Articolo un po' vuoto ma belle foto.

Cliccami

una domanda che mi pongo da tempo.

ma che cosa sono quei 2 spazi vuoti circolari sul tunnel centrale della gt altezza freno a mano ? (se ve ne fosse)

vedo dalle foto che ci sono anche per i passeggeri dei sedili posteriori.

sembrerebbero due spazi portabicchieri o portalattine, ma se cosi'fosse mi pare proprio una bestialita'.

mi si rovina un intero tunnel sia davanti che dietro per un ipotetico bisogno di poggiare bicchieri o lattine ?

ma che, chi guida maserati e'perennemente assetato ?

strutturare un tunnel in siffatta maniera come portalattine ?

ma che boiata.

che grossa bestialita'.

salute a tutti.

Sono i famosi cupholders, the il mercato americano praticamente richiede e ritiene essenziali.

Il fatto e' che se ti sciroppi chilometri di autostrada, come e' ben possibile negli USA, avere qualcosa da bere a portata di mano non e' proprio male.

Si Lucio, una boiata, sono i portalattine/portatazza, qui non c'è auto che no abbia i suoi bei portatazze con tanto di spazio anche per il manico. Effettivamente qui di ore al volante se ne fanno tante con facilità, anche se io non ne sento il bisogno di bere qualche cosa e se proprio devo mi fermo in un area di servizio (desolanti rispetto alle nostre). Ma qui è proprio un abitudine bere il caffè o un succo OVUNQUE. Qui sotto il mio terrazzo, passa ogni tanto qualcuno a passeggiare sulla spiaggia, hanno tutti la tazza in mano!!! e quando ti fermi al semaforo se ti volti e guardi nell'auto accanto è probabilissimo vedere qualcuno che beve il suo caffè dal bicchiere di cartone con manico in cartone e con tappo in plastica dello Starbucks ( che è una catena di caffetterie diffusissima in USA e anche in Inghilterra)
Anche la mia Maserati Spyder ha il suo bel portatazza accanto al freno a mano....io lo uso per le chiavi di casa, ottimo perchè ha anche la gommettina sul fondo per non farle vibrare!!

a tale proposito, leggete questo articolo curioso: http://www.chryslertcbymaseraticlub.com/memberProjects/jeffBackes/Cupholder%20Project/cupholder.html

La GranSport i portatazza non li ha :p

ma nemmeno la spyder cambiocorsa prima della mia My05....

Cupholder Maserati:

Bello quel thermos!

BigFoot ha scritto:Articolo un po' vuoto ma belle foto.

Cliccami

Per fortuna, il misto pelle / alcantara dei sedili vede l'alcantara al centro e la pelle sulle sporgenze avvolgenti, e non viceversa come sulla 2.24v. Infatti, quelli sono i punti che si rovinano di più e l'alcantara è ben più delicata della pelle.
Non mi va tanto il volante rivestito in alcantara. Forse, perché su un'auto così mi suderebbero le mani.
E, di certo, non la prenderei bianca.
Nel complesso, che dire, stupenda!

Sul volante e' pelle scamosciata, se fosse alcantara durerebbe "da Natale a S. Stefano".

Ma... nessuno di voi ha fatto il pensiero che gli interni delle Maserati erano immensamente piu' belli e personali nelle auto fino alla Quattroporte IV?
Voglio dire, se guardo l'interno di una Ghibli rimango affascinato, rapito, estasiato. E parliamo di un interno disegnato piu' di 20 anni fa.

Se guardo quello della GT rimango indifferente...
Sono solo io o qualcun altro la pensa cosi'?

Domenico si presenta con Alfieri, Dario con Vincenzo, il prossimo?

Camillino tutta la vita!

Ora è stato sostituito dal Cucciolone.

Dari8V ha scritto:Sul volante e' pelle scamosciata, se fosse alcantara durerebbe "da Natale a S. Stefano".

