La voglioooo!!

Non l'ho vista del vero, qualcuno e' stato a Villa D'Este? come''e dal vivo?
nonstante le apparenze e' basata su Gransport

La producono, non so quanti esemplari, ma non molti ovviamente, dovrebbe costare sui 200mila euro (solo il set di cerchi costano 10mila euro, mi sono informato personalmente dalla Borrani di Milano) penso per i primi del 2009, ma niente spyder

Di primo acchito la parentela con l'Alfa 8C è leggermente evidente. Solo un pò, eh...

Ha un po' della 8C, una po' della granturismo, un po' delle Aston
Vantage/DB9 un po' della 599... ma secondo me assolutamente riuscita.
Ecco i certi sono forse eccessivamente retro' ma le linee sono
splendide, molto meglio del lavoro di Pininfarina sulla granturismo. A
mio modesto avviso, ovviamente

I fari sulla griglia fanno proprio pena, non mi piacciono per nulla

Una buona concept car, mi piace il retro styling che mi sa di anni 30.

Bella...anche a me non piacciono molto i fari sulla calandra.Per il resto..gran linea,muscoli in vista,ma livrea e aplomb del giusto rango.
L'Aston può cominciare a preoccuparsi..

FINALMENTE UNA MASERATI......BELLISSIMA!!! Autentico capolavoro!!! BRAVI!

Per me i cerchi un pò retro ci stanno a meraviglia, linea originale, filante...meraviglia!

Ciao Enrico,
forse è passato un po' in sordina, comunque se ti interessa, nel mio post nella sezione MONDO MASERATI del 1° maggio, "Nuova Maserati by Touring Superleggera", avevo postato ulteriori inquadrature del prototipo A8GCS più alcuni cenni sulla station wagon derivata dalla Quattroporte V, che ritengo molto più riuscita di quella tristezza che avevo visto in un altro thread, anche se una Maserati giardinetta mi lascia sempre perplesso . Piuttosto di un suv però, meglio una SW, almeno sto ancora seduto su un' auto e non su di un furgone.