Roberto,le auto storiche hanno molto più fascino rispetto alle mostruose auto potenti deli nostri giorni.
Guidare un'auto con tutti i controlli non mi da molta soddisfazione ,fermo restando di sicuro offrono prestazioni al top,ma sfruttabili solo in pista.Guidare una GTO o una F40 o anche una Lamborghini mi da veramente una super goduria!!!!I gusti so gusti.

Shiva, condivido quello che dici, ma qui si sta parlando di una MC12, cioè di un'auto da corsa con la targa...credo che, ad esser capaci a guidarla come si deve (molto difficile) e a esser disposti a rischiarla (ancora più difficile), possa dare divertimento da vendere, più di tante storiche...

Per quanto riguarda il valore di mercato futuro di MC12 e Ferrari Enzo tenderei a dare ragione a Claudio: vero quello che dice BigFoot sui prezzi attuali, ma bisogna anche tenere conto del diverso prezzo della vettura nuova, che per la Enzo era molto più alto. Il tempo sarà un buon giudice...
Per quanto riguarda invece il nostro amico del Principato, sarebbe bello se oltre al messaggio iniziale ci desse qualche altro segno di vita, oppure rischia davvero di fare la figura dell'aquila che chiede come si vola

(complimenti a busso per la battuta degna di Zelig...)

Ciao Marco,

un benvenuto anche da parte mia, e' doveroso farti i complimenti per la scelta delle auto che ritengo una scelta per il gusto e non solo per le disponibilità economiche.
Ma vorrei farti una domanda sui tuoi gusti musicali, ascolti musica Rap/Hip Pop?

Spero di leggerti presto ciao

Sonia

Benvenuto fra noi e complimenti per la scelta mc12 (prendila subito)...certo che sarebbe un bel vanto per noi avere un forumista con tal ferro...grande ragassuolo.

ciao

.....e complimenti...

devo dire che la gente per strada si gira di piu' a guardare la mia 222 coupe' rossa piuttosto che le nuove maserati molto meno appariscenti a incattivite.( scusate ma a roma si dice "coatte").

Pierpaolo,
ma la foto che hai postato non è di una 222!

come fai a dirlo?

Dalla calandra modello prima serie,dalle carene dei fari colorate in grigio chiaro.Ha solo gli specchietti della 222

la macchina e' immatricolata nel 1990,evidentemente e' stata incidentata e rimontata con pezzi vari.

Infatti mi sembrava strano.Comunque li puoi riverniciare di grigio scuro e la calandra mi sembra che la vendano su Ebay, ora controllo!

i contorni dei fari li ho gia' riverniciati nero opaco.

Ma non sono antracite?

Benvenuto e complimenti anche da parte mia (e concordo con il tuo ragionamento sulle Maserati attuali, la 3200GT per me è l'ultima vera Maserati).
Tra MC12 ed F40 c'è un abisso in tutto, 2 auto nate per correre ma con un impronta penso totalmente diversa, la F40 per me resta ancora la F1 a ruote coperte per eccellenza, non c'è nè Enzo nè MC12 che tenga, se hai una F40 hai la storia dell'automobilismo e non solo un auto da farti le pippe in garage per quanto è bella e potente, un auto a cui bisogna dare sempre del LEI, mentre la MC12 (pur essendo una macchina pazzesca) è a mio avviso un auto molto performante non c'è dubbio ma forse prevale la guida dei nostri tempi, ovvero quella dove il pilota anche un pò inesperto può tranquillamente portarla fuori e divertirsi un pò in tutta sicurezza, anche come rigidità penso che la F40 sia molto più rude, anzi senza penso, lo è, tanto che quando crearono la F50 levarono un pò di rigidità in stile F40 proprio per avere + comfort.
Le auto del passato per me restano le migliori, all'epoca senza la tecnica di oggi, creavano gioielli pazzeschi ed unici perchè una cosa prevaleva: la PASSIONE e l'INGEGNO, cosa che ai giorni nostri forse è un pò scemata (poi magari sbaglio). quindi penso che la F40 per come la vedo io, crei ancora un emozione di guida che auto come Enzo ed MC12 non possono, non perchè non capaci, ma perchè oggi ci sono troppe diavolerie per rendere la vita facile anche al ragazzino ereditiero che se la compra.

Se c'è da farsi il giretto, una "tiratina" ogni tanto, un bel viaggio, una sporadica puntatina in pista per me non c'è storia: molto più appaganti le vecchie auto.

Se c'è però da fare sul serio, o da usare l'auto quotidianamente, concordo con chi preferisce le auto nuove: il progresso c'è, magari a volte non si vede, ma si sente eccome.

Krav,
la MC 12 è un transatlantico rispetto alla F40 voglio vederti a fare una manovra.
Ho visto una MC12 che andava ad 1 km orario su una consolare che portava a Roma,sono rimasto impressionato perchè non avevdone mai vista una dal vivo, senza la targa anteriore ho pensato questo matto ha scambiato l'ardeatina per Vallelunga.A parte questo era un tantino in difficoltà, da noi le strade fanno veramente schifo quindi la vedo dura per un pachiderma come la MC 12 muoversi per le strade cittadine.

Giusto mezz'oretta fa ho visto una GT3 (quindi, auto sì pistaiola ma anche utlilizzabilissima su strada) bianca con stendipanni e minigonne che a un dosso ha dato una grattatona sotto che pensavo venisse via mezzo muso... non oso immaginare con una MC12... auto fatta al massimo per fare garage cittadino -> strada provinciale/autostrada/pista -> ritorno al garage. Niente aperitivi & shopping...

e nel contempo hai lasciato anche un milioncino, cento più cento meno, sul piatto...
allora è meglio una 599 o una 612.
anche se con una granturismo da poveraccio (dove "da poveraccio" va ben circostanziato) secondo me risolvi tutto...