Ricambi Maserati 2.24 prima serie

CIao a tutti, adesso faccio una delle mie uscite "esistono ricambi compatibili" per la 2.24? o sono solo made in maserati?
Lo chiedo perchè il meccanico mi ha fatto il preventivo e sono 600 eurozzi per la 420i.
e mi sostituisce. TUTTE le cinghie interne (distribuzione) ed esterne
candele
terminale di scarico (imasaf)
pasticche freni
fari anteriori
oli e additivi di pulizia.

appena messa ok questa farò un finanziamento per una casetta in legno dove metterle e se va bene l'anno prossimo credo di prendere pure la 2.24.

per fortuna il posto c'è per 7 auto (al momento ci sono la biturbo, una smart e una Marea sw).

è un'idea malsana?

A capirla !
Vuoi fare una raccolta di ricambi 2.24 e hai una 420? Collezioni cassette di legno?
Comunque 600 euro per quella roba mi pare un pò troppo (a meno che non ci sia anche la manodopera)!

Se i fari anteriori sono originali, ovvero quelli con la prismatura del vetro più fitta (e con l'attacco per lampade H4), non mi sembra molto caro. Costavano 220mila lire l'uno nei primi anni novanta, ora costeranno molto di più. A titolo di esempio, la guarnizione della battuta della porta (quella col feltro che si fissa sulla scocca), la pagai 80mila lire nello stesso periodo, tre anni fa andai a chiedere in Maserati lo stesso ricambio: costava 100 euro, fate un po' voi i conti.

non avevo fatto caso ai fari! Certo che soltanto con i 4 fari nuovi e originali Maserati si arriva vicino a quella cifra ...

Se e' compresa anche la manodopera mi sembra un prezzo basso.
Il terminale costa almeno 150 euro, 50 le candele, 100 l'olio sintetico, 15 il filtro olio + 20-30 quello aria, tra 100 e 150 tutte le cinghie (non conosco i prezzi di eventuali tendicinghie e cuscinetti), varie ed eventuali...

il discorso era.
Esistono i ricambi compatibili per la 2.24? se si e non sono eccessivamente onerosi ho il progetto di prenderla (appena sistemata questa).

Se ivnece non si trova più niente allora picche.
mi tengo la tridentina

alexandro85 ha scritto:il discorso era.
Esistono i ricambi compatibili per la 2.24? se si e non sono eccessivamente onerosi ho il progetto di prenderla (appena sistemata questa).

Se invece non si trova più niente allora picche.
mi tengo la tridentina

E' proprio questo che non si capisce: vuoi comprare una Maserati se esistono ricambi compatibili e poco onerosi?
Per la 2.24 la "musica" per i ricambi è praticamente la stessa della tua 420 !
Cosa è comune ad altre auto lo trovi elencato dell'apposito argomento nella sezione tecnica di questo forum.

Pensiero e consiglio mio personale: ripristina la 420, renditi conto della reperibilita' e il costo dei ricambi, dell'onerosita' della sua manutenzione e poi decidi se lasciare o... raddoppiare.

La 2.24v e' analoga alla 420 come onerosita' generale (ivi compresa la reperibilita' dei ricambi).
Come piu' volte e' stato ribadito in argomenti anche recenti, le Biturbo (e comunque le auto classiche o con qualche lustro sulle ruote) non vanno comprate in base a reperibilita' e costo dei ricambi, o comunque questi non devono essere parametri prioritari, senno' la parola giusta e' quella che hai usato tu: picche.

Dari8V ha scritto:Pensiero e consiglio mio personale: ripristina la 420, renditi conto della reperibilita' e il costo dei ricambi, dell'onerosita' della sua manutenzione e poi decidi se lasciare o... raddoppiare.

La 2.24v e' analoga alla 420 come onerosita' generale (ivi compresa la reperibilita' dei ricambi).
Come piu' volte e' stato ribadito in argomenti anche recenti, le Biturbo (e comunque le auto classiche o con qualche lustro sulle ruote) non vanno comprate in base a reperibilita' e costo dei ricambi, o comunque questi non devono essere parametri prioritari, senno' la parola giusta e' quella che hai usato tu: picche.

Sante parole !
Dario devo darti merito per la puntuale concretezza delle tue indicazioni.
LE MASERATI D'ANNATA SI COMPRANO SOLO PER PASSIONE: è il cuore che comanda, no il raziocinio!

beh, se l'onerosità è analoga si potrà fare. va bene così, grazie del commento puntuale