Valvola sem solenoide

Ragazzi buonasera voleo delle delucidazioni da voi.
La mia valola solenoide ve la posto sulla foto fa un ticchettio appena giro la chiave per mettere in moto e continua sempre con questo rumore assordante!!..
Sono disperato qualcuno può aiutarmi?
Grazie e buona serata

Ragazzi buonasera, nessuno può aiutarmi??

La prima cosa che mi viene in mente è quella di sostituirla.
Prima di acquistarla, hai la possibilità di provarne un'altra per verificare se la tua è difettosa?

ammiraglio66 ha scritto:

La prima cosa che mi viene in mente è quella di sostituirla.
Prima di acquistarla, hai la possibilità di provarne un'altra per verificare se la tua è difettosa?

Ciao buonasera. No nn posso provarla un altra e dove potrei aquistarla?...

Prova a cercare una macchina demolita. Questa valvola va praticamente su tutte le biturbo.

se gli dai 12v la palla metallica al suo interno viene attratta e stura uno dei 3 tubi

controlla se funziona

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ad ogni modo il suo compito sarebbe quello di far aprire o meno le wastegate, uno schema e' piu' semplice di mille parole




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da quello che ricordo io senza corrente dovrebbe lasciare sfiatare l'aria da tutti e 3 i tubi,( ERRATA CORRIGE) NO ho sbagliato, dovrebbe lasciare sfiatare da tutti i tubi solo se gli dai corrente (dedotto dal video)

anni fa' feci un video dove azionavo manualmente la suddetta valvola, magari puo' aiutare a capire meglio il suo funzionamento (ovvero sfalzare la pressione percepita dalle wastegate influenzandole)



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si sono sicuro:

niente corrente = pressione vera impostata nelle wastegate

corrente presente = pressione maggiorata in base all'ugello o rondella di diametro differente presente nel tubo di sfiato

corrente modulata (onda pwm) = pressione tarata dalla centralina modulando la perdita di pressione in tempo reale

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Allora ti dico subito che gli ugelli stanno e ti dico che quando stacco la corrente da 2 fori esce tranquillamente aria se ci soffio dentro mentre in uno rimane bloccata cioè non passa aria.
Quindi lei mi dice che sarebbe rotta? Comumque a me la vettura sembra andar bene.
La ringrazio per le risposte

non capisco se l'aria esce dal tubo con gli ugelli oppure solo dai 2 senza, in pratica dovresti riuscire a far passare l'aria in tutti e 3 i tubi soffiando e mettendo o togliendo corrente un tubo (quello con gli ugelli) deve sturarsi a dipendenza se riceve o meno corrente mentre gli altri 2 lasciano sempre passare

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Buonasera, laria se si soffio dentro quando è staccata la spina 12volt praticamente da 2 fori esce e da un foro non esce cioè non riesco a spingergli l'aria dentro.

ok ma quando e' attaccata ??

Non ho provato. Cosa dovrebbe cambiare?

l'aria dovrebbe uscire da tutti e 3 i tubi

Ok allora appena riesco provo e ti faccio sapere.
Grazie tanto

Se può essere utile, credo che soffiando dentro al tubo che va alle Wastegate (uscita 'W' della SEM), non debba passare aria. Se così non fosse la membrana delle wastegate potrebbe essere danneggiata

Grazie Maurizzio molto gentile della foto e della spiegazzione allora se riesco oggi o domani riprovo comunque da un tubicino non esce aria quindi può darsi che non sia rotta.
Unica cosa secondo voi lei come si lubrifica? Potrei optare per un po di svitol?cosa ne pensate? Non vorrei che quel rumore di tik tak sia perche la valvola gira a secco!.
Grazie ragazzi

la sem di suo quando funziona fa' tik tak continuamente, ma come fai a sentirlo ???

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prova a guidare la macchina con la corrente della sem staccata

dovresti avere un calo di potenza (innocuo)

se e' cosi', allora la tua sem funziona correttamente

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Ehh la sento perche fa rumore! Fa tik tak come innesto la chiave e la giro. Cmq in questi giorni dovrei fare un giro e provo a vedere se ha un calo..
Grazie buona giornata

come giri la chiave e' normale che faccia tik tak perche' la centralina prova che funziona ed eventualmente la "scrosta" se la biglia si dovesse essere incollata

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