sentire!! Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_evil
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Dom 1 Ago 2010 - 2:57

....bellissimo esemplare,ma riportare alla luce un gioiello del genere e vederlo
piano piano risorgere deve essere impareggiabile.....io forse lo farei.....
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Claudio
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 1:14

@aaapiero ha scritto:
io, una macchina così non la comprerei mai, quella non è una macchina è solo un rottame

@aaapiero ha scritto:

hai ragione si tratta di un'auto molto particolare ma, quella riuscirà mai a diventare un'auto? potrebbe succedere di tutto e non riuscire mai a finirla.

piero, forse non conosci bene il mondo delle auto d'epoca.

Questa, per essere una vettura da restauro totale, è ancora messa parecchio bene.

Vengon restaurate auto di cui rimane poco o nulla, bruciate, di cui rimane solo il telaio, alluvionate, ecc ecc

Come sempre, è una mera questione di prezzo, di valore definitivo dell'auto.

Se un'auto vale 20.000 € non ne vale la pena.

Se vale 200.000 € ne vale assolutamente la pena.

Se vale 2.000.000 € ne vale talmente la pena che i più "smaliziati", invece di comprarsene una da restaurare, fanno che costruirsene una da zero ex-novo...
Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 499740

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 1:18

@Krav ha scritto:
Per ciò che concerne la Lucas... molti possessori di 3500GT la sostituiscono montando i vecchi carburatori, certamente alla faccia dell'originalità, ma con la certezza di uscire da un incubo.

questo accadeva molti anni fa, soprattutto all'estero.

Oggi gli specialisti di queste vetture sono in grado di riparare e regolare con successo le iniezioni meccaniche Lucas.

A dire il vero, le GTi sono più potenti e silenziose delle GT, e consumano anche meno.
Tuttavia sul mercato sono leggermente meno apprezzate perchè si portano ancora dietro la cattiva fama delle iniezioni Lucas

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Greg23

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 5:28

Dopo un weekend di trattative vi dico quello che ne e' venuto fuori...

1. Come mi avete consigliato ho tenuto come tetto massimo mentale 100.000 $

2. La macchina fuori e dentro e' completamente da rifare, i topi e scoiattoli sono andati a nozze con i fili e la tappezzeria.

3. Maserati Italia mi ha confermato che la macchina e' uscita nera con gli interni rossi, e che quindi gli interni sono stati rifatti neri post vendita.

4. Il motore gira ed il cambio ingrana, il mio meccanico di fiducia e' venuto a vederla e ha detto che meccanicamente parlando la macchina sta bene, va revisionata molto affondo ma secondo lui non ci dovrebbero essere problemi.

5. Quindi una volta li venerdi mi sono preso una notte per riflettere e sabato ho fatto la mia offerta. Devo considerare che l'idea di poter rivedere una bellezza del genere andare su strada e' entusiasmante! Allo stesso tempo pero' bisogna fare i conti con la testa e un po' meno col cuore, ho offerto il massimo che secondo me puo valera quella macchina, 125.000$ vediamo cosa rispondera' chi la possiede... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_idea

PS: Ma come mai il titolo del post e' cambiato?
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 5:47

Best of luck Greg!

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 13:08

125.000 $ sono circa 100.000 €...è già ua cifra cospicua. Non dargliene uno di più

Rifare gli interni è la spesa minore...considerando che è una spider serve anche meno pellame, tra l'altro.

La meccanica avrà comunque bisogno di una super revisione.

La parte più lunga e costosa da ripristinare è comunque la carrozzeria.

PS: ogni tanto nella mia area mi permetto di ritoccare alcuni titoli, rendendoli più esplicativi, perchè spesso vengono dati titoli molto "generici". Questo aiuta a ritrovarli in futuro a noi e a farli trovare facilmente a chi richiede informazioni similari, senza bisogno di aprire argomenti clone: in pratica agevola la navigazione degli utenti. Spero che la cosa non rappresenti per te un problema, viceversa fammelo sapere che lo cambiamo secondo le tue esigenze

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 14:01

A titolo di curiosita', la Spyder Vignale ha carrozzeria in acciaio o lega leggera come la coupe'?
Il telaio e' monoscocca o tubolare?
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Krav
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 14:11

@Claudio ha scritto:
@Krav ha scritto:
Per ciò che concerne la Lucas... molti possessori di 3500GT la sostituiscono montando i vecchi carburatori, certamente alla faccia dell'originalità, ma con la certezza di uscire da un incubo.

questo accadeva molti anni fa, soprattutto all'estero.

