La chiusura centralizzata. Problemino.....
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La chiusura centralizzata. Problemino.....
Ciao a tutti, stamane è venuto il doctor per la Biturbo (finalmente oggi distribuzione, oli, tubi freno, pasticche).
Quando ho girato la chiave della porta, la centralizzata ha fatto in tutte le portiere al di fuori di una.
Lato guida posteriore. Guardo bene e la levettina che fa su e giù (perdonate il provincialismo ma non so niente di queste cose) non scendeva completamente come quella anteriore.
Ho provato a muoverlo manualmente ma niente, sale fino alla posizione aperto ma non scende completamentefino al profilo, sarà rotto o rugginoso qualcosa? Mi sa che mi tocca aprire la portiera allora.
ALTRA COSA... come si fa a far mandare avantie e indietro il sedile? è motorizzato oppure c'è la classica leva? lo chiedo perchè la leva sembra che non ci sia. Mi resta bloccato...
riguardo alla chiusura ha detto il mio meccanico che è quella della prisma.... sarà vero?
buona giornata
Quando ho girato la chiave della porta, la centralizzata ha fatto in tutte le portiere al di fuori di una.
Lato guida posteriore. Guardo bene e la levettina che fa su e giù (perdonate il provincialismo ma non so niente di queste cose) non scendeva completamente come quella anteriore.
Ho provato a muoverlo manualmente ma niente, sale fino alla posizione aperto ma non scende completamentefino al profilo, sarà rotto o rugginoso qualcosa? Mi sa che mi tocca aprire la portiera allora.
ALTRA COSA... come si fa a far mandare avantie e indietro il sedile? è motorizzato oppure c'è la classica leva? lo chiedo perchè la leva sembra che non ci sia. Mi resta bloccato...
riguardo alla chiusura ha detto il mio meccanico che è quella della prisma.... sarà vero?
buona giornata
Re: La chiusura centralizzata. Problemino.....
Ciao
Per prima cosa, stacca il pistoncino della centralizzata (elettroattuatore) e verifica che i leveraggi funzionino bene.
Lubrifica comunque il tutto con spray al silicone e, dato che hai aperto il pannello, usa lo stesso per lubrificare anche la guida alzacristallo elettrico.Non usare mai grasso perchè d'inverno col freddo, diventa piu denso e il motorino elettrico fa piu fatica.
Tornando alla centralizzata:una volta che hai staccato il motorino, verifica che scorra regolarmente su e giu...un po di attrito e normale, dovresti "sentire" la cremagliera del meccanismo.Ma se senti impuntamenti ti conviene cambiare il motorino e a questo punto un consiglio.Vai su EBay, compri Kit con telecomando e 4 motorini a meno di 30 euro.Ti trovi comunque con 3 motorini di scorta.
Un ultima cosa, verifica la distanza dei fori di alloggiamento, questi maledetti motorini esistono in diversi "passi" di alloggiamento.Da fuori sembrano uguali...
E per concludere:quelli anteriori hanno 5 fili (tre servono per comunicare dal teledeviatore motoriduttori bloccaporte elettrico alla centralina, l'impulso aperto/chiuso delle 2 porte anteriori).
Per i sedili anteriori se è una 400, ovviamente sono elettrici ma qui puo aiutarti qualcuno che ha la versione come la tua.Spero di esserti stato utile.
Per prima cosa, stacca il pistoncino della centralizzata (elettroattuatore) e verifica che i leveraggi funzionino bene.
Lubrifica comunque il tutto con spray al silicone e, dato che hai aperto il pannello, usa lo stesso per lubrificare anche la guida alzacristallo elettrico.Non usare mai grasso perchè d'inverno col freddo, diventa piu denso e il motorino elettrico fa piu fatica.
Tornando alla centralizzata:una volta che hai staccato il motorino, verifica che scorra regolarmente su e giu...un po di attrito e normale, dovresti "sentire" la cremagliera del meccanismo.Ma se senti impuntamenti ti conviene cambiare il motorino e a questo punto un consiglio.Vai su EBay, compri Kit con telecomando e 4 motorini a meno di 30 euro.Ti trovi comunque con 3 motorini di scorta.
Un ultima cosa, verifica la distanza dei fori di alloggiamento, questi maledetti motorini esistono in diversi "passi" di alloggiamento.Da fuori sembrano uguali...
E per concludere:quelli anteriori hanno 5 fili (tre servono per comunicare dal teledeviatore motoriduttori bloccaporte elettrico alla centralina, l'impulso aperto/chiuso delle 2 porte anteriori).
Per i sedili anteriori se è una 400, ovviamente sono elettrici ma qui puo aiutarti qualcuno che ha la versione come la tua.Spero di esserti stato utile.

Re: La chiusura centralizzata. Problemino.....
Se hai una 420 il sedile guidatore è totalmente elettrico, quello passeggero solo inclinazione il resto manuale.
Per muovere avanti e indietro il sedile guidatore, butta la mano sinistra sotto il sedile a sinistra dovrebbe essererci un selettore che guarda i pedali comandi.
Ciaooooooooooo!
Per muovere avanti e indietro il sedile guidatore, butta la mano sinistra sotto il sedile a sinistra dovrebbe essererci un selettore che guarda i pedali comandi.
Ciaooooooooooo!










