dimmi che adesso sei vecchio a 33 anni (età topica, però...) e vengo giù a gambizzarti.
cosa dovremmo fare NOI?
ma il rayban è fotocromatico o è...tatuato?

si scherza, ovviamente...

Sembro meno il sicario della situazione...sarà l'ambientazione in cui una "faccia sui generis" si trova alla perfezione.

I ray Ban li ho sempre su, anche quando il sole comincia a calare. La luce mi da fastidio. Poi sono costretto a fare il cambio con le lenti chiare, essendo miope.

Le volevo fare nere le ray-ban, ma...poi mi resi conto che mi sarebbe mancato solo il pastore tedesco...

io li ho avuti così fotocromatici, per quello tre lo chiedevo.
avevo visto che eri miope dalle lenti...
una fregatura comune, anche se ce ne sono di peggio

Tempo fa avevo delle lenti fotocromatiche, ma mi davano fastidio.







La stessa fotografia con e senza ray ban. Una delle rare fotografie senza appunto. La faccia cambia poco...

Parafrasando ciò che Sergio Leone ha detto di Clint Eastwood si può sostenere che hai solo due espressioni diverse: con gli occhiali da sole e senza.

Bellissimi i Rayban, sto pensando se farmene un secondo paio con le lenti a specchio... per adesso da buon miope alterno lenti a contatto e occhiali da vista.

Dario, ero il terrore della zona, più di una volta ho perso per strada pezzi dei cingoli, un casino planetario, ma forse non mi hanno cacciato perchè ero quello che andava più forte di tutti !!!
Mi hanno tenuto anche perchè ero lì per motivi diciamo politici, avevo chiesto di andare in Aviazione ma litigai con un Generale e mi mandarono in Fanteria....

quando vai su strada esistono delle gommature per non fare le buche nell'asfalto: credo si riferisca a quelle.

e "scingolare" non è cosa buona e giusta...

I carri armati e tutti i veicoli cingolati in genere, non gradiscono molto di viaggiare su strada asfaltata. Sono fatti per lo sterrato e più vanno nella schifezza più sono contenti.
Fare questo con una Maserati sartebbe oltre che impossibile, ma anche da eresia!

Visto che spesse volte vedo ritoccate le mie foto con photoshop (io non sono capace sono già brutto di mio), ecco una foto che mi prende in un sommo momento.



Ecco questo sono io qualche anno fa...
Lo spirito è rimasto sempre quello di un tempo. fiero e battagliero come non mai. invecchia il corpo, ma non la mente e lo spirito.

Guardando la foto, mi è venuto in mente questo simpatico personaggio che spopola nelle bancarelle delle fiere

direi proprio uguale come due gocce d'acqua

A parte la notevole somiglianza con il "sarchiapone", così lo chiamiamo dalle mie parti quell'affare a cui innaffiandolo crescono i "capelli" (immagino sia il sogno nascosto di tutti i calvi simil-Mastro Lindo), ho solo 2 "amori" a quattro ruote. la Maserati Quattroporte IV proposta in altra sezione, e l'Alfa 33.



Questa foto ritrae il motore boxer da me personalmente allestito e preparato pezzo per pezzo. La cura dei dettagli è stata pari a quella della realizzazione di un modellino.
Cromature, nichelature gialle, colorazioni con Gun-Kote e tanto altro. non sono state risparmiate risorse di alcun genere. Basti pensare che l'allestimento mi è costato ben 9000 euro...

Anche la Maserati (un pò alla volta) arriverà allo stesso stadio di cura e perfezione.

azz. una vera meraviglia

Una meraviglia si, della quale vado orgoglioso. Non è solo un motore bello, tirato a lucido e "in alta uniforme". E' un boxer che è unico. Derivato da un basamento 1.7 cc 8il massimo per la 33) ora è 2.0 cc!!! tutto è stato oggetto di preparazione. valvole, camme, canne cilindri, scarico. Sotto le mentite spoglie di una 33 c'è un mostro.

Ti dirò data la leggerezza del mezzo (900 kg) e il motore preponderante, nello stretto e guidata bene, da filo da torcere pure alla Quattroporte che essendo pesante il doppio e con spazi di manovra superiori non ce la fa a starle dietro. Chiaro, quando trovi il dritto e il V6 biturbo si apre... non c'è storia

Ci sono automobili che non sono solo dei pezzi di ferro con un motore e 4 ruote sotto. Le vecchie Alfa Romeo e le Maserati condividono in parte la tradizione di realizzare automobili dotate di "carattere". La Quattroporte erede della Biturbo, arrivata allo stadio della maturità è una gran macchina, complessa sia meccanicamente che elettricamente.
La 33, la piccola di Pomigliano con il suo meraviglioso motore boxer era 8ed è9 in grado di regalare grandi soddisfazioni.

entrambi i motori sono dotati di una "voce" particolare riconoscibile tra tante. E' dovere di chi le possiede preservarle a memoria del tempo che fu.