Oggi gli specialisti di queste vetture sono in grado di riparare e regolare con successo le iniezioni meccaniche Lucas.
...

Si è vero, in effetti mi riferivo perlopiù a quanto sentii oramai parecchi anni fa... il tempo passa, diamine.

Prova ne è che, da tue giuste puntualizzazioni, mi è tornato alla mente come anche i Jaguaristi sono riusciti a risolvere parecchie problematiche inerenti le Lucas.


@ Greg secondo me tutto sommato hai fatto la cosa giusta: se riesci a convincere tuo padre a fare questo investimento, avrai sicuramente un'ottima base di partenza, perlomeno in base a quanto hai aggiunto ultimamente.
Credo che il tutto non sia da intendersi come un "affare" nel senso stretto del termine, in quanto probabilmente andrete a spendere la stessa cifra necessaria all'acquisto di una Vignale già a posto e marciante; la grossa differenza sta però nel fatto che una volta finita l'auto, sarete a conoscenza di tutti i lavori che realmente sono stati effettuati sull'auto, ed anche di come sono stati effettuati, il che non è poco davvero, anzi...

Buona fortuna dunque... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin
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AndreaGhibliGT

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 14:32

@Dari8V ha scritto:
A titolo di curiosita', la Spyder Vignale ha carrozzeria in acciaio o lega leggera come la coupe'?
Il telaio e' monoscocca o tubolare?

A vedere i buchi che si sono formati sui parafanghi direi che è in lamiera. What a Face
Il telaio è tubolare, le prime monoscocche mi pare che siano state utilizzate su 4 porte e Mexico.

Questa è un altra Spyder

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 15:24

Vedevo infatti ruggine sparsa qua e la, nonche' i fondi marci.
Ma questo, in un restauro di carrozzeria, e' un pregio: e' molto piu' semplice ed economico sanare una carrozzeria d'acciaio che non una in lega.

Un gingillo come questa 3500 me la accaparrerei molto volentieri.
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Krav
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 15:33

Ehi un momento Mr Green... e con Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 351716 come la mettiamo? Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_twisted
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 16:33

Cosa intendi Krav?
Le targhe, ed originalissime, ci sono.
E' proprio questo che scatena il mio interesse!
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Greg23

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 16:49

@Claudio ha scritto:
125.000 $ sono circa 100.000 €...è già ua cifra cospicua. Non dargliene uno di più

PS: ogni tanto nella mia area mi permetto di ritoccare alcuni titoli, rendendoli più esplicativi, perchè spesso vengono dati titoli molto "generici". Questo aiuta a ritrovarli in futuro a noi e a farli trovare facilmente a chi richiede informazioni similari, senza bisogno di aprire argomenti clone: in pratica agevola la navigazione degli utenti. Spero che la cosa non rappresenti per te un problema, viceversa fammelo sapere che lo cambiamo secondo le tue esigenze

No figurati non c'e' problema assolutamente! Mi sembrava che il titolo era differente e quindi volevo capire il perche! Devo dire che il nuovo titolo e' molto meglio! Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 565988

@Krav ha scritto:
@Claudio ha scritto:
@Krav ha scritto:
Per ciò che concerne la Lucas... molti possessori di 3500GT la sostituiscono montando i vecchi carburatori, certamente alla faccia dell'originalità, ma con la certezza di uscire da un incubo.

questo accadeva molti anni fa, soprattutto all'estero.

Oggi gli specialisti di queste vetture sono in grado di riparare e regolare con successo le iniezioni meccaniche Lucas.
...

@ Greg secondo me tutto sommato hai fatto la cosa giusta: se riesci a convincere tuo padre a fare questo investimento, avrai sicuramente un'ottima base di partenza, perlomeno in base a quanto hai aggiunto ultimamente.
Credo che il tutto non sia da intendersi come un "affare" nel senso stretto del termine, in quanto probabilmente andrete a spendere la stessa cifra necessaria all'acquisto di una Vignale già a posto e marciante; la grossa differenza sta però nel fatto che una volta finita l'auto, sarete a conoscenza di tutti i lavori che realmente sono stati effettuati sull'auto, ed anche di come sono stati effettuati, il che non è poco davvero, anzi...