Ma... nessuno di voi ha fatto il pensiero che gli interni delle Maserati erano immensamente piu' belli e personali nelle auto fino alla Quattroporte IV?
Voglio dire, se guardo l'interno di una Ghibli rimango affascinato, rapito, estasiato. E parliamo di un interno disegnato piu' di 20 anni fa.

Se guardo quello della GT rimango indifferente...
Sono solo io o qualcun altro la pensa cosi'?

Concordo al 100%!!!
Molto più belli e raffinati,quelli di 20 anni fa..tutto un altro sapore..

susan boy ha scritto:

Dari8V ha scritto:Sul volante e' pelle scamosciata, se fosse alcantara durerebbe "da Natale a S. Stefano".

Ma... nessuno di voi ha fatto il pensiero che gli interni delle Maserati erano immensamente piu' belli e personali nelle auto fino alla Quattroporte IV?
Voglio dire, se guardo l'interno di una Ghibli rimango affascinato, rapito, estasiato. E parliamo di un interno disegnato piu' di 20 anni fa.

Se guardo quello della GT rimango indifferente...
Sono solo io o qualcun altro la pensa cosi'?

Concordo al 100%!!!
Molto più belli e raffinati,quelli di 20 anni fa..tutto un altro sapore..

De Tomaso la sapeva lunga....uomo di classe..!!
Questi interni mi lasciano del tutto indifferenti....evidentemente se li vuoi all'altezza dell'auto...mi sa che è optinal e dunque bisogna sganciare e...non poco credo!

Dari8V ha scritto:Sul volante e' pelle scamosciata, se fosse alcantara durerebbe "da Natale a S. Stefano".

Ops!

Tanto meglio. In effetti, rivestirlo in alcantara sarebbe stato davvero una assurdità.

Dari8V ha scritto:
Ma... nessuno di voi ha fatto il pensiero che gli interni delle Maserati erano immensamente piu' belli e personali nelle auto fino alla Quattroporte IV?
Voglio dire, se guardo l'interno di una Ghibli rimango affascinato, rapito, estasiato. E parliamo di un interno disegnato piu' di 20 anni fa.

Per me non è così.
Della Ghibli e, in generale, degli interni "pelle totale" delle varie biturbo non mi piace tanto (ma proprio a sottilizzare) l'effetto tutto dello stesso colore. Infatti, gli interni che preferisco sono quelli pelle ed alcantara terra di siena, che crea un bel contrasto tra il rosso ed il beige.
Meglio la GranTurismo, che dà la possibilità di praticare abbinamenti di colore agli interni quasi infiniti (sedili, cruscotto, volante, tappeti, cielo, inserti).
Delle Biturbo preferisco solo l'orologio dorato, posto in modo più importante di quello cromato della GT.
Poi non dimenticare alcuni particolari come i devioluci e il coperchio del piantone di sterzo, che fino alla Ghibli sono stati una vera caduta di stile.

Dari8V ha scritto:
Se guardo quello della GT rimango indifferente...
Sono solo io o qualcun altro la pensa cosi'?

Indifferente davanti agli interni della GranTurismo?

Beh, io mi ci sono seduto e ho guidato una GT e posso dirvi che gli interni sono una gran figata (termine puramente tecnico!): moderni, lussuosi e ben migliori rispetto alla concorrenza.

Sarò nostalgico, ma mi è quasi impossibile trovare bella un'auto moderna. Mi sembrano tutte strane, o come minimo sbagliate in qualche particolare. Secondo me dipende dal fatto che, essendo appassionato di auto fin da piccolo, ho un gusto già formato e ormai difficile da cambiare. Quanto meno, poichè le auto diventano ogni giorno più brutte, ho bisogno di qualche anno per farci l'occhio e magari, in futuro, comprarle.

I gusti non si discutono, c'e' chi ama le auto argento o bianche e chi le vorrebbe bicolore giallo e rosso con cerchi cromati, chi vorrebbe il volante in 10 materiali diversi con le lucine lampeggianti e chi idolatra un vecchio MoMo in pelle, chi appende bambolotti, corone, peluches e arbremagique per tutta l'auto e chi non sopporta nemmeno il portatarga col nome del concessionario.

