Massimo, è interessante invece, non sapevo di questa grossa differenza nella valutazione, grazie per l'informazione.

Ciao materafil e benvenuto.
Per quanto riguarda la tua scelta di restaurare la biturbo mi sento di incoraggiarti nell'impresa a patto che almeno il motore giri e le condizioni generali dell'auto non siano disperate.
Personalmente mi sono trovato nelle tue stesse condizioni, la mia biturbo l'ho trovata sotto un capannone in condizioni tutto sommato decenti, il motore andava in moto e a livello di meccanica non c'erano grossi lavori da fare.
Attualmente sto facendo ripristinare gli interni e se devo essere sincero, con i lavori che ho fatto fino ad ora di Carrozzeria(una bella lucidata e qualche piccolo rintocco), impianto elettrico(relais e fusibili) e meccanica, ho già superato il reale valore dell'auto (cosa che avevo già messo in conto prima di iniziare l'impresa).

Però volevo quella biturbo: primo perchè ha un basso chilometraggio, secondo perchè conoscevo il proprietario e sapevo che uso aveva fatto dell'auto, terzo perchè anche se avessi comprato una biturbo già a "posto", avrei comunqua dovuto mettere mano agli interni e sicuramente anche a qualcos'altro con ulteriore alzamento dei costi e quarto perchè me l'ha regalata.

Per ora l'unica difetto che ho riscontrato in quest'impresa, è il fatto che ancora non posso ancora godermi l'auto. Ma dicono che l'attesa renda l'evento più dolce...

Io però vorrei farvi una domanda ,se dovesse capitare di rompere il motore che fate?Buttate la vostra biturbo?
E' vero spenderò dei soldi però dopo non c'è gioia migliore di vedere la vs. auto rinascere e posso confermarvelo per certo perchè ne ho fatto rinascere alcune.
Comunque non ho ancora preso una decisione ,e devo farvi vedere ancora le foto.Dopo vedrò il dafarsi.Comunque in un modo o nell'altro me la dovrei prendere per pezzi di ricambio o sbaglio?

se uno sfascia un motore di una bitubo a due strade da intrapendere uno recuperarne uno da uno sfascia carrozze due farsi ristampare il tutto come o fatto io cioe pistoni bielle albero motore rigenerare le canne se in buone condizione seno da ristampare anche quelle per fare un po di conti se ti va bene più di 200euro a pistone canne sei li forse un po di più bielle 250euro poi fai per 6 kit guarnizioni motore più coscinetti e varie 800euro testate 80euro per 2 registrazione valvole 400euro più la mano dopera per il tutto non e difficile fare i conti per un motore,da non dimenticare le 2 turbine per farla a pezzi per ricambi dovresti smontare il tutto e piazzarlo sul mercato se il tutto e in discrete condizioni ne tiri fuori qualcosa se no te li tirano apresso poi valuta quanto ne puo valere il tutto gira in che condizioni reali e la vettura e quanti sacrifici saresti disposto a fare per rimetterla a posto per certe imprese ci vuole una mano sul cuore e due sul portafoglio fosse gia tua capirei .............altro non mi viene in mente posta le foto e una descrizone poi insieme possiamo valutare l'insieme

Ma non lo metto in dubbio che ci vogliono i soldi,ma ci vogliono comunque anche se è apparentemente nuova.Ha sempre 20 anni la macchina questo non lo scordate.Per le foto,appena le faccio è sicuro che le posto.

Ci ho riflettuto a lungo e ci stò ancora riflettendo e forse cambierò idea.E' ancora tutto da vedere ,se mi riesce un business di un altra auto può darsi che la prendo.

Marco credici, qui i consigli sono davvero disinteressati (con cascare nella maldicenza circa la "calcolata invidia"...)!




... chi conosce la Biturbo la evita, ma chi la guida non vuol più scendere !

facciamo un po di conti auto ferma 7 anni all'aperto da riverniciare punto 2500euro gli interni poco da discutere giraci intorno da rifare 2000euro se non più, tagliando batteria gomme nuove 2500euro senza intoppi vanno via frizione da vedere guarnizioni teste pure da vedere 2 turbo se da revisionare 1000euro freni anche quelli da vedere meglio che mi fermo e siamo a fai il conto passagio di propieta mancato guadagno ciao a tutto il resto :sticazzi:se poi lo fai per hobbi o perchè ti diverti ad armeggiare con i motori e ai gusto a farlo tutto questo non conta più ma se sono gli altri a doversi arrichire sulle tue spalle bo!

Ciao, un benvenuto innanzitutto, poi ascolta bene i cosigli che ti sono stati dati, qualche anno fa ho preferito demolire una biturbo, auto stupenda che ho utilizzato per qualche anno, poi l'ho fermata e il risultato è stato un disastro e conti alla mano i preventivi sfioravano i 5mila euro. Qualche mese prima di demolirla ho acquistato un bellissimo esemplare di 2.24 pari al nuovo a € 3.500,00, haimè l'ho tenuta ferma 2 anni e emezzo e nn ti dico cosa ho speso per rimetterla in strada.... Conclusione, acquistane una già in perfetto ordine. Visto che abitiamo a qualche km puoi contattarmi per qualsiasi consiglio e casomai andiamo a vedere l'auto in che condizioni sta.
Ciao ed in bocca al lupo. Anzi siamo