Buona fortuna dunque... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin

Sicuramente sapere cosa e come e' stata restaurata l'auto e' molto importante! Pero' il piu di quello non gli offro perche gia mi sembra tanto. Per questo asquisto devo contare solo sulle mie forze, ed anche per questo devo stare un po cauto ai costi di restauro! Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Lun 2 Ago 2010 - 18:00

@Dari8V ha scritto:
Cosa intendi Krav?
Le targhe, ed originalissime, ci sono.
E' proprio questo che scatena il mio interesse!

Scusa Dario,

credevo ti riferissi alla Spyder bianca postata da Andrea Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 3 Ago 2010 - 2:08

@AndreaGhibliGT ha scritto:
@Dari8V ha scritto:
A titolo di curiosita', la Spyder Vignale ha carrozzeria in acciaio o lega leggera come la coupe'?
Il telaio e' monoscocca o tubolare?

A vedere i buchi che si sono formati sui parafanghi direi che è in lamiera. Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Fresse
Il telaio è tubolare, le prime monoscocche mi pare che siano state utilizzate su 4 porte e Mexico.

Questa è un altra Spyder

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questa bianca me la ricordo molto bene, era a Piacenza fino a pochi anni fa, poi è stata acquistata da uno straniero e credo sia ancora in fase di restauro.

La 3500 GT Spyder ha ereditato dalla sorella coupè di Touring la carrozzeria "Superleggera", ovvero porte e cofani in alluminio. Ciò rappresenta un problema non da poco per quella vettura, perchè l'alluminio, al contrario di ciò che molti credono, anche se non arrugginisce fa delle formazioni simili alla corrosione, e inoltre le vecchie vernici hanno la tendenza a staccarsi dall'alluminio in corrispondenza degli spigoli.
Per questo la carrozzeria deve essere fatta da un carrozziere di capacità sopra la media.

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 3 Ago 2010 - 13:09

Potresti farti fare un preventivo di spesa (di massima) da una ditta che esegue restauri, ed in base a quella cifra e a quanto vale quella vettura perfettamente restaurata sul mercato, potresti trovare la cifra giusta per l'acquisto.

Ciaooo
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 3 Ago 2010 - 13:14

@Marco ha scritto:
Potresti farti fare un preventivo di spesa (di massima) da una ditta che esegue restauri, ed in base a quella cifra e a quanto vale quella vettura perfettamente restaurata sul mercato, potresti trovare la cifra giusta per l'acquisto.

Ciaooo

Marco, per esperienza personale ti posso dire che quei preventivi sono fatti per essere poi raddoppiati nella realtà...quindi lasciano il tempo che trovano

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 3 Ago 2010 - 13:55

@Claudio ha scritto:
@Marco ha scritto:
Potresti farti fare un preventivo di spesa (di massima) da una ditta che esegue restauri, ed in base a quella cifra e a quanto vale quella vettura perfettamente restaurata sul mercato, potresti trovare la cifra giusta per l'acquisto.

Ciaooo

Marco, per esperienza personale ti posso dire che quei preventivi sono fatti per essere poi raddoppiati nella realtà...quindi lasciano il tempo che trovano

si hai ragione,
credo che comunque sapere quanto può costare il restauro anche raddoppiando il preventivo, sia già un punto fermo, su cui decidere se procedere con l'acquisto.

ciaooo
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Dari8V
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 3 Ago 2010 - 19:09

Ma... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_eek sbaglio o la Vignale Spyder bianca ha il segno della targa originale, e BO addirittura???
Se cosi' fosse, praticamente e' come averla ancora con targa originale.
Spero che il proprietario attuale ne abbia aprofittato!
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mauroracing

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mer 11 Ago 2010 - 11:54

@Dari8V ha scritto:
Ma... Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_eek sbaglio o la Vignale Spyder bianca ha il segno della targa originale, e BO addirittura???
Se cosi' fosse, praticamente e' come averla ancora con targa originale.
Spero che il proprietario attuale ne abbia aprofittato!
ma che vista c'hai? hai i raggi icse ?
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Ven 8 Mag 2015 - 21:25

Oggi sono stato alla carrozzeria Autosport di Bastiglia a ritirare i coperchi valvole verniciati. Very Happy Very Happy Very Happy
http://www.autosport.it/home/


Guardate che MEGA restauro stanno per fare..... affraid affraid affraid



Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Img_2014


Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Img_2015


Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Img_2016


Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Img_2017

Auto di provenienza Stati Uniti.
Mi diceva il proprietario della carrozzeria che gli hanno montato un motore Ford modificando così il telaio..... No No No No .
Ma........sti americani proprio non li capisco. hands16 hands16
Per fine anno dovrebbe essere finita............ di carrozzeria.
clap clap
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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Ven 8 Mag 2015 - 23:48

Autosport è una delle carrozzerie più prestigiose d'Italia. Sicuramente verrà fuori un capolavoro.