Personalmente trovo inarrivabili gli interni in pelle totale monocolore, che il contrasto lo devono fare col colore della carrozzeria, e non quando i contrasti si trovano all'interno dello stesso componente.
Pero' sono gusti personali.

Sedendomi in una Quattroporte o in una GT mi trovo a pensare di essere in un'auto moderna, degli anni 2000, fatta bene e migliore della concorrenza. Ne scendo con espressione di seria maturita'.
Poi mi allontano e comincio a pensare ai fatti miei.

Sedendomi in una Ghibli, o nella Biturbo Spyder, o nella 430...) mi trovo in un ambiente senza tempo, con accostamenti cromatici attraenti, materiali "nobili" ovunque con cuciture, assemblaggi e incollaggi di evidente fattura artigianale, col disegno delle sovrastrutture senza eta'. Ne scendo malvolentieri con sorriso ebete stampato in faccia e col desiderio immediato di correre a prendere le chiavi per avviare il plurifrazionato doppiamente sovralimentato. Anche se dovrei pensare ai fatti miei, la mia mente continua a ritornare alla Biturbo.

Ecco, questa e' la differenza tra l'era DeTomaso e quella propriamente Ferrari-Fiat.
Pero' e' una mia personale opinione e non faccio testo.
Infatti nel traffico quotidiano, tra decine di golf e punto tutte uguali, l'unico con un pulmino 900 E azzurro sono io...

luciogte ha scritto:una domanda che mi pongo da tempo.

ma che cosa sono quei 2 spazi vuoti circolari sul tunnel centrale della gt altezza freno a mano ? (se ve ne fosse)

vedo dalle foto che ci sono anche per i passeggeri dei sedili posteriori.

sembrerebbero due spazi portabicchieri o portalattine, ma se cosi'fosse mi pare proprio una bestialita'.

mi si rovina un intero tunnel sia davanti che dietro per un ipotetico bisogno di poggiare bicchieri o lattine ?

ma che, chi guida maserati e'perennemente assetato ?

strutturare un tunnel in siffatta maniera come portalattine ?

ma che boiata.

che grossa bestialita'.

salute a tutti.

E qui veramente quoto Lucione non al 100, ma al 10000000000000000000000%!Lucio, facciamocene una ragione: la nostra bella 3200GT non fù mai esportata in USA per via delle emissioni inquinanti e per i led posteriori "difficilmente omologabili" negli USA;così si passò dopo soli 3 anni e mezzo a fabbricare la Coupè Gt/Cambiocorsa dalle stesse prestazioni, ma con motore e fanaleria che erano OK per gli USA ;la Quattroporte l'hanno fatta col cambio automatico tradizione perchè in USA è praticamente obbligatorio su auto di quel genere ;i portabicchieri sulla Granturismo sono un pugno in un occhio, ma sono indispensabili negli USA ;tra un pò magari trasferiranno la sede Maserati da viale Ciro Menotti a Modena, negli USA ; o prima di fare un'altra auto, chiederanno tramite sondaggio cosa ne pensano negli USA !Nel 2010 per acquistare una Maserati nuova dovrai avere il passaporto USA !!!
Ormai contano solo i soldi e il fatturato, e se gli USA sono il primo mercato, per vendere, si cerca di andare prima di tutto incontro alle esigenze di tale clientela...........ovviamente io da romantico genuino non condivido, ma visto che non sono io a dare i soldi e a gonfiare il fatturato della Maserati, non ho voce in capitolo e guardo impotente ciò che succede!!E mi tengo ben stretta la mia cara Assettocorsa, appena tagliandata a 9.120 Km!Questa perlomeno negli USA se la sognano di notte !!!Buonanotte a tutti....ooooops, sorry gentlemen!Goodnight! Because if i say it in italian, maybe someone in USA could be hurted...

