Un saluto a tutti da un prossimo proprietario di Maserati 4.24v

Età: 37 La provincia in cui vivo: cagliari Data d'iscrizione: 15.06.10

Krav ha scritto:

Hai fatto benissimo Andrea. Non dico fosse consuetudine ma più modelli in casa Maserati furono provvisti di innovazioni ufficializzate solo successivamente con il "Model Year..."; infatti se noti ho usato il condizionale, poiché non ricordavo con certezza quando è stato adottato il Getrag sulla 4.24v.

La tua testimonianza quindi giunge a proposito. Wink

Grazie! Non volevo che anche lui dormisse notti insonni pensando magari a un cambio non originale. Se ha lo ZF lo invidio Wink

Età: 45 La provincia in cui vivo: FOGGIA Data d'iscrizione: 23.10.11

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Età: 45 La provincia in cui vivo: FOGGIA Data d'iscrizione: 23.10.11

riprovo a caricare le foto della mia nuova auto.

Età: 32 La provincia in cui vivo: Torino Data d'iscrizione: 26.03.08

Andrea M® ha scritto:

Grazie! Non volevo che anche lui dormisse notti insonni pensando magari a un cambio non originale. Se ha lo ZF lo invidio Wink

Anche io ho lo ZF: sferraglia a caldo in folle, ma è preciso e ci va un po' più di forza per azionarlo rispetto ai cambi odierni. Nel complesso, rumore in folle a parte, sono soddisfatto.
Come mai lo invidieresti? Il Getrag è peggio?

Età: 37 La provincia in cui vivo: cagliari Data d'iscrizione: 15.06.10

Enrico.79 ha scritto:

Come mai lo invidieresti? Il Getrag è peggio?

Per un'idiozia Enrico. Li ho provati tutti e due, anche il Getrag sferraglia in folle e ha una manovrabilità "sportiva", anche se un po' più soft dello ZF. Ma sin da piccolo ho sempre sognato di avere un'auto con la prima in basso, ed è questo il motivo di invidia :) Ho sempre considerato questa disposizione molto "corsaiola", ma alla fine è solo una pippa mentale.. il Getrag va benissimo Wink

MENGO67 ha scritto:

salve, volevo contattare David per avere indicazioni precise sulla prima manutenzione da effettuare tipo quale olio utilizzare etc etc. se puoi fammi sapere.grazie

Ciao, per quanto riguarda l'olio usa quello come mamma Maserati l'ha fatta: il Sint 2000 10w/40 per i filtri anche commerciali vanno bene,li trovi della UFI, TECNOCAR, FRAME Etc..l'importante ogni 8.000/max10.000 o un anno cambialo, se poi vuoi fare il trattamento della Sintoflon al motore (e' un'addittivo protettivo al PTFE non sbagli.

Saluti David

Età: 45 La provincia in cui vivo: FOGGIA Data d'iscrizione: 23.10.11

salve, oggi ho avuto la conferma che l'auto monta il cambio ZF. e finalmente la settimana prossima arrivera con la bisarca.

Età: 37 La provincia in cui vivo: cagliari Data d'iscrizione: 15.06.10

MENGO67 ha scritto:

salve, oggi ho avuto la conferma che l'auto monta il cambio ZF. e finalmente la settimana prossima arrivera con la bisarca.

Ottimo! Col cambio zf ha ancora più fascino Wink

Per quanto riguarda le manutenzioni ti suggerisco di utilizzare quanto prescritto dalla Casa.

Quando ti arriverà la macchina troverai, una volta aperto il cofano, appena sotto il parabrezza, un bell'adesivone con tutti i fluidi suggeriti. Io, unica variazione, ho messo olio Castrol anziché Agip, ma con stesse caratteristiche (10w40) ma più per una convinzione personale che per altro (trovo che il Castrol sia meglio dell'Agip).

Se sostituisci l'olio di cambio e differenziale (io te lo suggerisco, sono 40 euro di roba ma ti fanno star più tranquillo) occhio alle specifiche "GL" da seguire scrupolosamente...

Facci vedere le foto! Wink

ciao!