Gli americani sono sempre stati così. Trapiantare motori "cheap" su queste auto per loro non è mai stato un problema.

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ammiraglio66

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Ven 8 Mag 2015 - 23:55

Ti garantisco che vista dal vivo fa paura......
Chissà quanto andrà a spendere il proprietario.....€€€€€€

Mi ha fatto notare che tutte le auto attualmente dentro alla loro carrozzeria sono straniere.
Nemmeno una Italiana... Crying or Very sad
Considera che ha Ferrari e Lamborghini oltre alla 3500 Vignale.....anche una Indy... francese.
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Claudio
MODERATORE
Claudio

Età : 43

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 9 Mag 2015 - 0:41

Diciamo che gli stranieri non si fanno problemi ad andare dai restauratori "Top" come Bacchelli.

Gli italiani hanno un pò più di braccino e tendenzialmente preferiscono rivolgersi al carrozzaio di fiducia dietro casa.

________________________________________
Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]
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awohlmann

awohlmann

Età : 69

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Sab 6 Giu 2015 - 0:17

@Greg23 ha scritto:
@Claudio ha scritto:
125.000 $ sono circa 100.000 €...è già ua cifra cospicua. Non dargliene uno di più

PS: ogni tanto nella mia area mi permetto di ritoccare alcuni titoli, rendendoli più esplicativi, perchè spesso vengono dati titoli molto "generici". Questo aiuta a ritrovarli in futuro a noi e a farli trovare facilmente a chi richiede informazioni similari, senza bisogno di aprire argomenti clone: in pratica agevola la navigazione degli utenti. Spero che la cosa non rappresenti per te un problema, viceversa fammelo sapere che lo cambiamo secondo le tue esigenze

No figurati non c'e' problema assolutamente! Mi sembrava che il titolo era differente e quindi volevo capire il perche! Devo dire che il nuovo titolo e' molto meglio! Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 565988

@Krav ha scritto:
@Claudio ha scritto:
@Krav ha scritto:
Per ciò che concerne la Lucas... molti possessori di 3500GT la sostituiscono montando i vecchi carburatori, certamente alla faccia dell'originalità, ma con la certezza di uscire da un incubo.

questo accadeva molti anni fa, soprattutto all'estero.

Oggi gli specialisti di queste vetture sono in grado di riparare e regolare con successo le iniezioni meccaniche Lucas.
...

@ Greg secondo me tutto sommato hai fatto la cosa giusta: se riesci a convincere tuo padre a fare questo investimento, avrai sicuramente un'ottima base di partenza, perlomeno in base a quanto hai aggiunto ultimamente.
Credo che il tutto non sia da intendersi come un "affare" nel senso stretto del termine, in quanto probabilmente andrete a spendere la stessa cifra necessaria all'acquisto di una Vignale già a posto e marciante; la grossa differenza sta però nel fatto che una volta finita l'auto, sarete a conoscenza di tutti i lavori che realmente sono stati effettuati sull'auto, ed anche di come sono stati effettuati, il che non è poco davvero, anzi...

Buona fortuna dunque...  Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin

Sicuramente sapere cosa e come e' stata restaurata l'auto e' molto importante! Pero' il piu di quello non gli offro perche gia mi sembra tanto. Per questo asquisto devo contare solo sulle mie forze, ed anche per questo devo stare un po cauto ai costi di restauro!  Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_biggrin

Greg,
Ti ho inviato un mp.
Alfredo
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ammiraglio66

ammiraglio66

Età : 55

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 5 Gen 2016 - 21:44

Ragazzi secondo voi è un' occasione..... clown




Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Cattur11
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AdiGhibli

AdiGhibli

Età : 42

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MessaggioTitolo: Re: Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale   Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale - Pagina 2 Icon_minitime1Mar 5 Gen 2016 - 22:16

è la solita megasòla.....

le foto sono prese dal rivenditore "the gallery brummen"
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Consigli su 3500 GTi Spyder Vignale da restauro totale
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