PRESENTAZIONE

Ognuna è bella per le sue caratteristiche. Fra tutte però devo dire che amo di più la Karif perchè la trovo estremamente personale nella linea. La racing è senza dubbio la più aggressiva dove la guida vecchia maniera (senza supporti elettronici) la fa da padrona dove sei tu a guidare e non la macchina. Bisogna prendere molta confidenza prima di lasciarsi andare ad una guida esuberante. Naturalmente sarebbe ideale potere conoscere la macchina e le sue reazioni in pista piuttosto che in strada. Comunque è una macchina che sprigiona adrenalina per il suo carattere "selvaggio". La ghibli la vedo come una macchina che può trasformarsi da potente gran turismo in un'auto da passeggiata familiare dove la potenza è erogata con maggiore gradualità rispetto la racing.

La biturbo spyder è senza dubbio gradevole nelle giornate primaverili come ogni macchina scoperta ma anche in questo caso se si vuol fare una guida sportiva e non si ha confidenza può rilevarsi insidiosa nella tenuta di strada.

La Merak per me ha il fascino dell'auto sportiva anni "70 dove i designer mettevano tutta la loro invettiva per dare già alla vista la sensazione di sportività.