Ciao a tutti....

Oggetto: Re: Ciao a tutti.... Sab 19 Nov 2011 - 20:19

LucaDel ha scritto:

Ciao Krav, ti do' ragione che le targhe non determinano l'originalita' del veicolo ma penso che sia solo un fattore estetico, specialmente per le auto d'epoca degli anni 30 / 40.
Purtroppo ho anch'io una di queste situazione su una vettura anni 30 con targa nuova ZA.... ( tipo quadra) e ti garantisco che non e' proprio un bel vedere...

Certo starebbe stato meglio se la tua auto anni 30 avesse conservato le targhe originali, ma anche se non è così, per quel che mi riguarda il valore rimane assolutamente immutato.

Dici che non è un bel vedere ma vediamo di analizzare il perchè.

Secondo me non tanto per un fattore estetico fine a se stesso, ma dipende dall'abitudine che la gente ha nel vedere certe auto con certe targhe.

Se per ipotesi le targhe fossero sempre state identiche alle attuali, pensate che tutti griderebbero allo scandalo coprendosi gli occhi vedendo una Balilla con le targhe bianche? Secondo me no, è una mera questione di abitudine, tanto che a nessuno danno fastidio certe auto americane anni '50 con le targhe "nostre" odierne, perché non sono abituati a vederne in giro. Quindi appunto la questione non credo possa considerarsi "estetica".

Una targa è una targa: essendo le italiane sia con fondo nero che bianco piuttosto sobrie (capirei fossero gialle o arancioni...) tutto sommato mi sembra abbiano esteticamente differenze irrilevanti. Più bello sarebbe metterci quelle pubblicità di latta della CocaCola anni '50 magari...

Io ad esempio sono capace di ammirare un'auto per mezz'ora senza accorgermi assolutamente di che targa sia dotata. Non mi ricordo una, dico una delle targhe montate sulle strabilianti auto della Fiera di Padova. Questo perché d'istinto considero il rettangolino di latta un'appendice postuma, non facente parte del progetto dell'auto.

Poi ovviamente mi ripeto, se la targa è originale tanto meglio, ci mancherebbe, è un (piccolo) valore aggiunto, un po' come un'autoradio d'epoca; ma già il fatto che lo sia solo in Italia e non in Inghilterra, Olanda o Zaire, la dice lunga.

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(Confucio)

Oggetto: Re: Ciao a tutti.... Sab 19 Nov 2011 - 23:27

Giorgio, per me invece è SOPRATTUTTO una questione di estetica, oltre che storica.

Le targhe anni '30 sono intonate ad una Balilla, per forma, dimensioni, tipo di carattere usato, numerazione, ecc ecc

Una Balilla con le targhe nuove nun se pò guardà, al di là di vedere un qualcosa in colori scintillanti catarifrangenti inesistenti all'epoca, è terribile vedere su una Balilla una targa con la bandella blu dell'Unione Europea, perchè ai tempi di quella macchina l'Europa altro che unita...era fatta di stati che se le suonavano di santa ragione.

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Il miglior collaudatore è il cliente... (Alejandro de Tomaso)

Oggetto: Re: Ciao a tutti.... Sab 19 Nov 2011 - 23:37

Fatte le debite proporzioni...

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Oggetto: Re: Ciao a tutti.... Dom 20 Nov 2011 - 22:34

Anche io come Krav, non faccio una malattia se l'auto non ha le targhe originali. Anche perché e' una usanza maledettamente italiana, all'estero tipo la svizzera ognuno ha la targa personale, nominativa, che si sposta su ogni auto che si ha. Perciò un'ottimo esemplare che arriva dall'estero, se si ha una mentalità "bigotta", non avendo la targa italiana, o peggio ritargata per cambio di provincia si grida allo scandalo!
Provate ad andare ad un raduno all'estero, nessuno vi considererà la vostra targa!!! Quello che e' un valore aggiunto, come la bella auto del nostro Luca, e' il basso kmtraggio, e le splendide condizioni, dovute al poco sfruttamento. Come ha detto in parte Dario, per una auto di quasi 30 anni e solo 25.000, farei pazzie!! E posso garantire che avendone avute diverse auto con così basso kilometraggio, di vede proprio la differenza di qualità con altri esemplari con 70/80000 km!! Le targhe sono solo un capriccio, dovuto ai propri gusti!

Oggetto: Re: Ciao a tutti.... Dom 20 Nov 2011 - 23:22

Krav ha scritto:

Una targa è una targa: essendo le italiane sia con fondo nero che bianco piuttosto sobrie (capirei fossero gialle o arancioni...) tutto sommato mi sembra abbiano esteticamente differenze irrilevanti. Più bello sarebbe metterci quelle pubblicità di latta della CocaCola anni '50 magari...
Questo perché d'istinto considero il rettangolino di latta un'appendice postuma, non facente parte del progetto dell'auto.

Posto che sono ben altri i parametri che bisogna prendere in considerazione per dare una valutazione ad un veicolo storico da esaminare o solo da ammirare, la targa originale per me e' un valore aggiunto importante, non solo per una valutazione estetica complessiva ma e' anche, per chi acquista, la certezza che sia appartenuta spesso ad un unico proprietario che per tutti gli anni di vita dell'autovettura stessa, ha ottemperato al pagamento del bollo, segno dunque di un continuativo uso e cura del bene. Non necessariamente determina una sicurezza di un buon acquisto ma tendenzialmente lo e' di piu' rispetto ad un veicolo ritargato.

Krav: questa appendice di cui parli e' parte integrante della carrozzeria ed in essa era comunque prevista una targa: se quest'ultima e' originale, credo che dia nell'insieme una originalita' al mezzo superiore rispetto al posizionamento di una targa d'oggi. Ma e' solo una questione soggettiva....

GhibliKs ha scritto:

Provate ad andare ad un raduno all'estero, nessuno vi considererà la vostra targa!!!

GhibliKs, per quel che ne so, spesso quando all'estero le ritargano, la targa poi originale la tengono comunque, considerandola una manifestazione ulteriore di originalita' del mezzo.