ciao

ciao a tutti,mi presento,mi chiamo Alessio e abito a Bergamo.sono un grande appassionato d'auto,specialmente d'epoca.

Con la mia dolce metà condivido l'amore per un Duetto,solo che in previsione di un allargamento della famiglia mi sto interessando anche a un auto che abbia 4 posti comodi e un buon bagagliaio.siccome compro solo auto italiane(un'abitudine che m'ha attaccato mio padre) pensavo di cercare una 424.però dato che di quest'auto non conosco molto voglio prima documentarmi,così ho notato nella rete il vostro bellissimo sito dove d'ora in poi cercherò di passare un pò del mio tempo per capire se è l'auto adatta a me e alle mie esigenze.ancora un gran saluto a tutti.

Benvenuto in RC2, caro Alessio.

Qui è sicuramente il posto giusto per leggere le notizie che cerchi (usa sempre l'apposito banner di ricerca), perchè nel tempo abbiamo sviscerato tutto lo sviscerabile sulle Maserati degli ultimi 40 anni. Forse è bene che inizi da qui http://www.granucci.net/DOWNLOAD/guida%20tecnica%20BITURBO.pdf.

Anche le versioni 2 porte della serie Biturbo sono "comode" per delle gite con famiglia.

Buona navigazione.

Ottima idea.
Quella di scegliere una 4.24v (berlina molto bella e prestazionale).
E quella di frequentare Repartocorse2.

Ciao Alessio, benvenuto!

benvenuto

Benvenuto oramai siamo aperti a tutto...visto che oramai vanno solo i catorci!!!

Come vedi siamo un bell'ambiente, sano e per niente classista

Benvenuto!!

Duetto anni '60!? BELLISSIMA!

benvenuto , non serve cambiare, ma riuscire a migliorare ,e il tempo non ti manca,per adesso due passi importanti li hai giá fatti

Benvenuto Alessio, un nostro forumista ha messo in vendita la sua 4.24 è David Tamagnini vedi se fà il caso tuo.

fritz287 ha scritto:

Come vedi siamo un bell'ambiente, sano e per niente classista

Benvenuto!!

Duetto anni '60!? BELLISSIMA!

Pardon.io lo chiamo duetto ma è un Alfa Romeo spider del 1985.

La cosiddeta "aerodinamica", alla quale molti facevano togliere lo spoilerone in gomma e le minigonne di plastica prima di ritirarla dalla concessionaria.

L'Alfa Spider è un'evergreen; la mia preferita è naturalmente la 1750 Spider Duetto '68. La Spider 2.0 (NON kat) '90 è stupenda. Una 2000 Spider Veloce fino al '74 è rabbiosa (più di 150 CV SAE e cambio corto, pre-modifiche antipollution).

Tornando alle berline Maserati, suggerisco di valutare anche una rara (in Italia) 430.

Benvenuto e complimenti, la serie Biturbo è ricca di versioni "da famiglia" ma ricchissime di emozioni e prestazioni !
E poi molte Biturbo hanno un bagagliaio ben maggior delle sorelle moderne...!

Ciao Alessio e benvenuto in questo forum.

Qui troverai tutte le informazioni del caso.

Ringrazio tutti per il benvenuto.ora mi acculturerò un pò per poter poi con le idee chiare andar a visionare qualcosa e saper bene cosa mi trovo di fronte.per la 430 ho visto che ce n'è una in vendita a treviso ma è radiata.per le targhe mi piacerebbe avere quelle originali,ho visto una 4.24 rossa in vendita a Milano che mi piace anche se non l'ho ancora visionata(comunque aspetterei il prossimo anno).la cosa bella è la targa BG.

E anche il colore rosso.
E' molto raro sulle berline ma nel caso della 4.24v è particolarmente bello.

Guarda qui....quella di Piacenza è mooolto bella

http://www.subito.it/auto/maserati-430-asi-targa-oro-250-cv-piacenza-46108472.htm

Questa di Ravenna è carina..peccato per la targa nuova

http://www.subito.it/auto/maserati-biturbo-430-ravenna-50680174.htm

A me la 430 rossa non piace.....

benvenuto !! :)

Benvenuto

Belle tutte e 2 le 430.però se devo essere sincero cercherò ancora una 4.24.mi piacciono di più i tubi di scarico integrati nel paraurti.

Peccato... la 430 ha un bel fascino retrò, e ha un bel motore 2800.

Benvenuto Alessio anche da parte mia....
Ottima scelta la 4.24v ma dato che ahimè nessuno dei cosiddetti "amici" in questo forum te ne parla....perchè non valutare anche l'acquisto di una 4.18v....Meccanica e motore 422 praticamente vestita da 4.24v (ad eccezione degli scarichi)....
Sono di parte?

Alfio.418 ha scritto:

...Sono di parte?

Giusto un poco

Alfio.418 ha scritto:

Benvenuto Alessio anche da parte mia....
Ottima scelta la 4.24v ma dato che ahimè nessuno dei cosiddetti "amici" in questo forum te ne parla....perchè non valutare anche l'acquisto di una 4.18v....Meccanica e motore 422 praticamente vestita da 4.24v (ad eccezione degli scarichi)....
Sono di parte?

Potrebbe essere interessante anche quella.che altre differenze ci sono con una 4.24 a parte quelle che m'hai detto?