ECCO LE FOTO

Età: 44 La provincia in cui vivo: Bari Data d'iscrizione: 15.09.09

Per quanto riguarda i fondini, ho controllato e sono della Birba. Li potete trovare qui:
http://www.birba.com/shop/customer/home.php?cat=20
la scala arriva a 300 km/h.
Ripeto, io l'auto l'ho acquistata così com'è. L'ho vista ed è stato amore a prima vista. Oltretutto l'auto era stata conservata in modo egregio, aveva solo 88.000 km certificati e il rivenditore mi aveva riferito che il vecchio proprietario si era svenato per far apportare degli aggiormnamenti ma, non essendo un esperto, non ci ho fatto caso perchè, ripeto, mi è piaciuta sin dal primo istante che l'ho vista. Oltretutto non mi è costata nemmeno tanto perchè c'era sotto una storia particolare. Insomma c'è stata una concomitanza di eventi.

Età: 37 La provincia in cui vivo: lecce Data d'iscrizione: 12.04.09

Claudio ha scritto:

beh, che esteticamente piaccia non c'è dubbio, sicuramente la MY92 aveva un frontale aggressivo e quegli stupendi cerchi in lega.

Però la tua vettura nasce come prima serie, per cui allo stato attuale il suo valore storico/collezionistico è pesantemente compromesso, e a traino anche la sua quotazione sul mercato come auto d'epoca...Goditela come auto sportiva quindi, pur nella consapevolezza che avrà un futuro collezionistico difficile

il mio consiglio comunque è lasciarla così com'è; la modifica è stata eseguita in maniera professionale e non grossolana, e riportarla all'originalità sarebbe certamente auspicabile, ma costerebbe una barca di soldi che a conti fatti non converrebbe tirare fuori, almeno secondo il mio punto di vista.

La vicenda comunque la dice lunga anche sull'ignoranza di certi commissari tecnici ASI che ci sono in giro...

questa volta mi hai stupito ................ concordo appieno sul discorso saggiamente fatto

Età: 38 La provincia in cui vivo: vicino Parigi Data d'iscrizione: 02.02.09

degel ha scritto:

ammiraglio66 ha scritto:

Bella, ma sono sincero. Il volante NON mi piace...perferisco l'originale.

Giuro che l'auto l'ho comprata così com'è e non sapevo che il volante non fosse originale. Mi fate la cortesia di postarmi una foto del volante originale?

ciao degel

Ecco il volante di origine.

I fondini bianchi hanno avuto un exploit intorno ai primi anni '90, ricordo di alcune officine (anche Maserati) che li proponevano ai loro clienti.

Complimenti per l'auto, che a quanto riesco ad intravvedere ha le targhe originali!

A mio personale avviso, sentirei il vecchio proprietario se e' ancora in possesso dei pezzi originali...

Il volante... beh, ho visto di meglio.

C'e' qualcosa che non torna nelle gomme posteriori.
Sembrano molto alte di spalla, la macchina stessa sembra alzata dietro.
Dietro dovrebbero esserci le 225/45-16 (al posto delle originarie 205/50-15), sono proprio di quella misura?

Bruno 91 ha scritto:

ciao degel

Ecco il volante di origine.

Questo volante è forse il più bello adottato sulla serie "Biturbo". A voler essere pignoli però, sulla 2.24v dell'89 ci andrebbe quello con la corona meno spessa.

In ogni caso, considerando che giustamente Degel non riporterà l'auto allo stato originale, (sarebbe una follia) questa sarebbe senz'altro la soluzione migliore.

Età: 44 La provincia in cui vivo: Bari Data d'iscrizione: 15.09.09

Dari8V ha scritto:

Complimenti per l'auto, che a quanto riesco ad intravvedere ha le targhe originali!

A mio personale avviso, sentirei il vecchio proprietario se e' ancora in possesso dei pezzi originali...

Il volante... beh, ho visto di meglio.

C'e' qualcosa che non torna nelle gomme posteriori.
Sembrano molto alte di spalla, la macchina stessa sembra alzata dietro.
Dietro dovrebbero esserci le 225/45-16 (al posto delle originarie 205/50-15), sono proprio di quella misura?

Si. le targhe e i documenti sono originali. Per quaunto riguarda le gomme posteriori, hai visto bene. Sono 225/50/16 mentre le anteriori sono 205/45-16.