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 Biturbo combattuto

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AutoreMessaggio
Ospite
Ospite



MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Gio 29 Ago - 23:39

bella la thema 8.32., nella foto la versione IIserie catalizzata.
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sfizzo

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Et : 44

MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Ven 30 Ago - 3:33

Non IIa serie, la prima con fanaleria della seconda. Si nota dalla targhetta 8.32 sulle minigonne e dalla posizione degli "spruzzini" per pulire il parabrezza, la seconda serie li ha sul cofano, questa li ha appena sotto il parabrezza; la seconda serie non ha le targhette sulle minigonne!Non catalitica quindi ha 10 cv di pi. mi sembra 225 la prima e 215 la seconda catalitica.
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spedirail

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Et : 46

MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Ven 30 Ago - 12:58

Qui ci vuole l'intervento di Dario V8
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Dari8V
MODERATORE
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Et : 45

MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Ven 30 Ago - 18:16

Confermo, la 8.32 prima serie (fino al 9/88) coi fari della seconda serie.
Si vede che una NON kat per la forma del collettore di aspirazione.
e catalizzate lo hanno pi stretto, con la forma che degrada verso SX (guardando di fronte) in modo pi accentuato.

Altre differenze tra prima e seconda serie ci sono all'inteno (cartelle delle porte, sedili e comandi elettrici dei sedili) e nell'alettone sul cofano: di resina nella prima serie, in lamiera nella seconda.
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sfizzo

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Et : 44

MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Ven 30 Ago - 19:34

Ecco perch ha perso il lucido solo quello! poi dico: l'ho vista, guidata, ho visto il libretto,ne stavo trattando l'acquisto... sapr bene cosa stavo comprando!

A tutti quelli che non mi credevano: ciapa e porta a ca'!!

he he he....
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Ospite
Ospite



MessaggioTitolo: Re: Biturbo combattuto   Lun 2 Set - 19:55

opps non ho guardato bene scusate le maserati hanno occupato piu' posto nella mia ex esperienza di autoriparatore. comincio a invecchiare. non succedera' piu'.
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Biturbo combattuto
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