Maserati Gransport... "Ubi sunt?"

Torno a stressarVi con la mia ricesca.

Dopo la delusione di quest'estate (caparra versata e rocambilescamente recuperata dopo aver percepito puzza di bruciato...), nei giorni scorsi ho terminato di visionare praticamente tutte le Gransport in Italia e Germania entro i 45mila.

Me ne manca una ad Amburgo, ma a tutto c'è un limite.

L'aspetto positivo di questa cosa è che non ho mai trascorso così tanto tempo con mio padre...

Ma vengo al dunque.

Quelle viste erano consunte o quasi. E non si trattava di scendere col prezzo, perché erano esemplari sciupati a 360 gradi (se si trattasse di mettere a posto un paraurti non sarebbe certo un problema).

Credo dunque che vada alzata l'asticella del budget.

A parte che i soldi non crescono sugli alberi, la cosa che mi perplime di più è che siamo gia in quota "Granturismo S" (anche se, probabilmente, sarebbero consunte pure quelle).

Vi chiedo quindi una grande cortesia... sapreste per caso segnalarmi un esemplare sano a prezzi umani?

Ringrazio anticipatamente!

A parti i classici canali Autoscout e Mobile.de, ne esistono altri?

Gli esemplari in Germania e Olanda costano meno, ma mediamente sono più vissuti.

a codesto punto perchè non valutare una graturismo?

Purtroppo, per avere un esemplare come dio comanda e con pochi km, servono almeno 65/70k.

(peraltro io sarei orientato solo sulla S, primissima serie).

Inoltre, per farcela stare in garage, dovrei accorciare il 997 o spostare un tramezzo... i 30 cm di differenza mi fregano.

La mia priorità rimane comunque quella di portarmi a casa un V8 aspirato... libidine!

Prova su Theparking.com

Grazie banrob76, ora guardo

maurizio26180 ha scritto:

A parti i classici canali Autoscout e Mobile.de, ne esistono altri?

Io credo di averne viste un paio anche su Subito, qualche giorno fa. Si trattava di venditori professionali in Italia...prezzo intorno ai €50.000 se non erro, ma non ricordo dove fossero ed in quale stato, neanche rammento il kilometraggio.

Confermo, 1 a quasi 60000 (molto bella), 1 a quasi 80000 (ma MC VICTORY!) e 1 a 53000 (non mi fa impazzire,soprattutto con gli stessi cerchi della Coupé normale)

Si, le ho viste e vi ringrazio.

Finora ho visionato una decina di esemplari entro i 45k (che fino a poco tempo fa sembrava una cifra piuttosto alta per una GS).

Temo che, oggi come oggi, si debba invece superarla di slancio.

Quella da 60000 è praticamente nuova, ma fin lì non mi spingo.

Spero che, con le principali fiere alle spalle, qualcosa si sgonfi...

Forse.
Però dalla mia esperienza, è molto più economica una vettura sana e ben tenuta a 60k che una vissuta a 45k.

Ciao Dario, lo penso anch'io. Ho fatto lo stesso ragionamento per l'altra auto. Io sono dell'idea che debba essere intonsa, altrimenti ogni volta che la guardo mi girerebbero le XXXXX e il gusto (per me) finisce lì.

Ma questa la condividerò con mio padre, un krukko vecchia scuola che a 75 anni si misura la minestra nel piatto e mille euri in più o in meno per lui sono macigni... il più alto in grado è lui... 

https://www.facebook.com/share/p/1AYX7sqUeG/?

ho trovato questa su un gruppo FB,ma magari l’hai già vista…

Hai dato un'occhiata su classic driver? Ce ne sono 4, 2 in svizzera, una svedese ed una tedesca, questa 
https://www.classicdriver.com/en/car/maserati/gran-sport/2007/1034978

Grazie mille a tutti, tra poco vado a vederne una Bergamo, stranamente vicina...

vediamo!

Presa! Finalmente… grigio touring con interni cartier. Dal vivo è stupenda.

Molto bella, complimenti

Complimenti..... applausi! Ora goditela!!!!! :-)

Bellissima.

E' proprio il momento delle 138

Bella!
L'avevo vista su Autoscout, bellissimo il colore dell'interno che mi ricorda la Biturbo S  

Ottima scelta, e anche il prezzo era supercorretto!

Come al solito i padri ci vedono lungo.

Eh si, viste tutte le altre che si aggiravano su quel prezzo, quella era davvero di un altro pianeta.

L'unico (almeno in apparenza) problema sta nel tessuto tecnico, che risulta un po' stanco.

Mi piacerebbe farlo sostituire ovunque.

Avete forse idea di dove si possa trovare?

Anche perché, il resto dell'abitacolo sembra nuovo, plastiche nere e pulsanti compresi.

Grazie a tutti

Complimenti!! Bellissima a mio avviso misure, linea ed eleganza superiori al modello successivo. Quanti chilometri ha?

Ne ha percorsi 74000.

Inizialmente ero orientato su chilometraggi inferiori, ma gli esemplari che ho visto con 40/50mila km (a prezzi simili) non erano nemmeno paragonabili come stato di conservazione.

Se fino a qualche tempo fa la GS mi sembrava un "vorrei ma non posso" rispetto alla Granturismo S, ultimamente mi sono ricreduto molto.

La GS ha il suo perché e anche bello grosso.

Per alcuni aspetti la preferisco pure!

Io sono possessore di una Coupé cambiocorsa che  aggiornerò con i cerchi dell GrranSport che danno un  tocco di sportività giusta…. La mia ha 28.000 km ma il problema è che per averla veramente perfetta bisogna spendere continuamente cifre non giustificabili ….prezzi  dei ricambi assurdi e auto veramente complessa … io sono porschista fin da piccolo ma ‘ sto motore mi fa impazzire

Guarda, sono porschista anch'io, ma devo riconoscere che le sensazioni che mi ha dato ieri guidandola per alcuni km, con la 997 non le ho mai provate.

Sarà forse anche una questione di motricità (Porsche 4x4, con gomme nuove larghe 305, contro Maserati, solo posteriore, con gomme 265 vecchiotte...)

Comunque il V8 dà l'idea di decollare.

Cosa intendi per continue spese non giustificabili?

PS: in 2 anni sulla Porsche, percorrendo 2000 km (e 24000 totali), ho speso ZERO

Porsche, anch’io ho un 996 4s con 29.000 km spese 0 , tranne un tagliando l anno per certificare i chilometri… Maserati , per esempio, check di controllo con cambio ganasce freno a mano , tiranti sospensioni, controlli vari 2.500 euro… ( oltre spese ripristino plastiche varie ecc ) e la macchina è nuova eh! Per renderla perfetta ci sono infinite cose da vedere.. auto complicata e non a livello teutonico

74000 km reali non sono tanti. Bella macchina davvero.