P.S. Roby, non ce l'ho con te, ci mancherebbe! I'm jokin of course...sorry! Gli "americani" ai quali facevo sarcasticamente riferimento in realtà sono italiani, son quelli che gestiscono un'azienda automobilistica leggendaria "all over the world", nata a Bologna il giorno 1 dicembre nel 1914...sai no? Scusatemi ma stasera sono in vena polemica!

Assettocorsa, capisco perfettamente quello che dici e capisco benissimo che la GT non è proprio un auto per noi Italiani, l'ho vista bene, è bella e ha degli interni per me bellissimi, se paragonati alla brutta M6 che qui in USA la fa da regina del settore tra coupè e cabriolet e ne sarei ben fiero se la GT riuscisse a rubargli una fetta di mercato importante. Ma per me ( e credo parte degli Italiani ) la GT ha dimensioni troppo grandi per intenderla sportiva e si capisce benissimo che è fatta per il mercato USA. Il portabicchiere sulla mia non mi rovina proprio niente esteticamente a mio parere (la mia ne ha uno solo) è rifinito con un bordino cromato e ha una gommetta sul fondo e come ti ho detto io ci tengo le chiavi di casa e del garage, le caramelle, lo scontrino del parcheggio..etc..ecc insomma quello che mi è comodo metterci, piuttosto ci possono essere dei particolari scadenti come materiali o comunque brutti da vedere, (vedi bocchette dell'aria) ma gli si perdona anche questo quando la metti in moto. Il discorso di creare un auto pensando ad un mercato in particolare per la Maserati lo ritengo di vitale importanza, se non ci fossero gli Americani a comprare le Maserati, probabilmente e direi quasi sicuramente, non eravamo qui a scrivere, perchè le Maserati si vendono in prevalenza negli USA. Il mercato è cambiato, adesso se non giri a pieno regime non stai in piedi in nessun settore, le tecnologie usate sono tutte simili e le spese sono troppe e la concorrenza non aspetta altro che tu fai un errore per segarti le gambe, se una casa come la Maserati che fa pochissimi modelli ne sbaglia uno, nel senso che non piace oppure ha dei difetti importanti...addio! può chiudere. Quindi quando si "crea" un nuovo modello si cerca di farlo solo ed esclusivamente per venderlo il più possibile e senza romanticismi se si vuole fare breccia, l'unico romanticismo è il logo sulla calandra. Se a noi continueranno a piacere le Maserati, le compreremo ( soldi permettendo) altrimenti le lasciamo agli yankee e compriamo altro. Per il momento la mia mi piace così come è, ma se ipotesi dovessi pensare adesso a cambiare auto, non vedo una Maserati che potrebbe sostituire la mia per i miei gusti, oppure si la vedo nella Ferrari California almeno così sulla carta...ma 150mila euro previsti....qui un bello smile "sti cazzi" ci stava bene.

Per quello che mi riguarda, parlando di interni, ringrazio DeTomaso che nel Ghibli, come del resto nelle altre biturbo, non abbia MAI e dico MAI pensato di mettere i portabicchieri (4PORTE ROYALE esclusa, ma lì sono dietro) cha fanno molto Polo o Golf.
Per il resto, sicuramente gli interni della Ghibli, hanno un aspetto lussuoso forse per la connotazione sportiva della vettura pure troppo, anche se non privi di grosse pecche "tipo incollaggi e cuciture in alcuni punti fatti a bestia.
Mi piacciono molto pure quelli della 3200, Coupè e Spyder, di impostazione sicuramente più sportiva, dove infatti la radica, fornita a richiesta come optional, quasi ci sfigura.
Trovo invece quelli della GT un pò troppo crauticizzati.
Sicuramente fatti benissimo, con materiali prestigiosissimi, ma al contrario delle altre vettura sopra elencate, se mostrati ad un profano, li potrebbe scambiare tranquillamente per quelli di una BMW .

Jak ha scritto:Domenico si presenta con Alfieri, Dario con Vincenzo, il prossimo?

...Davide , da te me l'aspettavo!!!!!!!!!!!!!!!

Magico!!!!!!!!!!!!!!!!!