[quote="randa"]Guarda che siamo così...ti avverto.

Forte

Quando ho iniziato leggere vari topic già ho capito che non e una casa di riposo

.....delissia delissia.... e qualcuno nonostante la giovine età ha prestazioni da uomo ottuagenario...la Maserati logora chi ce l'ha.

Ciao Masepa, ben approdato tra noi

Benvenuto tra noi, Armen !
Le Maserati mantengono giovani chi le guida, infatti tutte superano allegramente le mitiche 88 Miglia/ora !!!

Andrea, come, non hai mai passato le 88 Miglia/ora per il salto nel futuro ???
Della serie "Ritorno al futuro "

Ciao Armen e benvenuto tra noi.

Ultimamente si sono iscritti un sacco di Romani..

[quote="ammiraglio66"]Ciao Armen e benvenuto tra noi.

Ultimamente si sono iscritti un sacco di Romani..

Grazie!

Penso la ragione e crisi, non ce lavoro e ritorniamo da giocattoli ammirati
Se continua andaré cosí iniziamo comprare anche ferrari

Ragazzi, qualcuno mi po dire quanti giri devono stare quando accendi macchina fredda?
Per altre machine sempre circa 800 giri, due tre Maserati che ho guardato circa 1000-1100 e volevo sapere se e normale?

E seconda domanda, come deve comportare lancetta di turbina(machina fredda, machina caldo, acceleri)?

800,1000 o 1600 segundi la nascita delle collisioni materia-antimateria delle particelle elementari nel circuito elettrico di macchine acceleratrici

Da fredda, questo è il minimo della mia Ghibli, poi a caldo scende fino a circa 850.



Il bosone di Higgs si potrebbe cercare durante il salto nell'iperspazio a 88 Miglia/ora su una Maserati !!!

Per la mia 420SI :

A fredo, fase de
riscaldamento 1500 - 1600 giri/min
Regime del minime a caldo 900 - 960 giri/min