Pannello fonoassorbente vano motore

Scusate sto cercando il pannello in oggetto, potete darmi qualche tritta ed eventualmente il prezzo??????
Il mio si sta staccando a pezzettini......
giovanni422

Caro Giovanni, ho io la soluzione per te.

Casualmente mi ritrovo ad avere dei pannelli fonoassorbenti nuovi, come qualcuno ha avuto modo di constatare.

La tua 422 tornera' presto a sorridere, senza tutti i pezzettini grigi che le cadono nel vano motore...

Ciao giovanni422, avevo lo stesso tuo problema.

L'ho risolto proprio grazie a colui rivelatosi successivamente essere il mitico Dari8V...

Sono rimasto soddisfatissimo, il pannello è molto bello, inoltre perfino io (che sono piuttosto negato) l'ho montato senza alcuna difficoltà.

@ Dario: controlla msg privati.
Ti ringrazio in anticipo.
giovanni

Ciao, sono nuovo mi serve un pannello per la mia 420 biturbo del '85, dove posso trovarli e a che prezzo?
Ciao!

Ciao MaxModel e benvenuto: per il pannello scrivi un msg privado a DARI8V che forse ti potrà risolvere il problema.
caio.
giovanni422

Io ho rifatto l'isolante vano motore con una soluzione fai da te che mi e' costata meno di 50 euri.

Prodotto: MAPFOAM B 25
by:
http://www.insonorizzanti.it/
in particolare, visibile in questa pag:
http://www.insonorizzanti.it/home.php?posprg=1#

io sono andato alla fabbrica di persona, un gentile signore mi ha tagliato la misura che volevo, cash e ciao.
Sono con un OTTIMO collante da un lato. E tengono la temperatura MOLTO BENE. Con un'altro prodotto del loro catalogo ho rifatto anche l'isolante del tetto.

E' venuto tanto bene che pure un amico ha seguito la soluzione..... ora sta rifacendo l'isolamento della sua Alfa SZ.

Dario, ma allora sei tu un certo dariovx che vende su ebay?

Davide Giuriato ha scritto:Dario, ma allora sei tu un certo dariovx che vende su ebay?

Io???

Non conosco chi egli possa essere!!!

Casualmente ho le foto del pannello di quel tizio.

Sembra proprio cio' che ci vuole...

Non so chi sia ma si vede una goccia di Sintoflon sul pannello...

Se c'è una goccia di Sintoflon, allora vuole dire che Dario si è tagliato con il cutter...

Qualche ora fa Dario, che ho finalmente avuto il piacere di conoscere di persona, mi ha consegnato un pannello per la mia Biturbo.
Eccellente il materiale, tagliato in modo perfetto ad un prezzo onestissimo (Grazie Dario).

Ora sto cercando di montarlo ma non riesco a togliere la colla del vecchio pannello che ho rimosso.

Ho provato ad utilizzare nell'ordine:
1) benzina;
2) trielina;
3) diluente sintetico;
4) dinaminte;
5) nitroglicerina;
6) bomba H.

Il cofano é scomparso ma la colla é ancora tutta la!!!

Avete qualche suggerimento?

Patrizio ha scritto:Qualche ora fa Dario, che ho finalmente avuto il piacere di conoscere di persona, mi ha consegnato un pannello per la mia Biturbo.
Eccellente il materiale, tagliato in modo perfetto ad un prezzo onestissimo (Grazie Dario).

Ora sto cercando di montarlo ma non riesco a togliere la colla del vecchio pannello che ho rimosso.

Ho provato ad utilizzare nell'ordine:
1) benzina;
2) trielina;
3) diluente sintetico;
4) dinaminte;
5) nitroglicerina;
6) bomba H.

Il cofano é scomparso ma la colla é ancora tutta la!!!

Avete qualche suggerimento?

usa il flessibile con spazzola "morbida"

Diluente sintetico, acqua ragia o benzina dovrebbero essere gia sufficienti, poi però essendo questi piuttosto untuosi, sarebbe meglio sgrassare la superficie con alcool o benzina avio.
Altrimenti il diluente nitro è il più efficace, solo che toglie anche la vernice . Ci sono anche dei gel rimuovicolla, li ho anche usati: non fanno miracoli, però possono essere d'aiuto in qualche caso. Potresti provare ad armarti di uno di quei phon industriali che soffiano aria caldissima e tanta pazienza . Io proprio di recente, ho tolto tutta la colla dell'intera tappezzeria sull'auto di un amico, con questo sistema, ottenendo la sola lamiera verniciata. Una bella scocciatura.
Comunque anche se non porti la lamiera con la vernice a nudo otterrai ugualmente un buon risultato: basta eliminare la parte di colla posticcia e i residui di gommapiuma. Io sulla mia avevo fatto così, anche quando ho rifatto il cielo, aiutandomi con un vecchio asciugamano intriso di solvente.
Per sicurezza però, sulla parte dove dovevo applicare la gommapiuma, avevo applicato un velo di bostik resistente alle alte temperature (90-95°C) e atteso un quarto d'ora che si asciugasse prima di posarci sopra il lato autoadesivo della gommapiuma.

E' importante togliere quella che viene via facilmente. Quella che aderisce ancora con tenacia, lasciala dov'è e vai tranquillo, applicando anche un velo di bostik, come ti ha suggerito Davide.

Grazie per i preziosi consigli.

Se può interessare i mio pannello sottocofano è molto simile se non identico l'ho acquistato presso Campana Onorio di Modena a 45 euro circa.
ciao

Jak ha scritto:

Jak... sei semple foltissimo!

Dalio... non ti allabbiale pelò, eh?

Spurio Massimo ha scritto:Se può interessare i mio pannello sottocofano è molto simile se non identico l'ho acquistato presso Campana Onorio di Modena a 45 euro circa.
ciao

Si, e' identico, essendo unico per tutte le Maserati della serie "biturbo", dalla prima Biturbo dell'81 all'ultima Spyder (24v) del '95.
Anche i modelli con le NACA dritte (Biturbo S-Si) o con gli sfiati a NACA rovesci (2.24v-Karif) adottano lo stesso pannello, che va tagliato col taglierino in corrispondenza delle aperture.
Idem per quelle Biturbo provviste di lampadina in centro al cofano, per la quale va praticato il buco.

L'unico modello ad avere un pannello diverso e' la 228, che pero' e' esaurito da tempo.
Ma stiamo provvedendo!

Le successive Ghibli e Quattroporte IV lo hanno ancora diverso.

Krav ha scritto:[quote="J/quote]




Jak... sei semple foltissimo!

Dalio... non ti allabbiale pelò, eh?

Non mi allabbio, tlanquilli.
Pelo' quando il pannello del vostlo Bitulbo cadla' a pezzi, saplo' che plezzo falvi!