Maserati Ghibli "Ribelle"

Sarà prodotta in 200 esemplari, destinati all'Europa e al Medio Oriente, la nuova Maserati Ghibli "Ribelle". Da 275 a 430 cv.

".....La Ribelle dispone di cerchi di lega da 19" nero lucido con finiture rosse su cinque delle 15 razze di ogni ruota: lo stesso colore viene ripreso anche dalle pinze freno oltre che all'interno dell'abitacolo. Sedili, plancia e fianchetti delle portiere sono totalmente rivestiti di pelle bicolore con cuciture a contrasto. Di serie sono previsti anche dei sedili sportivi regolabili elettricamente con 12 memorie, degli inserti di legno con finitura Black Piano e delle palette per il cambio al volante oltre a un'immancabile placchetta d'alluminio cromato che identifica la tiratura limitata della versione speciale. A richiesta è infine disponibile il pacchetto Ribelle Plus con vetri oscurati e laminati che garantiscono un migliore isolamento termico e acustico, l'impianto audio Harman Kardon, il tetto apribile e i fari Full Led Matrix adattivi."

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2018/09/25/maserati_ghibli_ribelle_foto_motori_caratteristiche.html

Ma è solo una mia impressione o la tamarraggine regna sovrana e incontrastata ormai ovunque?

Bella , non mi convince il rosso sui cerchi , ma nel complesso mi piace .

No Dari8V, il cattivo gusto al limite della volgarità sembra essere la cifra di riferimento di un certo modo di intendere l'automotive. 


Il nero poi - perdipiù su una Maserati - piuttosto che legante mi sembra, appunto, tamarro.

Mi iscrivo perciò alla schiera nostalgici del colore pastello, meglio se metallizzato: 
i governanti potrebbero ad es. imporre per decreto-legge nelle auto di prossima immatricolazione la gamma colori degli anni '70 (che so, catalogo lamborghini, fiat, o porsche varie..).
 
Il decoro urbano ne trarrebbe sicuro giovamento

Dari8V ha scritto:

Ma è solo una mia impressione o la tamarraggine regna sovrana e incontrastata ormai ovunque?

Nella sostanza concordo, ma la "colpa" non è della casa, bensì dei gusti del pubblico, che oggi sono molto variegati e vanno comunque accontentati (fa anche rima)............

Dari8V ha scritto:

Ma è solo una mia impressione o la tamarraggine regna sovrana e incontrastata ormai ovunque?

Si, come detto qualche messaggio prima di questo, i cerchi con 5 razze dipinte di rosso non stanno per niente bene. 
Io continuo ad essere "all'antica", questa è l'eleganza Maserati:

scusate l'intervento, forse non aderisce perfettamente... Premetto che si tratta di vetture non alla mia portata ma mi sento di non approvare il discordo del "tamarro" sulla Ghibli "ribelle", nel senso che la 'tamarraggine' appare superflua, quando il marchio Maserati produce il Levante...altro che stile 'pastello' ed eleganza! ....senza contare il surrogato del sound sulle motorizzazioni diesel....quello è tamarro "dentro", anche se non si vede. Lo so, sono rivolto molto spesso con gli occhi ed il cuore al passato 


Comunque un allestimento agressivo non è qualcosa che dispiace a priori!

oppure  ?

Questo è il dilemma.

Bruttina

Anche secondo me troppo tamarra’

Ma è ciò che vuole un certo tipo di mercato!

L'asiatico benestante o l'arabo vuole far colpo quando si presenta dagli amici muniti di Mb AMG o altra Tetesca bella "muscolosa".

E' meno potente ma è "italiana", sinonimo di stile e raffinata, poi il Nome, "Maserati" non è cacofonico, anzi è "dolce" e "d'impatto".

Il discorso affrontato più e più volte qui sul forum si ripete oramai fin dagli albori, sempre con la medesima considerazione, quando Montezuma insistette perchè si presentasse al mercato una 3200 Gt in brutto con motore Ferracci: chi gridava allo scandalo, chi diceva che è inconcepibile che Maserati adottasse un propulsore dei "Fratelli di Campagna", un onta indelebile....bei tempi.

Oggi è sempre peggio, avendo per di più a listino, un Cassone di plebee origini yankee quale è il Levante.

Non mi stupisco più e soprattutto non me ne frega più una cippa, tanto si arriverà anche alla produzione anche di goldoni e maglieria intima marchiata col Tridente.

Tutto in funzione del mercato, bisogna seguire l'onda e riuscire a stare sul "mercato" e proporre ciò che il mercato richiede: anche la merda marchiata se necessario.

Verissima la tua analisi.
Ma questa è una versione italiana, per la povera Italia, e in numeri anche ridotti.
Cioè, una Ghibli base verniciata con gusto latinos.

Masimase ; a me il levante piace , poi perdonami ma lo ha fatto Porsche con la cayenne , lo ha fatto Maserati , e lo farà Ferrari . Dov’e Il problema ? Se il mercato odierno richiede un suv , ben venga che una casa sportiva lo produca a fini di guadagno . Non ci trovo nulla di strano , anzi .

Certo, ma è un po' come ritrovare la tua fidanzatina delle elementari che batte sotto un lampione in tangenziale.

mah quei cerchi a me sembrano come se si sia appena spatusciato un gatto/riccio

0101

Dari8V ha scritto:

Ma è solo una mia impressione o la tamarraggine regna sovrana e incontrastata ormai ovunque?

Non essendoci nulla di nuovo all'orizzonte si inventano queste versioni che a loro costano praticamente zero.
Questo allestimento peraltro non è altro che un base reso tamarro, quindi inferiore alla versione GranSport che oltre a forme decisamente più riuscite ha anche della sostanza. Auguro loro di trovare 200 cinghialoni...

@Masimase: ma se l'hai guidato e t'è pure piaciuto il Levante!!!

Mi sembra che di questa auto per tatuati si e' gia parlato in un' altro argomento ,magari un po' piu 'di attenzione....

Potevano portarla a garage Italia (lapo, così resta tutto in famiglia) e fare due o tre varianti

giton ha scritto:

Mi sembra che di questa auto per tatuati si e' gia parlato in un' altro argomento ,magari un po' piu 'di attenzione....

 si, un collega forumista aveva aperto un'altra discussione sul tema (non si era accorto) ma poi ho avvisato che esisteva già questo....nulla di più....